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Hallo,

da ich mir gerade einen Platten eingefangen habe stellt sich jetzt die Frage der Reifenwahl. Die Reifen sollen sich ja stark auf die Spurrillenempfindlichkeit auswirken.
Ich hab zwar schon die SUFU benutzt, die meisten Threads sind aber schon älter und die Reifen gibt es inzwischen nicht mehr.
Wie ist das aktuell was würdet ihr an Reifen empfehlen? Es kommt mir besonders darauf an die Spurrillen besser in den Griff zu bekommen.

gruß
Robert

Mehrere Leute hier, mich eingeschlossen, sind mit den Hankook V12 sehr zufrieden. Sind in Sachen Preis/Leistung m.E. sehr gut - guter Reifen den man sportlich fahren kann, ohne dass er im Alltag nervig wäre. Und ist dabei nicht übermäßig teuer, im Gegenteil.

Werd' ich weiterhin kaufen und empfehlen (ist mein 2. Satz jetzt).

dergizzle hat geschrieben:Mehrere Leute hier, mich eingeschlossen, sind mit den Hankook V12 sehr zufrieden. Sind in Sachen Preis/Leistung m.E. sehr gut - guter Reifen den man sportlich fahren kann, ohne dass er im Alltag nervig wäre. Und ist dabei nicht übermäßig teuer, im Gegenteil.

Werd' ich weiterhin kaufen und empfehlen (ist mein 2. Satz jetzt).

Kann ich auch zustimmen, der Reifen ist ganz OK Preis Leistung ist gut.
Wenn du etwas mehr Geld ausgeben willst, rate ich zum Michelin Pilot Sport M3 Reifen.
Gruß Frank

Ich habe die FALKEN ziex ze-912 drauf bin auch Super zufrieden mit dem Reifen.

Sehr leises Abrollgeräusch und auch sehr sehr gute eigenschaften bei nässe

Ich fahre seit ca. 1000 km den Conti Sport Contact 3 (Mischbereifung v/h)
und bin zufrieden - sehr präzise beim Einlenken und Durchfahren der Kurven, sehr guter Grip, laufruhig, wirkt sehr breit, auch bei Nässe guter Grip.... zur Laufleistung kann ich jetzt noch keine Auskunft geben.

Ach ja, im Neuzustand auf jeden Fall kein Spurillennachlaufen - erfahrungsgemäß nimmt das mit zunehmender Laufleistung aber zu. Deshalb rate ich (zumindest) bei der Mischbereifung 225/45/17 + 245/40/17 auf jeden Fall zum gleichzeitigen Reifenwechsel auf beiden Achsen. ( Gizzzle kann davon ein Lied singen .... )

Dann habe ich noch Erfahrung mit dem Dunlop E 8080, der wird aber nicht mehr hergestellt, deshalb kein Kommentar

Denn Hankook Evo 1 würde ich aber auch in Erwägung ziehen, hat bei AMS im Test sehr gut abgeschnitten, der Conti allerdings auch. Der Evo ist aber günstiger im Preis...

GruZZZ Micha

Danke euch allen mal für die Antworten.
Ich werd mich dann mal schlau machen wie die reise sind.

Ich werde erstmal zwei Reifen tauschen.
Würdet ihr die neuen eher hinten oder eher vorne drauf machen?

Robert-132 hat geschrieben:Danke euch allen mal für die Antworten.
Ich werd mich dann mal schlau machen wie die reise sind.

Ich werde erstmal zwei Reifen tauschen.
Würdet ihr die neuen eher hinten oder eher vorne drauf machen?

Ich würde überhaupt nicht zwei verschiedene Reifenmarken am Auto fahren ...

Robert-132 hat geschrieben:Würdet ihr die neuen eher hinten oder eher vorne drauf machen?

Auf dem ADAC Fahrsicherheitstraining haben wir gelernt, dass die Stabilität eines Autos immer von den Hinterrädern bestimmt wird.
Man hat uns auch erzählt dass man die neuen Reifen immer Hinten aufziehen soll.
(falls die Vorderreifen KO sind soll man die Hinterreifen vorne montieren und Hinten neue)

Hankook V12 ist klasse und fahre ich auch.
der Michelin Pilot Sport 3 ist noch nen Tick besser

sp9000 von dunlop
kleben praktisch auf der straße und ziehen sich schön...

greetz