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Hallo Z3 Freunde
....es gibt fürchterlich viele Beiträge über den Einbau von Angeleyes hier aber eine Antwort auf meine Frage hab ich nirgends gefunden - ich habe die CCFL AE gekauft u. ein Bekannter (der schon LED AE verbaut hat) wollte Sie einbauen. Nachdem geklärt war das bei den CCFL dieses "Steuergerät" / Inverter angeschlossen werden muß (wohl bei LED nicht der Fall) haben die Ringe auch tatsächlich geleuchtet ABER........ und jetzt meine Frage: der äußere Ring hat WEIß geleuchtet und der innere Ring - der zur "Niere" hin (und auch die Birne) eher GELB - sieht unmöglich aus und ich kenn das auch von keinem der hier Bilder eingestellt hat. Leider mußten wir die Umbau Aktion abbrechen und nochmal vertagen (alter Scheinwerfer jetzt wieder drin) aber das mit den unterschiedlichen Farben der Ringe lässt mir keine Ruhe - ich hab hier nirgends etwas derartiges gelesen. Es sollen natürlich BEIDE Ringe und die Birne weiß leuchten

Er hat etwas von "Birne rausnehmen" und Ring was weiß ich wo anschliessen erzählt ich habe kein Wort verstanden und auch keinen Beitrag gelesen bei dem einer die Birnen (die ja eingebaut mitgeliefert wurden) rausgenommen hat - die brauch ich doch oder

Ich kann Z3 FAHREN - habe aber von Technik sowas von Null Ahnung und hätte gerne euren Rat die Ihr euch schon mit dem Thema auseinander gesetzt habt. Ist mit den Ringen der Scheinwerfer (die übrigens schwarz sind - falls das wichtig sein sollte) etwas nicht in Ordnung oder hat mein Monteur etwas falsch oder evtl. gar nicht angeschlossen ?

Ich hoffe ich konnte mich verständich ausdrücken und bedanke mich im Voraus schon recht herzlich für eure Hilfe und Unterstützung und bitte "sparsam" mit Fachchinesisch.....
(Z3 1,8Ltr. BJ 06/1998)

Hallo,

ja es könnte einen ganz banalen Grund für die unterschiedliche Erscheinung der AE geben.

Und zwar war bei mir mal die Batterie schon etwas leerer und da hat sich das auch so geäußert, das war auch reproduzierbar. Wenn die Batterie schwach war, dann leuchtete ein Ring bräunlich der andere normal weiß. Sobald wieder genug "Saft" da war, leuchteten beide wieder weiß.

Hast Du vielleicht beim Einbau den Radio laufen lassen, oder war die Zündung an und Gebläse?

Ob Du die kleine Standlichtlampe benötigst oder nicht, liegt wohl eher an deinem TÜV Ingenieur. Die meisten haben keine Probleme mit den AE als Standlicht. Wenn er aber unbedingt die kleinen haben will dann hilft es auch nicht. Ich hab ja einen 2.8 und da sind die extra Standlichter verbaut, die brennen bei mir auch, aber nur weil es schöner aussieht, natürlich auch mit LED bestückt. TÜV war bei mir so kein Problem.

Schöne Grüße
Horst

Hallo,

welchen Z3 fährst du? Hast du einen Breitarsch oder ein FL Model brauchst du die Standlichtbirnchen nicht, da bei diesen Fahrzeugen die Standlichter extra in der Stoßstange verbaut sind. Liegt an der breiteren Himterachse. Eventuell kommen die inneren Standlichtringe bei Dir durch die Birnchen nicht so hell rüber. Kann es mir nur so erklären.

Oh, habe gerade gesehen, dass du den VFL fährst. Also wirst du vielleicht die Standlichtbirnchen brauchen. Der TÜV-Prüfer könnte sich sonst anstellen, weil die AE nicht für dieses Fahrzeug zugelassen waren, zumindest als Standlicht.

Schöne Grüzzze Marco

Hallo "Frettchen"

mein Z3 hat einen "schlanken Po" - danke für den Hinweis mit dem TÜV und der Birne Ich glaube ich werd den TÜV Prüfer einfach vorher mal fragen - auf Diskussionen bei der nächsten HU hab ich nämlich sowas von keine Lust aber auf weiß mit gelb gemischt erst recht nicht ( dann lieber keine AE und zurück zum Original )

Schöne Grüße

*Karin*

P.S. eine Zulassung für die VFL - Modelle haben die AE Scheinwerfer angeblich schon (stand für Modelle BIS Facelift dabei - oder so ähnlich) und das "E" ist auch drauf. ICH war der Meinung das müsste genügen - wie Frau sich doch immer wieder täuschen kann...... *räusper

