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Auf Rüttelpisten klappert meine Fahrertür. Es hört sich so an, als wenn sie nicht richtig geschlossen ist. Ist sie natürlich. Durch Verstellen des Schließkeils (Fanghaken) wurde das Rappeln geringer.
Rappelfrei bekam ich die Tür mit Einklemmen eines Handtuchs zwischen Einstieg und Tür oder indem ich auf den Bolzen des Schließkeils etwas Gewebeband aufwickelte.
Auf dem Bolzen ist kein Verschleiß zu sehen.
Hat jemand Rat oder sogar Abhilfe?

Hallo Fun01,

wenn Veränderungen am Fanghaken keine Abhilfe schaffen, dann musst die Türe evtl. vorne anders eingestellt werden.

Wie sehen deine Spaltmaße aus ?

Gruß Toni

Hallo Toni,
die Spaltmaße sind an der Tür hinten und unten gleichmäßig.
An der Vorderkante, in Höhe des oberen Scharniers, verjüngend.
Aber ich glaube das das Problem am Schloß zu suchen ist.
Wie ich ja schon schrieb wird das Rappeln geringer wenn ich auf den Bolzen des Schliesskeils ein Gewebeband aufwickel, und damit den Bolzendurchmesser vergrößere. Was mich nur wundert ist, daß am Bolzen, der ja mit einer Kunststoffhülle versehen ist, kein Verschleiß zu sehen ist. Daher vermute ich die Ursache im Schloß selbst.
Habe den Wagen erst seit September und Du wirst verstehen, bei dem tollen Wetter, das wir ja hatten, mußte ich erst mal nur fahren und genießen.
Jetzt ist Winterpause und Schönheitsreparaturen angesagt.
Bei BMW habe ich noch nicht gefragt. Kann jetzt ja nicht hinfahren. Und ich tausche nicht gerne nur aus, sondern repariere gern.
Daher meine Frage ob schon jemand ähnliche Probleme hatte.
Ich lege mal ein Bild mit dem aufgebrachten Gewebeband bei

PS: Toni, Danke für das Forum
habe schon viele Tipps dank der Userbeiträge entnommen!

N'Abend

Hat sich inzwischen etwas getan?
Wäre sehr neugierig, da ich mein Türschloss auch schon im Verdacht habe für ein ziemlich metallisches Türschließgeräusch verantwortlich zu sein...

Grüße

Nein.
Zur Zeit ist Winterschlaf. Werde das Thema im Sommer angehen und berichten.