z3-roadster-forum.de

Servus Gemeinde,

als ich unseren ZZZ in die Wintergarage brachte, ist mir aufgefallen, das während der Beschleunigung auf der Autobahn bei ca. 150 km/h das sich mein ASC eingeschaltet hat und den ZZZ heruntergeregelt hat. Also ASC auf aus und alles war ok. Kann das an meinen Reifen liegen (nicht mehr so gut, kommen zur nächsten Saison neue drauf).

L.Gr.......Dirk

Ja, das Problem hatte ich auch schon mal, mit neuen Reifen war das Problem weg.
Gruß Kev

Hi suger,

danke, da bin ich erst einmal froh.


Gruß....Dirk

evtl luftdruck falsch. versuch mal VA 2,3 und HA 2,5

Hi
Wenn die Sensor einen Drehzahlunterschied VA zu HA übermitteln, dann denkt das ASC, die Reifen drehen durch.
Könnte möglicherweise passieren bei vorne neu, hinten ausgelutscht, denn dann drehen die Hinterräder ja schneller, weil sie ein paar mm weniger Durchmesser haben, obwohl die Elektronik da ja eigendlich ein bischen Spielraum zulassen sollte, weil so etwas ja durchaus mal vorkommen kann.

Zum Luftdruck: auch das ist möglich: vorne prall, hinten platt = Drehzahlunterschied

Mein Tip: vorne 2,3 und hinten 2,5 ist zu hoch.
Der ZZZi mag keinen hohen Druck, er läuft dann den Rillen noch freudiger nach.
Aber prüfen solltest Du es auf jeden Fall.

Servus,

danke für die Antworten, ich habe jetzt neue Reifen drauf und was soll ich sagen, Problem gelöst. Mein Reifenhändler meinte auch......Luftdruck und unterschiedlicher Radumfang.

Er sagte noch das man doch auf Dunlop-Reifen zurückgreifen sollte da diese eigens für BMW abgestimmt sind. Kann man das so glauben?

Grüße aus Niederbayern.......Dirk

Glaube ich kaum, ausser die haben ne BMW Kennung...

Nimm altbewärtes wo viele hier im forum Fahren...


Grüsse

Wir habe zur Zeit das gleiche problem, Reifen für den 2.8.
Momentan sind Conti Sportconti drauf, mein Reifenhändler meint da gibt es extra welche für er kann sich aber nicht vorstellen das die Reifenhersteller extra für Audi Mercedes usw. Reifen entwickeln, die legen wahrscheinlich einen Stempel in die Matrize und gut.
Dafür sind sie dann um einiges teurer als die ohne Logo.

Doch, es werden ab und zu schonmal Reifen für ein ganz spezielles Modell entwickelt.
Das ist dann aber i.d.R. irgendein SuperCar, kein Volumenmodell.
Ich persönlich hab mit den klassischen Top 6 immer die besten Erfahrungen gemacht.
Conti
Goodyear/Dunlop
Michelin
Bridgestone
Pirelli
Hankook
Kauf irgendeinen Reifen von denen, dann haste auf jeden Fall was aus der oberen Liga.

PS: Luftdruck bei mir 225/50 16:
v = 2,1, h = 2,3
(und ASC ist außer bei Nässe sowieso immer aus )

foZZZy hat geschrieben:Doch, es werden ab und zu schonmal Reifen für ein ganz spezielles Modell entwickelt.
Das ist dann aber i.d.R. irgendein SuperCar, kein Volumenmodell.
....

Nicht nur Supercars

...
"Und wir haben auch einen neuen Reifen entwickelt, der exklusiv nur im BWM M135i zum Einsatz kommt"
...

Quelle: http://www.m-power.com/_open/b/varlink1 ... =de&x=2804

Ich fahre übrigens auch v 2,1 und h 2,3

Gruß Rudolf