z3-roadster-forum.de

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe folgende Frage: Neulich habe Ich meinen Z3 zur Achsvermessung gebaracht.
Dabei wurde festgestellt, dass die Hinterachse links wie rechts eine negative Spur von -45 minuten links und -58 minuten rechts aufweist.
Eindeutig festzustellen woran es liegt, konnte man nicht. Die diversen Gummilger z.B. machen einen guten Eindruck.
Ist dieser Fall schon mal jemanden untergekommen, oder weiss zufällig Jemand was die Ursache sein kann.

Vielen Dank schon mal im vorraus!

Da gibt es verschiedene Abhängigkeiten, Tieferlegung, Felgengröße und Bereifung. Je tiefer das Auto umso größer der negative Sturz.

mir ist ein fall bekannt wo die Achsschenkel hin waren.
was solche auswirkungen hatte

Ich hatte nur hinten links einen erheblich negativeren Sturz. Muss wohl von einem Unfall her rühren. Hab mir nen neuen Achsträger besorgt.
Denke aber das das auf beiden eiten eher unwarscheinlich ist. Wenn die Federn total ausgelutscht sind sackt er auch ab und der Sturz wird negativer.

Es geht hier aber um die Spur und nicht um den Sturz. Es ist nur so, wenn mann jetzt zwei neue Achsschenkel verbaut und danach ist es immer noch so, ist das verdammt ärgerlich. Es ist ja so merkwürdig, daß es auf beiden Seiten ist.

Wieviele km hat denn dein Z3 drauf? Ein falscher Sturz kann auch durch kaputte Lager an den Längslenkern liegen.

Hallo, die wurden geprüft und sind in Ordnung. Es geht aber hier nicht um den Sturz sondern um die Spur.

LG Sharki

Zitat aus dem e36 Forum: http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36.html
Durch den Tausch geänderter - und bei BMW erhältlicher -Schräglenkerlager ist es jedoch möglich eine allzu stark abweichende Spur zu korrigieren. Dabei werden zwei Lager mit exzentrisch angeordneter Mittelhülse verbaut und so gegeneinander verdreht, das die Schräglenkerachse einen relativen Versatz zur Aufhängung erfährt.
"Notwendig Vorspurkorrekturen an der Hinterachse, hervorgerufen durch ungünstiges Zusammentreffen von Toleranzen, können durch Einbau exzentrischer Gummilager ausgeglichen werden.
ACHTUNG: Unfallbedingte Änderungen der Achsgeometrie dürfen keinesfalls durch diese Maßnahme "beseitigt" werden.
Da dazu ein Achsvermessungsstand erforderlich ist also von machen lassen.
Viele Grüße aus S.A. von Andreas

Hey cool!!! Das wird es sein. Habe in der Teileliste nachgesehen. Es gibt tatsächlich exentrische Gummilager. Macht Sinn.

Dankeschööööööön!!!

Sharki

sharki hat geschrieben:Hallo, die wurden geprüft und sind in Ordnung. Es geht aber hier nicht um den Sturz sondern um die Spur.

LG Sharki

Sorry. Ich meinte die Spur. Die verstellbaren Lager, die AndiJL angesprochen hat sind die von denen ich meinte du sollst sie checken lassen.
Ob ich mir wegen der Vorspur die Arbeit antun würden mit den verstellbaren Längslenkern, ich weiß nicht.
Meine waren spürbar ausgeschlagen, deshalb hab ich meine gewechselt.