z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen!

Seit einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass es öfters mal klackert.
Daraufhin hab ich mal den Verdeckteppich weggezogen und während der Fahrt mal geguckt...
Bei Unebenheiten (Kopfsteinplaster im Stadtplatz, oder Gullys, usw...) stößt der Dämpfer in den Innenraum. Die große Unterlegscheibe klappert dann auf dem Blech!

Was ist hier faul?

Danke
M!KE

TTKILLER hat geschrieben:Was ist hier faul?

Die Stützlager. Also neue kaufen von Meyle HD...

Stützlager... Okay...

Sind die Modell- oder Stoßdämpferabhängig?

Sprich 1 Stützlager für alle M Roadster oder
1 Stützlager für Sachs-, Koni-, oder Eibach-Dämpfer...

Sorry, aber Dämpfer hab ich noch keine gewechselt und die Sachs-Dämpfer hat mein Vorbesitzer gewechselt.

Danke
M!KE

Hab ein paar von Meyle bestellt.
Gleich besser 2 als eines und dann nochmal bestellen

Vielen Dank

Heidi, selbes Problem hatte ich auch vor kurzem. Nach dem Tauschen
der Stützlager war alles wieder Super. Hat mich knapp 50Euro beim Händler meines Vertrauens gekostet. Einfach Schrauben am Stützlager oben lösen und die Stange des Stoßdämpfers nach unten in das Radhaus drücken.
Nun einfach das Stützlager wechseln. Beachte jedoch die BMW Reparaturanleitung. Dort wird empfohlen 2 zusätzliche Gummischeiben
zwischen Stützlager und oberen Teller zu kleben. Hab ich auch so gemacht.
Viel Spass...
Schau mal in meine Fotogalerie, da hab ich auch zwei Fotos davon.

Wie, was, wo?
Gummiringe? Warum das denn?
Hab se schon drin...

Zeig mal her, wo das steht!

Danke
M!KE

Hey, steht so im TIS drin. Siehe Reparaturanleitungen 33 Hinterachse, 52 Stoßdämpfer, Soßdämpfer hinten aus- und einbauen.
ZITAT: Z 3 roadster, Z 3 Coupe:
Wenn das Stützlager erneuert wird, dann muss eine
Gummischeibe (siehe ETK) mittig auf die Unterseite des
Gelenktellers (2) und mittig auf die Oberseite des Stütztopfes (5)
geklebt werden.
Ein exaktes mittiges Aufkleben muss beachtet werden, damit
beim Verschrauben die Gummischeibe nicht zwischen
Innenhülse des Stützlagers (3) und Gelenkteller (2) bzw.
Stütztopf (5) eingeklemmt wird.
ETK Teilenummer ist bei meinem 33 52 6 751 174 Dichtscheibe 4Stk.

aha...

hör ich ehrlich gesagt jetzt zum ersten Mal
Habe keine Reparaturanleitungen...
Werde mir diese Scheiben besorgen
- dumme Frage: warum eigentlicht?
Auf bmwfans.info werden mir diese Scheiben ausgeblendet (M Roadster)

Zweite Frage:
Wie bekommt man die oberste selbstsichernde Sechskantmutter am besten ab/auf/runter?

Danke
M!KE

Hi,
hier sind die Scheiben im ETK drinne, NR.17:

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... ing_strut/

Auf dem Bild sieht man auch relativ gut wo die hin kommen. Und kosten tut der Spaß laut dem ETK grade mal 1,20€.

Gruß Sebastian

Warum eigentlich, kann ich dir nicht genau sagen. Meine Vermutung ist,
dass vielleicht das Gummilager auf Dauer zu schwach war und BMW da mit zwei Gummischeiben welche beigelegt werden nachgebessert hat.

Die obere Sechskantmutter kannst du einfach lösen, in dem du an der Schlüsselfläche der Stoßdämpferstange, welche oben raussteht, gegen hältst.
[ externes Bild ]