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Hi,

Habe gerade versucht die Kombi fw, Räder, Spurverbreiterung eintragen zu lassen. Hat neben der bauchfreiheit aufgrund der et hinten nicht geklappt

Problem: habe hinten h&r 20mm pro Seite. In dem Gutachten steht max et hinten 21mm komme auf 15mm. Wenn ich aber 30mm pro Seite nehme darf ich auf et11 kommen. Klingt doch total unlogisch. Kann ich da etwas vorlegen oder habe ich Pech gehabt und muss neue Distanzen besorgen?

Verstehe nicht warum mit breiteren Distanzen eine geringere einpresstiefe erreichen darf müsste dem Material doch schnuppe sein!

Okay Problem selbst gelöst -bei diesem Scheiben würde nix an einer einzelabnahme vorbeiführen. Will zufällig jemand die 40mm gegen seine 60mm tauschen?

Hi,

Welche Spurverbreiterung hat eine möglichst geringe min. Einpresstiefe? Würde gerne 20-30mm pro Seite hinten nehmen in Verbindung mit 8x17ern und et35 - für Tipps bin ich sehr dankbar

Also bei H&R sind die Scheiben bis resultierender ET11 geprüft - allerdings immer mit Serienbereifung. Eine Einzelabnahme beim TÜV ist also auf jeden Fall erforderlich. Da deine Felgen ET35 haben, wären rechnerisch max. 24mm je Seite zulässig. Meist gibt es ab 15mm Scheibendicke im weiteren Verlauf 5mm-Sprünge also 15mm, 20mm, 25mm etc.
Somit kämen für dich eigentlich nur die 20mm in Frage. Da würde ich das DRA-System (Art.Nr. 40757252) empfehlen. Beachte aber immer auch die Zollweite der Felgen und die damit verbundene Reifenbreite, sonst gibt es bei der verschränkten Einfederung ein böses Erwachen, wenn nicht ausreichend Platz vorhanden ist....