Umbau der Bremsanlage von 4- auf 6-Zylinder
Verfasst: 22.08.2011 21:01Servus beisammen!
Ich war heut spontan in Österreich: erst Hahntennjoch, dann Namlostal. Auch, wenn mein Zeti nur 87kW hat hatte ich den Eindruck, dass es von der Motorleistung her schneller gegangen wäre, nicht aber von der Bremsanlage her.
Daher meine heutige Überlegung:
Ich könnte doch auf die Bremsanlage vom 2,0i bis 3,0i umbauen. Die Suche hab ich schon bemüht, aber leider erfolglos... Was brauche ich denn dazu alles?
- Bremssattel rechts und links
- Bremsträger rechts und links
- innenbelüftete Bremsscheiben (neu natürlich)
- Bremsbeläge kommen dann natürlich auch neu, sind aber dieselben wie beim 4-Zylinder
Ansonsten passt alles oder? Was meint Ihr sollte ich für die beiden Bremssättel incl. Träger rechnen? Bei ebay gehts mit 16 Euro los, da sträubt sich bei mir aber einiges dagegen...
Viele Grüße aus Starnberg,
Peter
Ich war heut spontan in Österreich: erst Hahntennjoch, dann Namlostal. Auch, wenn mein Zeti nur 87kW hat hatte ich den Eindruck, dass es von der Motorleistung her schneller gegangen wäre, nicht aber von der Bremsanlage her.
Daher meine heutige Überlegung:
Ich könnte doch auf die Bremsanlage vom 2,0i bis 3,0i umbauen. Die Suche hab ich schon bemüht, aber leider erfolglos... Was brauche ich denn dazu alles?
- Bremssattel rechts und links
- Bremsträger rechts und links
- innenbelüftete Bremsscheiben (neu natürlich)
- Bremsbeläge kommen dann natürlich auch neu, sind aber dieselben wie beim 4-Zylinder
Ansonsten passt alles oder? Was meint Ihr sollte ich für die beiden Bremssättel incl. Träger rechnen? Bei ebay gehts mit 16 Euro los, da sträubt sich bei mir aber einiges dagegen...
Viele Grüße aus Starnberg,
Peter
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