Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

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Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon larshannes » 19.12.2013 11:59

Hallo,

ich mal eine Frage an die Fahrwerksspezialisten.
Ich will die Stoßdämpfer an der Hinterachse erneuern.
Jetzt habe ich die Überlegung, dort welche mit automatischer Niveauregulierung zu verbauen.
Ich habe so etwas in meinem V70, da ladest du 10 Sack Zement ein, dann hängt er, fährst ein Stück ist er wieder gerade.
Gibt es für den ZZZ so etwas überhaupt :?:
Ich habe bis jetzt nichts gefunden.
Hintergrund ist, wenn wir in Urlaub fahren muss ja immer "Einiges" mit... :pssst:

Ich danke Hilfe :thumpsup:

Martin
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon Al Jaffee » 19.12.2013 12:56

Das wären dann doch eher die Federn
die hoch oder runter gefahren werden müssten.
Die Karosserie sitzt auf denen.
Die Dämpfer sind zum dämpfen der Schwingungen da.
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon andiJL » 19.12.2013 13:44

Falsch, es sind tatsächlich besondere Dämpfer. Ob es passende für den ZZZ gibt möchte ich aber bezweifeln. Hier gibt es Infos dazu.
Viele Grüße aus Magdeburg von Andreas
andiJL
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon FinZ3 » 19.12.2013 13:52

ein Airride wäre doch evtl ne Alternative oder von AC-Schnitzer gabs mal für den M5 ein elektrisch verstellbares fahrwerk, das sehe ich als besser umsetzbar...aber keine Garantie :mrgreen:
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon larshannes » 19.12.2013 19:10

Hallo,
schon einmal danke für Infos. :2thumpsup:
Andreas der Tipp mit ZF war gut, hatte ich nicht auf dem Schirm, da werde ich mal nachfassen.
Wenn ich was Brauchbares erfahre, schreibe ich es.

Martin
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon Transistor » 19.12.2013 21:46

Hallo zusammen,

meinst du wirklich ein Nivauausgleich ist bei einem Auto, mit einer Zuladung von 270kg notwendig? Sowas mag für mich ja bei einem Kombi sinnvoll sein aber bei unseren kleinen?

Was natürlich eine tolle Sache wäre, wenn man die Federcharakteristik der Dämpfer verändern könnte (Sport, Comfort, etc.). Bin aber gespannt was du herausfindest.

Gruß Transistor
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon asiegmun » 20.12.2013 22:13

Also ich habe bei mir das normale KW Gewindefahrwerk verbaut, hier könnte man mechanisch verstellen, was aber nicht wirklich sinnvoll erscheint, es gibt aber ganz schicke Lösungen von KW die glaube ich auch Automatisch das Niveau anpassen bzw. man auch einstellen kann ob sportlich oder lieber gemütlich........

Grüße Andreas
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon Al Jaffee » 19.01.2014 15:15

da werde ich mal nachfassen.
Wenn ich was Brauchbares erfahre, schreibe ich es.

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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon larshannes » 19.01.2014 18:19

Hi,

ich bin mit meiner "Forschung" noch nicht am Ende.
Mittlerweile weis ich, dass es den Nivomat (siehe ZF ) von mehreren Herstellern gibt, aber nicht für den Z3.
Was mich stark interessiert ist das ridecontrol® von Bilstein, ob das in den Z3 geht ???
In Berlin gibt es ein Bilstein Fahrwerk-Experte, zu dem will ich einmal hin, mal sehen was er für eine Meinung hat ...
Im Februar werde ich für mich eine Entscheidung treffen, denn der April naht.
Ich melde mich wieder.

Martin
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Re: Stoßdämper H-Achse mit Nivauregulierung

Beitragvon larshannes » 01.02.2014 19:10

Hi,

das was ich mir vorgestellt habe, ist bei dem Z3 nicht nachrüstbar :thumpsdown: .
Was denkbar und machbar ist, wäre ein adaptives Fahrwerk wie beim Z4, das könnte man verbauen (nicht das vom Z4).
Ist aber indiskutabel, denn man landet bei 3.500,- bis 4.000,-€, das ist der Spaß mir nicht wert.
Außerdem soll mein Z3 weitgehend original bleiben.

Ich dem Sinne, immer genug Platz zwischen Reifen und Kotflügel :2thumpsup: .

Martin
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