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Hallo zusammen,

ich hätte da mal eine Frage.

Ich hab festgestellt das bei meinem Notrad die Luft immer wieder ausgeht. Nun bin ich am überlegen ob ich das Rad reparieren lasse oder es komplett rausnehme und mir dann so ein Reifenpannenset zulege.

Habt Ihr noch das Notrad oder auch so ein Reifenpannenset im Zetti?

Schonmal Danke für Tipps jeder Art

ich habe nur noch ein Pannenspray dabei, der Grund ist weil ich den 245er Schlappen eh stehen lassen müsste da dieser nicht in die Mulde passt - auf den Gedanken musste mich erst Bärchen bringen.

Hallo Dirk,

danke für den Tipp bzw. Danke an Bärchen An das habe ich ja noch gar nicht gedacht Hab ja auch 235er bzw 265er drauf, die müsste ich ja dann auch stehen lassen. In den Kofferraum gehen die Teile ja auch nicht rein. Da werd ich mir dann wohl auch so ein Pannenspray zulegen müssen und das Notrad mal einmotten

zettdrei11 hat geschrieben:ich habe nur noch ein Pannenspray dabei, der Grund ist weil ich den 245er Schlappen eh stehen lassen müsste da dieser nicht in die Mulde passt - auf den Gedanken musste mich erst Bärchen bringen.

Da ist was dran , danke für den Hinweis. Gibt es etwas, auf was man beim Kauf eines Pannensprays achten sollte?

Öh, nur mal so ne Zwischenfrage:

Passt n 245er Rad nicht mehr in den Kofferraum bzw in Mulde + Kofferraum?

ich glaube nicht,hatte letztens versucht nur den gummi (245) rein zu bekommen, mußte das teil auf den beifahrersitz legen möchte auch nicht drann denken, wenn ich mal deswegen eine panne habe naje letzte hoffnung ist dann wohl der adac

gruß jörg

also bei mir hat die 4 rohr auspuffanlage die entscheidung leicht gemacht. allerdings hab ich mittlerweile nichtmal mehr nen pannenspray dabei da dies für 95% aller bei der fahrt auftretenden plattfüsse eh überflüssig ist, da empfehle ich eher die mitgliedschaft bei adac oder vergleichbarem mitbewerber.

sicherheitshalber, grade bei nicht so gängigen grössen, immer nen "ersatz" reifen zu hause zu haben, eigentlich immer mind 1 vorder und 1 hinterreifen in der garage liegen,man weiß ja nie und so is es imnormalfall ne sache von 5 minuten beim reifenfutzi das "wrackteil" auszutauschen.

alternativ wenn einen der komfort net stört auf runflats wechseln.

in die mulde passt nix rein was serie oder grösser ist, die ist für diesen mofareifen, der sich notrad schimpft grad groß genug.
im kofferraum müsste es grad so passen bei serienbereifung, wozu ich auch mischbereifung zähle im zweifel mit offener klappe.

Rocky hat natürlich Recht - es ist keine Dauerlösung und ersetzt keinen Reifen - nur gerade auf reisen mit besetztem Beifahrersitz & vollem Kofferraum kommt man schon einige KM weiter - allerdings nicht bei einem Reifenplatzer.

Danke für all die Anregungen/Überlegungen

Der Hinweis von Rocky mit der 4-Rohr-Auspuffanlage ist ja auch nicht von der Hand zu weisen. Ich will mir ja vielleicht auch noch mal ne Duplex-Anlage zulegen wenn das nötige Kleingeld wieder vorhanden ist

Jetzt würd mich nur noch interessieren, wie Axel auch schon fragt, muss man bei den Pannensprays auf irgendwas achten oder ist es egal welches man kauft?

Hallo Rainer,

vielleicht wird hier deine Frage beantwortet:

www.z3-roadster-forum.de/phpbb2/ftopic9227.html


Viele Spaß... und Gruß
Rainer