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Hallo liebe Community!
Scheinbar bedarf es bei meinem Zetti zweier neuer Stoßdämpfer für die Hinterachse, da sie leicht Öl verlieren. M-Fahrwerk ist Serie. Macht es Sinn auch gleich die vorderen mit zu tauschen? Womit habt ihr gute Erfahrungen gemacht (Koni, Monroe...)? Und auch die Bremsscheiben (VA 300mm-Bremsanlage, da 3.0i sowie HA) samt Beläge werden in absehbarer Zeit fällig sowie die Bremsbeläge der Handbremse. Was könnt ihr hier empfehlen (ATE, EBC...)? Benötige ich zusätzlich auch die Verschleißkontakte oder können die alten weiterverwendet werden? Fahre keine Rennstrecke sonst aber gerne recht zügig.
Danke vorab für das Teilen eures profunden Wissensstandes!

Wenn die hintern Dämpfer durch sind, dann ist es mit den vorderen auch nicht mehr weit weg
Also mach gleich alle neu rein
Zu deiner Frage Bremse: Hast du Probleme gehabt mit den alten Belägen? Wenn nein dann hol dir
wieder Originale und gut ist. Warum EBC wenn zu frieden?
Wenn du im Zubehör deine Beläge kaufen willst, dann nimm ATE und fertig

Gruß Franky

Ich kann ATE auch nur wärmstens empfehlen!

IMOLA 3.0i hat geschrieben:Hallo liebe Community!
Scheinbar bedarf es bei meinem Zetti zweier neuer Stoßdämpfer für die Hinterachse, da sie leicht Öl verlieren. M-Fahrwerk ist Serie. Macht es Sinn auch gleich die vorderen mit zu tauschen? Womit habt ihr gute Erfahrungen gemacht (Koni, Monroe...)?

Bilstein,gibts als B6/B8 auch passend für die Serienfederlänge.

Servus!

Jepp - auch meine Empfehlung!


eisi

Original sind da Sachs Advantage Dämpher verbaut wo BMW ein Aufkleber dazu klebt und dann sind die mindestens um ein viertel teuerer. Also ich wurde die von Sachs nehmen weil die Original sind und Preisgünstiger. Ich fahre jetzt mit ATE Bremsscheiben und Beläge. In Prinzip zufrieden aber ein bisschen mehr Bremswirkung in die Berge wunsch ich mich schon. Ich werde nächstens mahl mich umschauen nach Carbon lösungen von ATE oder vieliecht Brembo.

Gruß, Paul

Also Probleme mit den Original-Belägen hatte ich nicht aber mich stört der Bremsstaub! Bilstein B6/B8 hab ich auch schon genannt bekommen, zusammen mit einem passenden Angebot - danke hierfür!
Auch ein Angebot für ATE-Zubehörteile ist mir bereits ins Postfach geflattert - merci!
Werde mich jetzt mal sortieren und dann auswählen....
Danke allerseits!

Hi Hi,
ich habe gute Erfahrungen mit ATE gemacht und kann dir von denen die Hi-Tech Ceramicbeläge empfehlen. Dann bleiben deine Alus schön sauber, weil die nicht den klebrigen, schwarzen Abrieb machen. Die kosten etwas mehr halten aber auch länger.

Servus,
hat Jemand mal Erfahrungen mit Spax Dämpfern gemacht? Die gibt es nämlich mit Härteverstellung für den Z. Das fänd ich ja schon sehr interessant!

MfG
Matthias

Bei der Bremsen wurde mir folgender Tip gegeben.
Orginal Scheiben mit EBC NDX Stahlflex und neue Flüssigkeit. Oder auf PP umbauen bei euch in D kein Problem...

Fahrwerk würd ich was bewährtes nehmen. Bilstein,KW bietet sich hier an. Oder einen von den vielen KW V1 klonen, die auf dem Markt sind, was halt auf die Ansprüche ankommt wo mann hat.

Grüsse