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Hallo,

Also wenn ich das recht überblicke darf ich

a)205/60R15
b)225/55R15

im Winter aufziehen.

Mir ist aber irgendwie im Hinterkopf, dass breite Schlappen nicht so dolle im Winter sind oder ist das Humbug? Andererseits dürften doch breitere zwecks mehr Fläche mehr Grip haben und sekundär wichtig auch noch besser aussehen. Ausserdem habe ich richtig feine 225/55/R16 Felgen gesehen die ich mir evtl. für die Winterbereifung zulegen könnte.

Da ich schon ab und zu mal nen Berg hoch muß(nix extrem steiles) brauche ich natürlich die optimalste Reifengröße.

Also ich vermute mal, dass es ähnliche Fragen schon gab aber wenn ich Winterreifen in die Suche eingebe bekomme ich hunderfünzigtausend Treads die meine Frage nicht beantworten.

Für jede Hilfe dankbar....

Grüße
Der Zetti3N

Ich persönlich fahre seit 2005 die Kombi 225 und 245/17".
Zum Driften und Spaß haben ists nix, da er hinten zu viel Grip hat und so über die VA schiebt, was ich hasse.
Aber die Optik ist geil!

Zur Breite:
Vorteile Breitere:
-Bessere Optik
-Besserer Grip bei Schnee

Nachteile Breitere:
-schlechter bei Matsch und Regen

Fazit:
Da scheiden sich die Geister. Da ich im Winter nicht fahren muss, kann ich die 225/245 gut fahren. Muss man fahren, würde ich maximal 225er nehmen. 205er sind wohl die vernünftigeren...
Aber bei meinem tiefer gelegten Facelift/Breitarsch hätte ich da beim Anblick jedesmal das Kotzen!


Grüße
Bernhard

Ich habe zwar keine Erfahrung mit dem Zetti im Winter, würde dir aber aufgrund meiner Erfahrung mit anderen BMW zu eher schmalen Reifen raten.

205 wäre für mich das Maximum um noch bei Schnee und Matsch guten Gripp zu haben.

capefear hat geschrieben:205er sind wohl die vernünftigeren...

JayJay hat geschrieben:würde dir aber aufgrund meiner Erfahrung mit anderen BMW zu eher schmalen Reifen raten.

Ja Danke Euch dann werden es wohl die schmalen werden - auch wenn es beknackt aussieht.

Hab nun noch etwas mit Suchbegriffen experimenteiert und bin doch noch auf den ein oder anderen hilfreichen Tread gestoßen. Die Tendenz scheint eindeutig.

Also ich hatte mit 225/45R17 keinerlei Probleme. Klar, man sagt allgemein schmalere Reifen seien besser im Winter, aber ich würde mal behaupten dass auch die Qualität des Reifens einen großen Einfluss hat.

Wer mit 40€ Xsing-Hua-Ding-Dong aus China durch den Winter will muss sich bei keiner Größe wundern, dass das nix wird.

Ich fahr die Kombi 225 und 245/17" mit Goodyear seit 9 Jahren auch im Winter.
Seit 2 Jahren, nach 200.000 erst mit WR.
Bei Schneechaos lasse ich Zetti halt stehen.
Wenn gestreut und die Strassen getrost befahrbar, geht's wieder los.
Denn, selbst in Oberbayern, kannst Du im Winter mit SR bis hoch in die Berge fahren ohne je etwas zu riskieren. Die -Großwetterlage muß nur stimmen.
Da wir uns mit den Jahren immer weiter und immer höher wagten, haben wir uns schliesslich doch für WR im Winter entschieden.
Seither fährt kaum mehr Ungewissheit mit und des is einfach noch a bisserl angenehmer

WENN DU KEINE ALTERNATIVE HAST UND AUSNAHMSLOS NUR ZETTI NUTZEN KANNST, DANN: SO SCHMAL ... BIS ES DEINEN AUGEN WEH TUT

Ich fahre auch im Sommer so wie im Winter 225/45 und 245/40 17, weil man heute ja fast ein halbes Jahr die Winterräder montiert hat. So fahren wir fast alle, deshalb muß ich meinem Vater jetzt für den 535D 275er 19" besorgen. Wir haben bei uns im Norden aber auch selten Schneematsch muß man dazu sagen.

Richtig!

Die Reifenqualität entscheidet!

Mein absolut bester Reifen im Winter war bisher der Continental! Absolut genial!


Beim Z3 hab ich seit 2005 Dunlop drauf. Guter solider Reifen. Und fast kein Verschleiß!

dergizzle hat geschrieben:Wer mit 40€ Xsing-Hua-Ding-Dong aus China durch den Winter will muss sich bei keiner Größe wundern, dass das nix wird.

Hab mich schon etwas schlau gemacht der Conti Premium Contact wird es wohl werden. Sollte so schlecht nicht sein und hat scheinbar auch recht gute Aquaplaning Eigenschaften. Upps ich merke gerade das ich was verwechsle das wird der nächste Sommerreifen.

uwe-333 hat geschrieben:WENN DU KEINE ALTERNATIVE HAST UND AUSNAHMSLOS NUR ZETTI NUTZEN KANNST, DANN: SO SCHMAL ... BIS ES DEINEN AUGEN WEH TUT icon_exclaim.gif

Alternativen gäbe es schon nur bin ich ungern auf andere angewiesen.

dermotorenflüsterer hat geschrieben:weil man heute ja fast ein halbes Jahr die Winterräder montiert hat.

Hmm ja der letzte Winter war schon haarig. Wenn ich dran denke fast ein halbes Jahr auf Stelzen rumfahren zu müssen tendiere ich doch wieder zu 225. Hmm sind ja eigentlich nur 2 cm breiter so extrem viel sollte das ja nicht ausmachen oder?

Tja, wenn's um Schönheit im Winter geht, sehen 225er auf Alu's schon nett aus, keine Frage.
Aus meiner Sicht und nach meiner Erfahrung reichen definitiv auch 205er auf Stahlfelgen aus. Ist eben auch ne Kostenfrage...

Einen Unterschied bzgl. zwischen 205 und 225er habe ich nach eigener jahrelanger Erfahrung nicht gemerkt; eher darin, ob ich etwas Ballast im Kofferraum hatte oder nicht. Mit Ballast, z. B. einen großen Sack Klumpkatzenstreu, sorgte auf jeden Fall für besseres Anfahrverhalten.

Und wie hier schon richtiger Weise erwähnt: Die Billigteile können außer Acht bleiben...

Gruß
Rainer