z3-roadster-forum.de

wie schon oben beschrieben...die bremse bei meinem neuen zetti schleift etwas...mal mehr mal weniger,vermute dass der Kolben festhängt?
(schleift beim bremsen,aber auch manchmal nach dem bremsen während der fahrt...sobald man dann etwas stärker bremst geht es wieder weg...bis zur nächsten leichten bremsung)

wollte die scheiben+beläge hinten nächste wo sowieso wechseln aber habe keine lust bis dahin noch so schleifend durch die gegend zu fahren bzw. dass es nach dem bremsenwechsel noch genauso klingt,deswegen die frage wie ich des behoben kriege?

hmm hat noch nie bei jemandem die bremse geschliffen^^?

Hallo,

zerlege und reinige erst mal alles. Vielleicht sind nur die Beläge in den Führungen schwergängig.
Wenn das alles nichts bringt, kannst Du über einen neuen Bremssattel nach denken, oder diesen überholen. Je nach Geschick.

Grüße, Oliver.

gut des habe ich fast geahnt dass man da evtl. einen neuen bremssattel braucht!
hat jemand eine ahnung wie teuer so einer wäre,und ob man evtl. die vom E36 nehmen kann(bremsen sind ja auch die gleichen oder?)

werde natürlich erstmal alles auseinander bauen und versuchen so gangbar zu machen,aber man weis ja nie

bremse vom e36 passt. brauchst aber den großen sattel für belüftete scheiben.

aber die hinten sind doch unbelüftet oder?

enderspfg hat geschrieben:bremse vom e36 passt. brauchst aber den großen sattel für belüftete scheiben.

100% Falschaussage
die bremse passt nie und nimmer nur weil du ein sattel wechselst
das fängt beim achsschenkel an (E30 Ableger und nicht E36)
der einzige zzz mit innenbelüftet hinten ist der m und der hat eine angepasste anlage des e36 m

meine frage war ob man den bremssattel des e36 HINTEN nehmen kann...
und wie gesagt hinten ist beim 2.8er nichts belüftet,die bremsen sind die gleichen wie bei den kleinen!(jedenfalls bei mir!?)
ist ja nur für den fall...gehe davon aus dass ich den sattel selbst wieder fit kriege...

die scheiben und klötze mache ich unabhängig davon neu...dachte erst die wären der fehler warum es schleift(stein etc.) aber es schleift auch während der fahrt,somit evtl. sattel!

also eindeutige aussage von jemandem mit ahnung bitte

Bremstipps sind immer so eine Sache, da man das Schraubertalent des anderen nicht kennt. Aber ok, was dort vermutlich hakt ist der Bremskolben selbst. Das Ding wird nur durch die beiden Gummidichtringe zurückgezogen. Laut ETK http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3/Roadster/Europe/Z3_2.8-M52/LHD/N/1997/august/browse/brakes/rear_wheel_brake_brake_pad_sensor/ gibt es einen Reparatursatz für den Kolben. Verbauen aber bitte nur wenn du auch Ahnung von der Hydraulik hast. Ansonsten Bremssattel ausbauen und bei machen lassen !!!
Viele Grüße aus S.A. von Andreas

lt. teilekatalog passen beim z3 hinten ausschließlich bremssättel die auch vom z3 stammen. dafür ist es egal ob vom 1.8er oder 3.0er - nur vom M die passen auch nicht