Z3 Verdeck korrekt eingebaut? (Gurte)

[Michael*]

Hallo Zett-Freunde und Verdeckbastler,

ich muss noch mal auf mein altes Thema zurückkommen. Ich konnte mich mit meiner Werkstatt nicht einigen, wo nun genau die hinteren Tragegurte des Verdecks (rechts und links neben der Heckscheibe) anzuschlagen sind.

Es würde mir sehr helfen, wenn ein zwei der Zetti-Fahrer mir ein Foto vom Inneren ihres Verdecks zur Verfügung stellen könnten. Speziell der bereich, wo die Gurtkonstruktion am letzten Verdeckspreigel angeschlagen ist.

Ich meine, sie gehören ser nah an den vorderen Gurten in beide Löcher genietet. Meine Werkstatt meint weiter nach aussen (also schräg zur Scheibenkante) und nur in das untere Loch genietet.

Ich bin also für jedes Foto dankbar. Egal ob es die eine oder die andere These stützt. In der Anleitung ist diese Stelle leider nicht zu sehen.

Gruß

Michael*

[uwe-333]

Hallo Michael, ich hoffe meine Bildchen hilft Dir a bisserl
Mir ist allerdings nicht bekannt, ob zw. Deinem Baujahr 1997 und meinem Baujahr 2000 vielleicht die Gurtführung geändert/optimiert wurde

[Michael*]

Hi Uwe,

bei meinem gehen vom hinteren Spriegel noch Gurte nach hinten. Sind da bei die keine dran gewesen, oder waren die zum Zeitpunkt des Fotos nicht montiert.

Sie gehen sozusagen in der unteren linken Ecke Deines ersten Bildes ab und führen an die hintere Verdeckkante.

Da sehe ich nur deinen Sicherheitsgurt. Sehe ich das richtig?

Gruß

Michael*

[uwe-333]

Bei mir gehen da vom hinteren Spriegel keine weiteren Gurte nach hinten. Schau selbst:

[Michael*]

Ist ja witzig. Dann hat sich da was geändert mit den Jahren.

Also dann hier ein AURFUR: Wer von den Planwagenfahrern älterer Bauart mag denn mal sein Fotohändy von innen auf sein Verdeck halten (hinterer Bereich). Würde mir wirklich helfen.

Gruß

Michael*

[Michael*]

Ah, in der Anleitung https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... setzen.pdf ist es auf dem Bild R540209 zu sehen. Der mit (2) gekennzeichnete Gurt. Und er sitzt direkt neben dem vorderen Gurt mit ZWEI Nieten (1) befestigt. Da die Anleitung offenbar von BMW ist, sollte meine Werkstatt das doch akzeptieren.

(Bei mir sind sie nur mit einem Niet befestigt - oberes Loch im Gurt auf unteres Loch im Spriegel. Der Gurt hängt daducht schon auf dem Knick an dem der Spriegel abgeflacht ist. Er wirft durch die ungewähnliche Schräge Falten und der Spriegel kommt ein bisschen zu weit nach vorn. Er sitzt nicht unter der Naht.

Gruß

Michael