z3-roadster-forum.de

@ Rheinhard:

Hast Du denn eine Möglichkeit, Hülsen drehen zu lassen? Wie genau werden die denn aussehen? Mit exzentrischer Bohrung?

Falls ja, ich hätte da auch Interesse an einem Satz... . (Natürlich gegen einen passenden Geldausgleich!)

Fuxi hat geschrieben:Wie genau werden die denn aussehen? Mit exzentrischer Bohrung?

Hi,
Folgendes hatte ich erst kuerzlich in einem anderen Thread zu den "Hansemann-Huelsen" herausgefunden:

https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=19&t=23273&p=197879&hilit=hansemann#p197879

Hallo,
ich werde in den nächsten Tagen ,meinen Kollegen aufsuchen und mich
melden.Ich denke schon das es klappen wird.
Gruß
Reinhard

So, jetzt ist meine auch eingebaut.
Der Tip kam hier aus dem Beitrag und hat prima funktioniert.
Sie ist aus der Bucht als Domstrebe für den E36.
Alu mit Einstellmöglichkeit für 29 Euro.

Passt einwandfrei auf den 6-Pack.
Für den Massepunkt habe ich an der Stelle ca. 5mm wegnehmen müssen.
Eine intensive Testfahrt werde ich erst bei besserem Wetter starten.

Über das Spannelement in der Strebenmitte kann man die Vorspannkraft einstellen und dann kontern.

Hi Sperre

wirst sehn, du meinst du hast ein neues Auto

Gr. Kl us

Sperre hat geschrieben:Für den Massepunkt habe ich an der Stelle ca. 5mm wegnehmen müssen.

Bekommt man das mit dem Dremel wohl hin? Müsste mir sonst erst noch passendes Werkzeug besorgen.

Ansonsten ist die Strebe ja scheinbar ein echte Preis-/Leistungknaller im Vergleich zu der Wiechers-Strebe, die dann möglicherweise sogar noch Hülsen braucht.

Muß bei mir im Moment aber noch warten. Meiner war gestern beim Spureinstellen. Ging aber nicht wegen einer festgegammelten Spurstange. Die kommt jetzt neu und dann wird die ziemlich grob verstellte Spur eingestellt. Mal sehen, ob ich dann noch eine Domstrebe brauche. Mein Hauptproblem ist ja Geradeauslauf / Spurrillenempfindlichkeit und so wie's aussieht, liegt das an der momentanen Spureinstellung. Da muss ein ganz großer Experte am Werk gewesen sein (1,5° Nachspur an der Vorderachse ).

Hallo Sperre,
Für welchen E 36 Typ ist die denn genau?
6 Zyl.?
Danke und Gruß
Bernd

Das ist diese Strebe
http://www.ebay.de/itm/200855940386?ssP ... 1438.l2649
Verkaufsbezeichnung:
TA TECHNIX ALU DOMSTREBE für 3er BMW E36 nur 6-Zylinder, alle außer M3

Um den Massepunkt frei zu bekommen reicht ein Dremel locker ( ist ja Alu)

Einbauzeit ca. 30 min

So ersten Testflug mit Domstrebe absolviert.

@Sailor : Du hattest recht.

Vorher lief der Wagen schon gut.
Aber mein T-Car mit über 600kg Mehrgewicht ( jedoch mit Dynamic Drive und M-Fahrwerk, Domstrebe hat der ab Werk) konnte die Kurven noch ein wenig besser.

Jetzt fühlt sich der Z3 etwas härter im Normalbetrieb (Abrollverhalten) an, aber in den Kurven geht die Post ab.
Super Straßenlage und präzise Reaktionen auf Lenkbewegungen.

Die Investition von 30 Euro hat sich wirklich gelohnt.
Der Spassfaktor ist höher.

Die Strebe bleibt drin.

Hallo,
heute habe ich die angefertigten Hülsen,aus V2A eingesetzt,auch ohne das anziehen
der Schrauben sitzt die Domstrebe jetzt bombenfest.
Der Bolzen hat ja 10mm,die Aufnahme für den Bolzen ,innen 14,8mm.
Das Montieren der Strebe auf der Domaufnahme , mit den Hülsen ging bestens,wie extra für den Wagen auf Maß gefertigt.Exentrische Bohrungen kann er leider nicht
Machen.
Gruß
Reinhard