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Hallo zusammen,

meine Frontstoßstange hat sich vor kurzem durch ein kleines Missgeschick
auf der Fahrerseite um ca. 1cm nach hinten verschoben. (kleine Beule am Nummernschild)
War heute beim BMW Händler und der teilte mir mit das angeblich ein
Dämpfer ( 80€ ) ersetzt werden müsse.

Stimmt das?

Gesamtkosten für den Spaß 150€!!!
(Stoßstange ab, dämpfer rein usw.)


Gruß Manuel

Silver Surfer hat geschrieben:Hallo zusammen,
meine Frontstoßstange hat sich vor kurzem durch ein kleines Missgeschick
auf der Fahrerseite um ca. 1cm nach hinten verschoben. (kleine Beule am Nummernschild)
War heute beim BMW Händler und der teilte mir mit das angeblich ein
Dämpfer ( 80€ ) ersetzt werden müsse.
Stimmt das?
Gesamtkosten für den Spaß 150€!!!
(Stoßstange ab, dämpfer rein usw.)
Gruß Manuel

Hi Manuel,

es stimmt zwar, dass da Dämpfer sind und der Preis kommt wohl auch in etwa hin - aber es gibt eigentlich Einstellmöglichkeiten und 10mm sollten sich auch ohne Tausch justieren lassen. Hast Du Dir das ausgebaute Teil nicht zeigen lassen?

Hi ZZZven,

ne habe mich erst mal nur nach dem Preis informiert.
Muß man denn die komplette Stoßstange abbauen um das wieder einzustellen oder bekommt man das so irgendwie hin?

Silver Surfer hat geschrieben:Hi ZZZven,

ne habe mich erst mal nur nach dem Preis informiert.
Muß man denn die komplette Stoßstange abbauen um das wieder einzustellen oder bekommt man das so irgendwie hin?

Im kleinen Rahmen (bis ca 10mm) kann es ohne Demontage gehen - zumindest habe ich das vor zwei Stunden bei meiner gemacht (ca 5mm)...

wäre nett wenn du mal ungefähr beschreiben würdest wie das geht, könnte das dann direkt mal ausprobieren.

Silver Surfer hat geschrieben:wäre nett wenn du mal ungefähr beschreiben würdest wie das geht, könnte das dann direkt mal ausprobieren.

…das kann ich sogar recht genau beschreiben:

Du brauchst:

Einen Torx T50, am besten als Steckschlüsselaufsatz, eine Taschenlampe und ggf. eine Rampe, wenn Dein Auto tiefer liegt, als meines.

Dann:

Du näherst Dich dem Auto von vorn - KONZENTRIERE DICH AUF DEN ROTEN KREIS!
[ externes Bild ]

Du sinkst auf die Knie - KONZENTRIERE DICH AUF DEN ROTEN KREIS!
[ externes Bild ]

Du legst Dich danieder und guckst von unten an die Frontmaske - KONZENTRIERE DICH AUF DEN ROTEN KREIS!
[ externes Bild ]

Da ganz oben, das leicht bräunliche, ist eine der beiden Schrauben, die den Stoßfänger am Dämpfer befestigen. Um diese zu lösen, mit dem Torx T50-Aufsatz von unten durch das Loch fummeln und dann die Schraube ein paar Umdrehungen lösen. Dann kannst Du die Frontmaske verschieben.

So sieht der Z3 ohne die Frontmaske aus - KONZENTRIERE DICH AUF DIE ROTEN KREISE – dann siehst Du die beiden Dämpfer.
[ externes Bild ]

Und hier der Dämpfer der Fahrerseite in Nahaufnahme:
[ externes Bild ]

...und wehe, es beschwert sich jetzt jemand, das mein Wagen unter der Maske dreckig ist!

Hey SUPER!!!

Danke für deine Bemühungen!

Werde das dann mal bei mir ausprobieren...

Gruß Manuel

Silver Surfer hat geschrieben:Hey SUPER!!!
Danke für deine Bemühungen!

Dafür haben wir uns ja hier versammelt...

Silver Surfer hat geschrieben:Werde das dann mal bei mir ausprobieren...

Bon courage - wir erwarten Deinen Bericht!

so, hat wirklich super geklappt!

Hätte mir das nie so leicht vorgestellt, mußte nur die eine Schraube
lösen und schon konnte ich die Stoßstange beliebig verschieben.

Sieht jetzt wieder aus wie vorher!!! (Außer der kleinen Beule im Nummerschild)

1. Geld gespart!

2. Was dazu gelernt!


Klasse!!!

Coole Anleitung!

Hey Toni - Bitte aufheben!

Funktioniert das hinten genauso einfach? Ich habe da ein relativ großes Spaltmaß zwischen linkem Kotflügel und Stoßstange... müsste Sie also vertikal verschieben und leider nur im Bereich des Radkastens, ganz hinten stimmt wieder alles

Daniel