z3-roadster-forum.de

wettermann hat geschrieben:Hallo Uwe, also wenn ich recht verstehe sind die von raid gut, aber die Lichtausbeute ist noch schlechter , als die von den originalen ?
Denn das originale Licht ist ja eher traurig. Oder liegt das an meinen "sandgestrahlten" Scheinwerferscheiben?

Ja, Lichtausbeute ist m.E. definitiv noch schlechter, denn bei RAID sind serienmässig H1 55W drin und die originalen bei Bj.2000 haben schon H4.
Die H4 Birnen war ich allerdings mindestens 1x pro Jahr am Wechseln, mal L mal R, die H1 halten und halten und ... bis jetzt

uwe-333 hat geschrieben:Ja, Lichtausbeute ist m.E. definitiv noch schlechter, denn bei RAID sind serienmässig H1 55W drin und die originalen bei Bj.2000 haben schon H4.
Die H4 Birnen war ich allerdings mindestens 1x pro Jahr am Wechseln, mal L mal R, die H1 halten und halten und ...

Uwe hast Du Spezialscheinwerfer mit H4 nicht mit H7

Nein Fred, wieso?
Frägst du, ob die alten H4 oder H7 waren?
Meinetwegen waren da vielleicht sogar H7 drin, weis nicht genau.
Der Unterschied zu H1 ist jedenfalls krass

Klugscheiß an:
Die H4-Lampe besitzt zwei Glühwendeln: eine für Abblendlicht, die andere für Fernlicht.
Die H7 nur eine Glühwendel, wie die H1, dafür hat man dann 2 Lampen pro Scheinwerfer.
Klugscheiß aus.

Steinbeizzzer hat geschrieben:Klugscheiß an:
Die H4-Lampe besitzt zwei Glühwendeln: eine für Abblendlicht, die andere für Fernlicht.
Die H7 nur eine Glühwendel, wie die H1, dafür hat man dann 2 Lampen pro Scheinwerfer.
Klugscheiß aus.

Thanx für diese interessante Detailinfo, lieber Fred.
Mit Klugscheiß hat das für mich nichts zu tun

Auf jeden Fall ist das Raid-H1-Licht ein Scheiß im Vergleich.
Ich bin nachtblind. Vielleicht auch deshalb sensibler.
Jedenfalls meide ich die Dunkelheit seit Umstellung auf Raid, wie die Pest bzw. noch mehr als vorher.
Baabi geht das auch so.

Hey, steinbeizzz. ich hab mich auch gewundert über H4, aber ich habs hingenommen. Du nicht !



Ich find es richtig hier im forum alles richtigzzustellen. Das hat mit "Klugscheiß" nichts zu tun. Es hilft allen, wenn korrigiert wird. Am meisten aber dem Schreiber.

wettermann hat geschrieben:Hey, steinbeizzz. ich hab mich auch gewundert über H4, aber ich habs hingenommen. Du nicht !



Ich find es richtig hier im forum alles richtigzzustellen. Das hat mit "Klugscheiß" nichts zu tun. Es hilft allen, wenn korrigiert wird. Am meisten aber dem Schreiber.

Sorry, dass ich kurz für leichte Verwirrung sorgte!
Hatte das nicht mehr richtig im Hinterkopf.
Nur gut, dass Fred da aktuell gleich für Klarheit gesorgt hat, bevor die Verwirrung vielleicht perfekt gewesen wäre und sich meine Fehlinfo durch den ganzen Thred gezogen hätte

Ich hab in meinem Zettiblue H7 drinnen und ich bin von dem Licht begeistert.
In meinem Firmenopel habe ich Xeon drin Fernlicht top aber wenn ich abblende fahre ich in ein schwarzes Loch.
Angeleyes sind ja optisch nicht schlecht wers mag aber wenn die Lichtausbeute nicht stimmt sind sie ein nogo
Und so hässlich sind die Orginalen SW wirklich nicht, daß man sie austauschen muß.
Mir gefallen sie so wie sie sind

Steinbeizzzer hat geschrieben:Ich hab in meinem Zettiblue H7 drinnen und ich bin von dem Licht begeistert.
In meinem Firmenopel habe ich Xeon drin Fernlicht top aber wenn ich abblende fahre ich in ein schwarzes Loch.
Angeleyes sind ja optisch nicht schlecht wers mag aber wenn die Lichtausbeute nicht stimmt sind sie ein nogo
Und so hässlich sind die Orginalen SW wirklich nicht, daß man sie austauschen muß.
Mir gefallen sie so wie sie sind

Ich hätte die Originalen wohl auch drin gelassen, wenn sie nach über 200.000 nicht ausgesehen hätten wie ein Streuselkuchen und von innen irgendwie angelaufen/ziemlich blind gewesen wären.

Hallo, hier mal die Meinung der Firma Osram zum Thema H1 vs. H7. Ich hab mal eine mail losgelassen und siehe.....es kam eine prompte Antwort

guckst du !


vielen Dank für Ihre Anfrage an OSRAM und das Interesse an unseren Produkten.

H7 Lampen sind im Halogenbereich sicherlich ein Optimum im Bereich der Halogenbeleuchtung. Dieser Lampentyp wurde erst Anfang der 90er Jahre auf den Markt gebracht. H1 Lampen sind dagegen seit Anfang der 70er Jahre homologiert, d.h. für den Einsatz im KFZ freigegeben, natürlich auch auf Basis der damaligen Fertigungsmöglichkeiten.

Grundsätzlich würden wir der H7 den Vorzug geben. H1 Lampen werden, laut unserem Wissen, nur noch im Fernlicht, Nebelscheinwerfer oder Zusatzfunktionen (z.B. Abbiegelicht) eingebaut und nicht mehr im Abblendlicht. Es gibt aber auch H1-Fernlichtscheinwerfer, die sehr gut sind. Es hängt immer vom Designer des Scheinwerfers ab.

Wir hoffen Ihnen damit geholfen zu haben. Vielleicht hilft eine Probefahrt bei Nacht und Sie können sich selbst ein Bild machen.


Mit freundlichen Grüßen


OSRAM AG