z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

hier mal wieder das bekannte Thema bezügl. Reifenwahl und Spurrillen.
Habe schon alle vorherigen Themen dazu durchgestöbert!
Aber hier jetzt meine Frage:
Bin jetzt in Besitz von neuen 17-Zollern (Styling 18 ). Hatte vorher 16-Zoll drauf. Bei den 17ern waren netterweise Reifen montiert. Hinten neue 245er und vorn 225er (beidseitig außen abgefahren !?).
Reifen hinten und vorn sind von Rotex (Hankook). Sollen gar nicht so schlecht sein.
Problem: der Wagen schwimmt bei unebener Straße bzw. Spurrillen wie Sau.
Tippe auf die bescheidenen Vorderreifen. Seitenhalt von hinten ist ok. Grip auch. Vorn habe ich das Gefühl, es sind Fahrradreifen drauf.
Brauche also für vorne neue. Was haltet Ihr von folgenden:
-Hankook Ventus V12 EVO
-Dunlop Sport Maxx
- Good Year Eagle f1
...oder weiter Tips (Michelin etc.).

Wichtig ist, das dann das Schwimmen weg ist!

Ach ja, Querlenker incl. aller Lager vorn sind neu (Meyle), Pendelstützen vorn und hinten sind neu, Spur ist neu eingestellt !!! Hinten sind noch Spurplatten drauf (eventl. relevannt fürs Schwimmen?)
Ich bitte um konstruktive Vorschläge.



Gruß
Speed

Außen abgefahren???
Also bei meinen 17" Felgen waren die Reifen (auch 225 bzw. 245) nur innen abgefahren.

Und dass der Z3 Spurrillenempfindlich ist, ist bekannt (zumindest habe ich das schon von mehreren gehört und auch selbst erfahren).

Und bzgl. unterschiedlicher Reifenhersteller am Fahrzeug gab es auch schon ein paar Aussagen. Die einen sagen, pro Achse der selbe Reifen und andere wiederrum sagen, selber Hersteller auf allen vieren und ich bin so einer, der lieber den selben Reifen (bzgl Hersteller und Profil, natürlich mit den entsprechenden Maßen) vorne und hinten hat.

Was richtig oder falsch ist...?!?

Und das mit dem Fahrradreifen würde mich jetzt mal interessieren, was Du da genau meinst.

Hallo Speed,

mit unterschiedlichen Reifen (Profilen) vorne und hinten haben schon viele im Forum schlechte Erfahrungen gemacht.

Ein "Schwimmen" des Z3 habe ich noch nicht erlebt, mit der Mischbereifung ist er aber m.E. sehr spurrillenempfindlich, das heisst, auf der Autobahn fährst Du zum Teil wie auf Schienen.

Ich selbst fahre den Hankook S1 Evo in Mischbereifung und bin damit sehr zufrieden, bis auf die besagte Spurrillenempfindlichkeit.

Kauf Dir am Besten vorne den gleichen Reifen wie hinten. Wenn beide runter sind kannst Du ja einen kompletten Satz Neureifen aufziehen lassen.

Grüsse
Martin

Wenn sie nur innen abgefahren sind liegts am Sturz des Vorgängers.

Ich halte nichts davon, unterschiedliche Reifen und unterschiedlich alte Reifen auf einem Auto zu fahren.

Persönlich empfehlen kann ich den Michelin PS2 und den Pirelli P Zero Rosso Asymetrico. Wobei der Hankook immer interessanter wird. Hat dieses Jahr bei den breiteren Reifen richtig gut abgeschnitten.

Hallo,

wie gesagt, die Hinteren 245er sind neu (Rotex) und die beiden vorderen
225er sind beide innen und außen abgefahren (in der Mitte ca. 4mm)!?
Der Vorbesitzer hat entweder vergessen Luft auf die Reifen zu machen oder die fahren sich so besch.... ab?!
Wichtig ist für mich jetzt nur, einen Satz vordere Reifen zu montieren, um das Schwimmen zu eliminieren.
Hat jemand den Hankook Ventus V12 EVO drauf?
Martin, bei Dir sind das dann die Ventus S1 evo K107 und Spurrillen sind noch nicht weg?
Noch weiter Vorschläge? Würde es etwas bringen, die hinteren Spurplatten weg zu lassen?

Gruß
speed

Hallo Speed,

ich fahre den Hankook Ventus S1 Evo XL. Grip bei trockener Strasse ist sehr gut, Grip bei nasser Strasse ist gut. Verschleiss ist sehr gut.

Die Spurrillenempfindlichkeit auf der Autobahn empfinde ich als extrem, in allen anderen Punkten bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen.

Ich werde wieder Hankook kaufen.

Grüsse
Martin

rate Dir dringend von den Sport Maxx ab, siehe andere Beiträge von mir und von grizzle.

Erst gestern las ich in einem anderen Forum auch wieder, dass einer nur Probleme mit den Sport Maxx hat.

Zu den Hankook können Dir Z3-Peter und Grizzle was sagen - siehe Beiträge hier. Ich selbst fahre nun Bridgestone Potenza und das funktioniert in Punkto "DSC-Dauerblinken" besser als mit den SportMaxx...aber Spurrillenempfindlichkeit habe ich auch (liegt ggf. an den Distanzscheiben). Da ich nicht so oft Autobahn fahre, ist mir das aber egal.

edit: sehe gerade, dass Du einen 1.8er hast. Auf meinem Kleinen hatte ich immer Uniroyal und das Dauerblinken-DSC hatte ich nicht, da ringsrum 225er/16". Meine Aussage bezieht sich auf den 6 Zylinder, der eben auch eine andere Gewichtsverteilung und Mischbereifung hat - beide Faktoren sind wohl nicht so harmonierend mit dem SportMaxx, viell. ist das beim 4 Zylinder besser, denn die Gewichtsverteilung ist eine andere...und eben weit mehr PS, somit viel mehr Antrieb und dann ist der SportMaxx einfach nur übel

@jacky: ist aber kein 1.8er .....ist ein 2.8er !!!!
tja, manchmal steckt der Wolf im Schafspelz und
der Endtopf verrät nicht alles.

Gruß
speed

Speed hat geschrieben:wie gesagt, die Hinteren 245er sind neu (Rotex)

Rotex? Wer ist eigentlich Rotex?

Also wenn er hier berichtet dass die Spurrillenempfindlichkeit beim Hankook extrem ist, würd ich mir den vielleicht nicht nur für die VA kaufen.

Seh gut gegen Spurrillen sind Michelin PS2 und Pirelli Pzero. Wobei es vielleicht komisch ist wenn die 225er VA mehr kosten als die 245er HA...

Ach so... Du weißt schon dass man auch andere Sachen gegen Spurrillenempfindlichkeit machen kann als bestimmte Reifen zu fahren, oder?

@Malteser: was kann man denn noch machen?

Gruß
speed