hardtop ist zu laut

[Heu2010]

hallo beisammen
ich habe mir heute ein hübsches silbernes hardtop aus salzburg geholt. montage war kein großes problem, das hardtop saß für mein gefühl nicht schlecht. allerdings auf der autobahn habe ich schnell festgestellt, dass mit ruhe gar nix ist. im bereich mitte der frontscheibe war deutlich das windgeräusch zu vernehmen, bei 150 schon fast wie ein sturm. raus auf den nächsten parkplatz und nachgesehen:
das hardtop sitzt auf den beiden windschutzscheibenrahmenecken (was für ein wort *löl*) dank der verschraubung satt auf. hin zur mitte allerdings wächst ein spalt, der sich in der mitte auf mindestens 0,5cm vergrößert. damit kann dort der fahrtwind eindringen und geräusch verursachen. ich hatte zufällig eine rolle isolierband dabei, den spalt damit abgeklebt - und ruhe war (jedenfalls massiv besser als zuvor).
frage: kennt jemand dieses problem? wie kann man abhilfe schaffen? wurde das hardtop schlecht gelagert? hat sich da was verzogen?
lg helmut

[capefear]

Schau mal links und rechts oben nähe der A-Säule, da sind Kunststoffabdeckungen.
Da drunter sind jeweils 3Torx-Schrauben.
Schau mal, ob die richtig angezogen sind.


Und sollte es echt verzogen sein... ich weis zwar nicht, wie man das schafft, das es sich in der Mitte wölbt...
Aber falls... tja... hm...

[-Ry]

Man hat direkt hinter dem Scheibenrahmen, je nach Geschwindigkeit, einen Unterdruck/Sog. Dieser zieht am Dach und der Spalt wird eben groeßer; es passier das was du beschreibst.
Mein Stoffverdeck hatte das auch. Ab Strich 160. Wenn ich dann am Griff innen runter gezogen hab war es weg.
Logisch das das Klebeband geholfen hat

Das Dach ist nur an den Scheibenrahmenecken befestigt. Es muss in der Mitte dazu gebracht werden stramm zu sizten. Im Stand sollte garkein Spalt vorhanden sein.
Wuerde sagen das es sich eher ganz leicht in der Mitte gegen den Scheibenrahmen woelben/druecken sollte als andersherum. Um eben dem Sog vom Fahrtwind entgegen zu wirken.

Wie der Vorbesitzer das krumm gemacht hat ist fraglich ^^
Aber ne Karosseriewerkstatt sollte das Problem mit sanfter Gewalt sicher loesen koennen.
(Falls das Ding wirklich Krumm ist! Ich sehs ja grad nicht )

mfg

[capefear]

Prüf die insgesamt 6 Torx-Schrauben...
Dort kann man die Halter auch justieren.

Bei mir war das die Ursache...