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Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt, das Notrad zu entfernen,
alleine schon wegen der Tatsache das das platte Rad ja nichtmal in den Kofferraum passt.

Nun ist aber schon Winter und mir wurde von einigen Seiten erzählt das mehr Gewicht auf der HA für den Vortrieb bei glätte von Vorteil ist,
die Fronttriebler haben ja sonst den Motor als Gewicht auf der VA.
Könnte ich also in der Winterzeit die Ersatzradmulde mit zusätzlichen Gewichten bestücken ?
Macht das halbwegs Sinn oder verrenne ich mich da in einen Irrglauben ?

Gruß
smileykp

also ich bin schon einen winter ohne notrad gefahren...und meine die paar kilo weniger merkst du nicht wirklich!
das ding wiegt vllt. 10-15kg wenn überhaupt!

->wenn ich mal stecken geblieben bin hatte ich mich in den kofferaum gesetzt, und selbst die 70kg mehr haben selten mehr grip bewirkt!

Laut Betriebsanleitung wiegt es 4 Kilo.

Aber wie schauts denn nun aus? Wo kann man nen neuen Ersatzreifen herkriegen und was kostet der Spaß? Erfahrungen?

Ich muss die Leiche mal kurz ausgraben. Denke die Frage passt hier ganz gut rein.

Wisst ihr, ob man einer dieser Stopfen in die Öffnung (die mit den Klemmhaken) passt?

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... ummy_plug/

Hat das schon mal einer getestet?

Ich kann zwar nicht sehen welchen Stopfen zu meinst, aber ich habe damals auch das Notrad entfernt, da ich meinen "Platten" dann eh nicht hätte mitnehmen können.

Zum Stopfen: Da war irgendwo so ein roter Deckel/Stopfen um von innen den Luftdruck des Notrades zu prüfen. Durch Zufall hatte ich davon einen zweiten. Der passte ganz gut in diese von dir beschriebene Öffnung. Also Klemmhaken ab. Deckel drauf. Kemmhaken wieder dransschrauben, damit der auch in keinem Fall wieder raus kommt.

Im Prinzip kannste dir doch auch ne passende Kunstsoffscheibe zurechntscheiden. Durch das verschrauben unter den Haken stizt das dann wunderbar.
Der rote Original-Deckel sieht aber etwas professioneller aus.




Edit:
Klick Ich glaub is Nummer 15 gewesen.
Aber guck doch selber vorher ob der Deckel, den du da im Kofferraum hast, auch dort passt. Wenn ja, dann sollte da auch ne Teilenummer drauf sein.

Hab diese Woche das erste mal mein Ersatzrad gesehen

Erst mal Bedienungsanleitung studiert und dann ging´s los.
Hat sich da seit 96´ein Dreck angesammelt

Dann erst mal Felge und Kasten schön gereinigt entrostet und neu lackiert.
Gleich noch den Unterboden am Zetti nachgewachst.

Reifendruck geprüft und siehe, es waren nach den vielen Jahren 5 atü drauf. da hab ich gestaunt

Ab nun wird jährlich geprüft

ich hab meins letztens auch mehr oder weniger zwangsläufig entfernt

da ich mir ja ein anderes Diff mit M-Deckel verbaut hab hätte zwar die Halterung, aber dafür die Wanne nicht mehr reingepasst

ich habs einfach gemacht wie Bernhard schon auf der ersten Seite meinte - die Anschraupunkte mit Dichtung abgeflext und wieder reingeschraubt

ansonsten kannst mal gucken was Malte für eine Knete meinte - da gibts bestimmt was.
Dass es dafür nen original Stopfen gibt kann ich mir nicht vorstellen. Könntest höchsten mal das Loch ausmessen und schauen ob du was finden kannst

Das es extra dafür einen gibt mein ich ja auch nicht. Nur der schon vorhandene passt halt ganz gut.

Ich hab glaube ich noch einen?! Muss erst nachsehen.

-Ry hat geschrieben:Nur der schon vorhandene passt halt ganz gut.

Ich habe keinen blassen schimmer, welchen vorhandenen roten Verschlussdeckel du meinst. Ich werde den trotzdem mal spontan bestellen und testen.

Und hast schon was?

Den hatte ich da drin. Passte recht gut: