z3-roadster-forum.de

Ich habe ja nun erst seit kurzem meinen "neuen" Zatti. Nach Grund-Check in der freien Werkstatt (alles tutti) mache ich mich nun an die Schönheits- und Kosmetikreparaturen. Dabei war mir vor allem die montierte Antenne ein Dorn im Auge. Der Wagen hatte vor ca. 4 Jahren einen Bums auf den linken hinteren Kotflügel bekommen. Dieser wurde komplett ersetzt. Natürlich war auch die Antenne in Mitleidenschaft gezogen worde und mußte getauscht werden. Dies wurde jedoch so dämlich gemmacht, dass der Sockel die Antenne etwa 10 Grad nach links weisen lies. Das sieht vor allem richtig sch... aus. Also dachte ich mir: "Raus damit und originale rein." Aber denkste: zwar stimmt die Position des Lochs im Blech (ca. 20° Neigung) aber es ist 21.5mm groß! Außerdem wurde der Anschlusswinkel des ANtennenkabels als Gegenlager für die Verschraubung genutzt. Ergebnis: ein wunderschön verzogenes Loch unter dem Antennenfuß. Ein Wunder dass das dicht gehalten hat. Es ist außerdem eine Radio-/Telefonweiche mit Verstärker verbaut. Anscheinend war wohl mal ein Telefon montiert.
Ich habe also nun folgende Probleme:
1. Das Loch ist ausgefranst/leicht verzogen und hat minimalen Rostansatz
2. Das Loch ist zu groß für z.B. eine Hirschmann HIT AUTA 3000 FLEX mit 20° Fuß (benötigt 16.5mm
3. Der verbaute Kotflügel weißt keine Aufnahme für den originalen Montagesatz auf (Teil Nr. 3 im ETK http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Roadster/Europe/Z3_2.8-M52/LHD/N/1997/june/browse/audio_navigation_electronic_systems/retrofit_kit_short_rod_aerial/)

Wenn mir irgendwer Tips zur Selbsthilfe geben kann, bevor ich mein Geld beim freundlichen Händler meines Mißtrauens oder beim BOSCH-Service versenke...

karosseriekleber ins loch machen, da die antenne rein drücken, sichtbaren karosseriekleber mit lackstift "lackieren" ;-D das is wohl am billigsten ^^

Näää! Das geht ja man gleich gar nicht

Karrosseriekleber... bääh.

Ich war eben beim Lacker meines Vertrauens. Wir werden ein kleines Blech einschweißen, aufzinnen, neues Loch bohren (für die originale Antenne), feinspachteln und ordentlich lackieren. Dann sieht es gut aus und ist vor Korrosion geschützt. Hier mal ein Bild des derzeitigen Zustands:

blech rein, verzinnen und lackieren. Keine Antenne hinten.
Dann im Zubehör eine Innenantenne. Direkt am Radio und unters Amaturenbrett. Wäre eine Alternative..... nur als Idee

Denke ich auch, wenn Du dir schon soviel Arbeit machst...dann richtig und eine Innenantenne!
(So viel mehr zu tun/Kosten hast Du dann auch nicht mehr, sieht super aus und ist funktional!)

Danke für Eure Meinung. Das hatte ich mir auch schon überlegt. Aber ich finde auf diesen Arsch gehört eine Antenne. Erstens war er original auch so und zweitens habe ich einen BMW Komplettsatz günstig bekommen können (Original Kurzstabantenne mit dem ganzen Brimborium). Mein Lacker nimmt nen´ Hunni, die Antenne gabs´ fürn´ fuffi, so dass er mit 150 EU wieder so ist, wie er damals vom Band lief (OK, die Antenne ist kürzer aber das Original habe ich ja noch).

Das ist es und er mir wert

derollmann hat geschrieben:... Aber ich finde auf diesen Arsch gehört eine Antenne......

full ack
Ohne Antenne, das geht gar nicht. Ein bisschen was schlankes muss da schon sein, bei dem Hüftschwung