z3-roadster-forum.de

Hi @all,

habe zum Gitter (mit Löchern wie bei Sport Edition) bzw. "Pseudo-Gitter/ohne Öffnungen" in der Frontschürze folgende Fragen:

1. Welche Motorisierungen/Modelle wurden mit Lochgitter ausgestattet.
2. Warum hat mein 1.9er trotz Sport Edition kein Lochgitter (sollte doch Ausstattungteil sein/oder?)
3. Wurde das Lochgitter nur bei Klima verbaut (habe nämlich Keine)
4. Würde eine Nachrüstung/Austausch gegen Lochgitter außer der Optik idealerweise auch die Motor-/Kühlwasser-/Ölthermik verbessern?

Bin gespannt auf eure Antworten!

Grüße
Andreas

hi Andreas

habe bei meinem 1,8 in der Frontschürze auch die Abdeckung rausgeworfen und ein Gitter montiert. Nachteile konnte ich keine feststellen.
So kann ich durch einen dicken Luftleitschlauch den Fächer und den Zylinderkopf kühlen. Ist jetzt nicht mehr so wichtig da ich jetzt gemächlicher und vernünftiger fahre. Hab ihn früher laufend stundenlang über die Autobahn nach Italien gejagt, da tat ihm die zusätzliche Luft sicher gut.

Hieraus schließe ich, dass es das Gitter erst ab 2000 zu kriegen war.
[ externes Bild ]
Prospekt

Und hier steht, dass es das Gitter nur für 6-Zylinder gab.

Also...Gitter nur für 6-Zylinder ab Bj.2000.

Water-Joes Nele hatte keine Klima aber Gitter.

Gitter hatte nur 6-Zylinder Sport-Edition!

Hat mit Klima nix zu tun.

Nachteil:
-Laubfang im Herbst

Was rein optisch besser gefällt, muss jeder selber wissen.


Grüße
Bernhard

Danke für eure Infos.

Habe aktuell auch die Suchfunktion nochmal zum Thema genutzt und bin jetzt schlauer.
Die Idee, meine abgedeckte/geschlossene originale Lamellenöffnung (1.9er mit Sport Edition) mit dem Lochgitter umzurüsten, funktioniert nun nicht.
Das Lochgitter war nur für die 6 Zyl. mit der höheren Öffnung.

Wenn ich mich irren sollte, dann korrigiert mich bitte und beratet mich, wie ich es dennoch hinkriegen kann!!!

Danke
Andreas

Hi, ist da normalerweise die Abdeckung:
Teile Nr. 51 11 8 398 160
montiert ?

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Roadster/Europe/Z3_1.9-M43/LHD/N/2002/june/browse/vehicle_trim/trim_panel_bumper_front/


Bei mir fehlt die Abdeckung komplett, ich kann also direkt auf den Kondensator der Klimanalage sehen. Ich denke das ist nicht besonders gut im Falle von Steinschlag. Ich wundere mich bloss das mir das nie aufgefallen ist. Die Abdeckung kann ja nicht einfach rausfallen.

Muss ich mir wohl eine beim freundlichen holen. Wird die mit Klammern befestigt oder geschraubt?

Viele Gruesse
emungo

Die Blende wird mit so Rundklammern befestigt. Schau aber erst mal nach ob an der Schürze innen die Zapfen noch vorhanden sind, notfalls gehts auch mit ner Klebepistole.

Gruß Hans

Zetti3man hat geschrieben:Danke für eure Infos.

Habe aktuell auch die Suchfunktion nochmal zum Thema genutzt und bin jetzt schlauer.
Die Idee, meine abgedeckte/geschlossene originale Lamellenöffnung (1.9er mit Sport Edition) mit dem Lochgitter umzurüsten, funktioniert nun nicht.
Das Lochgitter war nur für die 6 Zyl. mit der höheren Öffnung.

Wenn ich mich irren sollte, dann korrigiert mich bitte und beratet mich, wie ich es dennoch hinkriegen kann!!!

Danke
Andreas

Du kannst das Gitter zuschneiden, bzw eins vom Zubehörhandel holen, und einkleben.
Hatte ich bei meiner 4-Zylinder-Frontschürze damals auch.
Nachteil wie gesagt... es ist ein Laubfang...
Außerdem ist der optische Effekt beim 4Zylinder gleich null. Also bei meinem schwarzen sah man das Gitter eigentlich nicht.

guckst du

hab meinen 1,8 er so umgerüstet