Schneepflugeigenschaften ?

[combuschtel]

hallo liebe leute,

eigentlich will ich ja noch gar nicht an den winter denken, doch eben kam mir leider so ein gedanke...und das noch bei dem herrlichen wetter im moment.
ich habe mein serienfahrwerk durch schnitzer-federn 30mm tieferlegen lassen. jetzt wollte ich speziell mal die leute fragen, die auch mit "erniedrigendem" fahrwerk im winter unterwegs sind. sollte ich schon mal anfangen einen schneepflugschein zu machen ?
muss ja jetzt schon um einiges mehr auf die straßenlage achten, da der zetti vorallem im unterbodenbereich recht bauchig runterhängt.

so, jetzt aber wieder ab in die sonne

[beauceron]

so tief ist meiner auch und ich wohn im tiefsten allgäu.
letzten winter hatten wir zuviel davon, wollte das weisse pulver
verkaufen aber keiner wollte es
also, richte dich darauf ein, viel slalom zu fahren, denn du musst
jedem grösseren schneeballen aus dem weg gehen, sonst
schleifst du ihn mit, hinter einem schneeplug herfahren ist
nicht angebracht, wenn die von dem seitlichen stapel wieder
runterfallen und vor deinem zetti halt machen, hängt der nächste
fest und du denkst, der reisst dir das bodenblech weg
so hört es sich zumindest an. am besten deine frau vorraus schicken
mit einem besen bewaffnet und kehren so machs ich immer.
denn der nächste winter kommt bestimmt.

[Z-sam-3]

Hallo Combuschtel,
meiner is auch n bischen tiefer, hatte die letzten 2 Winter hier im Ländle eigentlich keine Probleme. Wenn´s mich im Winter allerdings mal zum Thomas ins allertiefste Allgäu verschlagen sollte, habe ich vorgesorgt und mir einen Schneeverweher konstruiert den ich mir dann drauf schraube.
Mein sogenannter SNOWBLOW:

[Alex N]

Geiles Teil

Hat das einen eigenen Antrieb oder geht eventuell Motorleistung flöten?

[Z-sam-3]

Der Z erfährt natürlich einen enormen Leistungszuwachs durch die Rotationsenergie. (Ähnlich der Wirkungsweise einer Turbine)