z3-roadster-forum.de

hallo!
nachdem immer wieder die frage gestellt worden ist: es kommen geräusche aus dem hinteren Bereich, wo kommen sie her?
habe ich 2 Bilder gemacht vom Zustand der Lager, im Bild 1 kann man schon erkennen, dass der Gummibereich nicht mehr der beste ist, geschweige die Papierdichtung.
im Bild 2 ist der Verursacher der geräusche identifiziert, es hat sich die Stahlhülse (Aufnahme der Stoßdämpfer) von Rest der stützlager gelöst.
der z3 hat jetzt 103000 km., die berühmten geräusche haben sich vor ungefähr 2000 km., bemerkbar gemacht, nachdem ich alles machen wollte, habe ich auch die Stoßdämpfer ausgetauscht (Monroe Reflex).
meine Güte ist das ein unterschied, geräusche weg und ganz anderes Fahrgefühl.
übrigens für alle, die immer gerätselt haben, woher das Wasser im bereich des Faltdachkasten kommt, sei gesagt, dass zwischen stützlager, Papierdichtung und karosserieaufnahme ein leichter lichteinfall zu bemerken war, ich habe das mit Dichtungmasse abgedichtet, (DIRKO) Verwendung beim Motorrad, bei louis oder polo zu bekommen.
Grüße roberto carlos
[IMG=http://img11.imageshack.us/img11/4391/25062011001.th.jpg][/IMG]
BILD 1
[IMG=http://img696.imageshack.us/img696/449/25062011004.th.jpg][/IMG]
BILD 2

Kann ich nur bestätigen. Meine alten Stützlager/Domlager sahen mindestens genauso schlimm aus und es ist wahrlich kein Hexenwerk, sie auszuwechseln. Seitdem habe ich auch dieses lästige Quietschen von hinten nicht, das mich davor schon viel zu lange genervt hat.

Habe die Stützlager von Powerflex verbaut (günstig in der Bucht), Stoßdämpfer sind bei mir noch die alten, bei Gelegenheit kommen die auch mal dran.

Auch für Ungeübte (wie mich ) ist die Sache kein Problem, habe es nach dieser Anleitung gemacht http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... rkshop.asp

Einziger Unterschied: beim Z3 einfach Windschott ab, Verdeck zu, Teppich im Verdeckkasten einfach zurückklappen, dann sieht man es schon von oben

@lucky eddy

welches quietschen meinst dù? eines was sich ganz grob wie ein rauchmelder anhört, wenn der sein signal alle xx minuten abgibt?

ich habe da nämlich eines, allerdings sind die lager bei mir vor 20.000km grade neugekommen

gruß

Hey Fin,

also bei mir war es ein helles Quietschen, ähnlich Styropor-Quietschen (falls es das veranschaulicht) und kam beim Federn bzw. Überfahren von Unebenheiten vor. Dachte länger, es käme vom Verdeck o.ä. ......

Es liegt auch nicht unbedingt am Zustand der Lager, sondern eher an der Vulkanisierung, die zwischen Lager und Karosserie vorhanden sein muss.
Das ist die hier links:
[ externes Bild ]

Die wird auf das Stützlager gelegt, kommt also bei Montage zwischen das Lager und Karosserie. Wenn dieser "Puffer" sich aufgelöst hat, dann quietscht es eben, weil die Lager an der Karosserie reiben.

Dein Quietschen muss nicht davon kommen, aber wer weiß, ob sich sowas nicht schon wieder nach 20.000km aufgelöst haben kann.....

ich dachte auch das es vom verdeck kommt. ich habe ganz stark die vermutung das die werkstatt diesen puffer nicht drunter gelegt hat.

das werde ich morgen mal in aller ruhe prüfen. habe die domlager im zuge vom fahrwerkswechsel mitmachen lassen und angeliefert. hatte aber keinen puffer mit angeliefert also sicherlich ist auch keiner verbaut worden

das wäre ja was wenn das endlich weg wäre

mit dem merkwürdigen quietschen der Türen bei geöffnetem verdekc bei überfahren von Unebenheiten kennst du dich nicht zufällig auch aus oder?^^

jo, dann wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit daran liegen. Ich war auch begeistert, als es endlich weg war, hat mir das Fahren oft vermiest.

