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Hallo Zetti- Freunde

mal ne Frage

wer von euch hat Tagfahrlichter montiert, wie und wo habt ihr die angebaut.Würde mich einfach mal interessieren

Ich selbst würde mir zwar nicht unbedingt welche montieren, da ich eh so lange ich meinen Zetti besitze, die Nebellampen als Tagfahrlicht benutze.
Hatte auch noch nie Probleme mit den Abfangjägern

bin mal gespannt

Gr. Kl us

Hallo,
Habe die nebelscheinwerfer ausgetauscht gegen nebelscheinwerfer mit klarglas. Die blende welche drin war entfernt.
Dan LED power led's H7 birnen. Fahre die als tagesfahrlicht. Ist optimal und wenig belastung für das bordnetz.
Grüsse aus Belgien

Sauber nachgerüstet in den NSS sieht ja noch was aus.

Mitlerweile hat ja jeder Kevin, die LEDs an seinen Golf 3 gebacken

Mein Tagfahrlicht ist das Abblendlicht.
Alles andere finde ich unpassend am Z3

robby1975 hat geschrieben:Mein Tagfahrlicht ist das Abblendlicht.
Alles andere finde ich unpassend am Z3

Tagfahrlicht sind bei mir die Angeleyes.
Leider sind viele Z3R wohl davon irritiert und schaffen es nicht zurück zu grüßen, wenn ich ihnen noch kurz zuwinke

- Nebelscheinwerfer ohne Nebel einschalten = lächerlich und somit ein Ärgernis!, außerdem strenggenommen verboten
- Nachgerüstete LED Tagfahrlichter = akzeptabel, wenn richtig eingestellt, leider haben die Kevins es meistens so nach oben leuchtend stehen, daß man geblendet wird -> mehr als nur ein Ärgernis; wird mit Fernlicht beantwortet
- Abblendlicht als Tagfahrlicht = korrektes Verhalten, wird mit Lob beantwortet
- winkende ZZZi Fahrer = korrektes Verhalten, wird mit Zurückgrüßen beantwortet
Ich selber würde mir kein Tagfahrlicht nachträglich ans Auto machen. Wenn ich z.B. durch Wald oder über eine Allee fahre, dann bin ich intelligent genug, mein Abblendlicht aus eigenem Antrieb heraus einzuschalten.

foZZZy hat geschrieben:- Nebelscheinwerfer ohne Nebel einschalten = lächerlich und somit ein Ärgernis!, außerdem strenggenommen verboten
- Nachgerüstete LED Tagfahrlichter = akzeptabel, wenn richtig eingestellt, leider haben die Kevins es meistens so nach oben leuchtend stehen, daß man geblendet wird -> mehr als nur ein Ärgernis; wird mit Fernlicht beantwortet
- Abblendlicht als Tagfahrlicht = korrektes Verhalten, wird mit Lob beantwortet
- winkende ZZZi Fahrer = korrektes Verhalten, wird mit Zurückgrüßen beantwortet
Ich selber würde mir kein Tagfahrlicht nachträglich ans Auto machen. Wenn ich z.B. durch Wald oder über eine Allee fahre, dann bin ich intelligent genug, mein Abblendlicht aus eigenem Antrieb heraus einzuschalten.

ahhh Herr Wachtmeister haben gesprochen
Blendende Tagfahrlichter mit Fernlicht zu maßregeln ist wohl auch nicht im Sinne des Gesetzgeber und wirkt schon sehr rechthaberisch

Gr. Kl us

Das ist kein maßregeln oderrechthaberisch lieber Klaus, das ist ein höflicher Hinweis, damit der andere seine Lichtanlage überprüft.
Sonst kommt er ja nie drauf, das er ein Blender ist.
Wobei ich mich da mit Lichthupe verständige.

Ansonsten bleibt am Tag bei mir das Licht aus, außer die Umstände fordern es. Tagfahrlicht wird nicht nachgerüstet und NS geht bei mir erst bei eingeschalteten Abblendlich an, was auch so bleibt...

Es stört mich auch nicht, wenn ein Z3 mit NS fährt, da die Dinger eh so weit unten sind, das sie nicht blenden. Nerviger finde ich die neumodischen hohen Karren mit Kurvenlicht, die hat man als "Tiefergelegter" direkt in der Pupille. Und sieht m.M. nach völlig lächerlich aus... Aber bitte... wers braucht...

Danke lieber Bernhard
werd ich mir merken .

aber s is halt auch verboten

also auf ein fröhliches Tagfahrleuchten

Ich habe die Nebler gegen Tagfahrlicht ( mit Zulassung) getauscht.
Somit ist das TÜV und Rennleitungsfest.
Habe das jetzt seit 4 Jahren installiert.

Vorher bin ich auch mit Abblendlicht gefahren. Was mich da immer gestört hat ist das zwangsweise Einschalten der Armaturenbeleuchtung und damit das Abdunkeln des Bordcomputers.
Gerade im Sommer bei Sonne ( und genau dafür habe ich das Auto) ist mit Sonnenbrille da kaum noch was zu lesen.