Vielen Dank auch noch an Horst für den Hinweis mit der Batterie

Moin,

ich habe auch erst vor kurzer Zeit Angel-Eyes-Scheinwerfer mit CCFL-Ringen bei mir verbaut. Beide Ringe leuchten weiß-bläulich. Wenn die innen und außen jeweils unterschiedlich leuchten ist das schon komisch, da beide Ringe pro Scheinwerfer jeweils über einen gemeinsamen Inverter laufen. Der spuckt doch nicht bei einem weiß und beim anderen gelb (oder braun etc.) raus. Wenn müssten beide in derselben Farbe leuchten (auch wenn die Batterie schwächer ist). Halt doch mal die Kabel vom Inverter (natürlich an den Ringen angeschlossen ) an eine Batterie und du siehst die Leuchtkraft und -farbe (da haste auch keine sonstigen Verbraucher). Ansonsten wende dich doch an den Hersteller oder den Händler wo du die Dinger gekauft hast.
Die kleine Birne unter einem der Ringe hat mich auch stutzig gemacht. Hab sie dringelassen aber ohne Funktion aufgrund meines FL. Standlicht hat der FL ja über die Posis. Und da hab ich einfach den Saft für die AE abgezapft.
Hast du natürlich keine Posis aufgrund VFL, ist das Standlicht im Scheinwerfer. Aber ob der TÜV-Prüfer bei funktionierenden AE unbedingt noch das kleine Birnchen leuchten sehen will.... das müsste dann schon ein derber Korinntenkacker sein. Außerdem siehts scheiße aus!

Gruß Chris

Ich hatte erst leichte Probs mit Angel-Eyes-Scheinwerfer mit CCFL-Ringen beim TÜV, weil ich zusätzlich noch die Seitenbegrenzungsleuchten in der Frontschürze habe. Nach deutscher StVZO ergibt dies 2 Standlichter zu viel. Da diese AE allerdings EU-komform sind, haben mich die Leutz der DEKRA, beim Nach-TÜV durchgewunken. Schön, dass EU-Vorgaben auch mal Vorteile haben
Mit VFL-Zetti => 100% Null Probs zu erwarten

Allerdings wundert es mich doch, das 2 Birnchen bei mir eher hässlich gelb leuchten, obwohl ich eine neue Batterie habe

Vielen Dank für eure Tips und Abhilfevorschläge

Heute war mehr Zeit und wir haben den Einbau nochmal in Angriff genommen und dann auch ziemlich schnell die Ursache für den gelben Scheinwerfer / Ring gefunden. Es lag an dieser dämlichen "quietschgelben" Standlichtbirne - die hat den Scheinwerfer so stark ausgeleuchtet dass sogar der Ring einen Gelbstich bekommen hat - so simpel.

Weil es wirklich gruslig ausgesehen hat und ohnehin grade ein TÜV Prüfer da war habe ich den gefragt ob ich die Birne haben muß oder nicht ? Er meinte ich solle mit dem Hersteller der Scheinwerfer klären ob die Ringe eine "Zulassung" als Standlicht haben - dann kann auf die Birne ganz verzichtet werden. Eine LED statt der mitgelieferten (gelben) Birne ist allerdings NICHT zulässig.

Den Anruf beim Scheinwerfer Hersteller hab ich mir geschenkt, die Birne ist raus, mein ZZZ guckt wie ein Engel (mit strahlend weißen Ringen) und meine Welt ist wieder in Ordnung

Nochmal herzlichen Dank euch allen

............auf das dieser Sommer noch recht lange dauert
und allzeit gute Fahrt mit euerm Schätzchen

uwe-333 hat geschrieben:Ich hatte erst leichte Probs mit Angel-Eyes-Scheinwerfer mit CCFL-Ringen beim TÜV, weil ich zusätzlich noch die Seitenbegrenzungsleuchten in der Frontschürze habe. Nach deutscher StVZO ergibt dies 2 Standlichter zu viel. Da diese AE allerdings EU-komform sind, haben mich die Leutz der DEKRA, beim Nach-TÜV durchgewunken. Schön, dass EU-Vorgaben auch mal Vorteile haben
Mit VFL-Zetti => 100% Null Probs zu erwarten

Allerdings wundert es mich doch, das 2 Birnchen bei mir eher hässlich gelb leuchten, obwohl ich eine neue Batterie habe

Hallo Uwe,

Ich habe Dir diesbezüglich bereits eine PN geschrieben mit dem Link zu den Beleuchtungsvorschriften.
Nun finde ich dieses Thema hier im Forum.


Meiner Meinung nach hat Dich Dein TÜV Prüfer falsch "beraten".

Link: http://www.gtue.de/sixcms/media.php/374/broschuere_lte_2010-12.pdf

Auszug von Seite 26 aus der Vorschrift "76/756/EWG i.V.m. ECE-R48; StVZO § 51":

Kapitel 3.2 Begrenzungsleuchten
Anzahl: Zwei, max. vier (jedoch davon zwei in Scheinwerfern)
Sonstiges: Kraftfahrzeuge wie z.B. einige BMW-Typen haben zwei Leuchtmittel in Form ringförmiger Lichtleisten nebeneinander unter einer Abdeckscheibe als Begrenzungsleuchten. Diese zwei Leuchtmittel werden als eine Begrenzungsleuchte angesehen.


Ergo dürfen bei BMW bis zu sechs Leuchtkörper gemeinsam brennen, ohne irgendwelche Zulassungsvorschriften zu verletzen.


Grüße
Peter