Mit dem Türquietschen kann ich leider nicht helfen, so sorry

Ach ja: wenn Du die Lager nochmal abschrauben solltest, dann mach von oben diese Versteifungsplatte drauf, falls noch keine dran ist (auch auf dem Bild zu sehen). Nicht dringend nötig, aber sind gerade mal 11 EUR pro Stück und die Karosserie dankt einem die Verstärkung sicher

2x Nr. 16
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... 3%C2%A0359

Nr. 9 ist die Dichtscheibe, was ich vorhin Vulkanisierung genannt habe

Hi,

falls es interessiert, diesen Link habe ich mal irgendwo in diesem Forum gefunden:
http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... k_e36.html

Gruß, Lothar

Hi lucky eddie,
hast Du denn auch so viel Becks getrunken?

Also, ich hätte ja gern erst mal gewußt, wo die Verschraubung der Stützlager beim Z3 zu finden ist, ist ja alles mit Teppich verkleidet, kommt man da vom Kofferraum dran oder liegt diese hinter den Rücksitzen??
Die Anleitung zeigt einen 3er.

Bin auch etwas skeptisch , was die Diagnose ansich angeht, jedenfalls
bei meinen SYPTOMEN, es knarzt von der rechten Seite, aber ich habe nicht das Gefühl, das es vom Fahrwerk kommt, da bei geöffneten Verdeck die Geräusche nicht mehr hörbar sind, natürlich bei ganz langsamer Fahrt, so das keine Windgeräsche das Ganze übertönen könnten.
Vielleicht gibt es ja doch noch andere Ursachen, Gestänge,Kugelköpfe etc. vom Verdeck.

Was kann ich tun, hoffe, irgendeiner hatte auch schon mla ne andere
Prognose und Lösung.

Ciao
Mikel
immer beide Daumen hoch

Die Schrauben sind unter dem Teppich im Verdeckkasten.
Dach zu machen!
Nicht auf die Sitze knien!
Und vorsichtig den Teppich entfernen.

Ich hab meine bei 100000km getauscht... sahen aber noch ok aus. Und das Geräusch blieb trotzdem.
Hab es aufgegeben danach zu suchen.
Evtl ist es weg, nachdem ich das komplette Fahrwerk erneuert habe... oder auch nicht...

Meine Stützlager-Leidensgeschichte:

Hatte nach dem Wechseln der Stützlager leider auch immer noch die Quitsch-Geräusche. Sind tendenziell sogar eher noch lauter geworden. Eingebaut habe ich die Meyle Stützlager: Stützlager

Hab mir nun die Dichtscheibe und die Versteifungsplatte bei BMW verbauen lassen. Es musste sowieso noch ein Simmerring an der HA gewechselt werden.
Leider brachte dies auch keine Verbesserung betreffend Quitschen (Styropor umschreibt es gut). Immerhin, das Rumpelgeräusch ist nun ganz weg.

Hab den Teppich des Verdeckkastens jetzt draussen. Nun ist es richtig deutlich zu orten. Es sind definitiv die Stützlager, die quitschen. Hab es als Fahrer und als Mitfahrer getestet. Hauptsächlich ist es das rechte Lager, also hinter dem Beifahrer. Aber auch das andere tut immer mal wieder Laut geben.

Nun weiss ich mir echt nur noch mit heftigem dämmen der Verdeckablage zu helfen.
Kann eventuell sein, dass durch das KW-Gewindefahrwerk die Stützlager mehr belastet werden. Trotzdem finde ich es ein wenig merkwürdig, dass die Stützlager so stark zu hören sind.

Gruss Robi