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moin - hab nen 99er 2.8 mit standardfahrwerk und wenig km (knapp 45tkm)

meine stützlagern hat das alter zugesetzt - die müssen getauscht werden - das klappern nervt!
mein bmw-händler meint die stoßdämpfer wären auch nicht mehr die besten (würden ölen - in ner freien werkstatt meinten die die wären noch ok - da bin ich nun ratlos??)
was also tun?
nur die stützlager wechseln - oder direkt auch die dämpfer - die arbeitskosten sind ja etwa die gleichen ....
dämpfer kommen halt mit 114,96 (je seite plus mwst.) hinzu.

ordentlich dämpfen tun die teile m.e. noch.

ratlose grüße
björn

Redest du von vorne oder hinten? Machst du alles selber oder alles in der Werkstatt.

Aus dem Bauch würde ich sagen: Wenn du von hinten sprichst und gerade ganz wenig Geld hast dann kannst du vorerst nur die Stützlager machen. Aber sinnvoll ist es natürlich vom Aufwand her schon die Dämpfer mitzumachen (vorne auf jeden Fall)

Davon abgesehen gehören Dämpfer die bereits ölen natürlich sofort gewechselt!

also - rede von hinten und mache es nicht selber.

also inner werkstatt - und da hab ich bislang ein angebot vom bmw-händler über ca. 450,- incl. stoßdämpfer und stützlager (incl. mwst.)
anteil stoßdämper 273,-

??

flhr hat geschrieben:also - rede von hinten und mache es nicht selber.

also inner werkstatt - und da hab ich bislang ein angebot vom bmw-händler über ca. 450,- incl. stoßdämpfer und stützlager (incl. mwst.)
anteil stoßdämper 273,-

??

also hinten kann man sich selber ran wagen - ist keine grosse Sache, auch ich würde ölende Dämpfer umgehend wechseln, defekte schaden den Reifen und Radlager

Habe meine hinteren Stützlager gerade erst gewechselt. Kannst Du Dich rantrauen, geht wirklich sehr einfach, auch ohne große Schrauber-Erfahrung.....

Diese Anleitung hier sagt eigentlich alles http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... rkshop.asp , beim Z3 muss man bei geschlossenem Verdeck einfach den Teppich in der Verdeckablage zurückklappen, der Rest ist gut beschrieben.

Wenn Du noch Tipps brauchst, einfach fragen..... habe die Stützlager von Meyle eingebaut.