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Was sagt denn die Tragfähigkeitskennzahl aus? Woher weiß ich denn welche Tragfähigkeitskennzahl meine Reifen haben müssen?
Stimmt das, dass die Tragfähigkeit umso höher ist, je niedriger die Tfkz ist?

scorpus hat geschrieben:1.)
Woher weiß ich denn welche Tragfähigkeitskennzahl meine Reifen haben müssen?
2.) Tfkz ist?

zu 1.) steht im KFZ Schein bzw Brief
zu 2.) was issn das ?? Sagt mit nichts die Abkürzung

Hier findest du alles Wissenswerte über Erl.... äh meine den Tragfähigkeitsindex: http://de.wikipedia.org/wiki/Tragf%C3%A ... tskennzahl

Also im Schein find ich nix

Tragfähigkeitsindex - und wo das z herkommt weiß ich auch nicht so genau !


Da der Zetti keine 2,24t wiegt darf ich demnach also Reifen mit Tfki (!) 88 montieren ?!

scorpus hat geschrieben:Tragfähigkeitsindex - und wo das z herkommt weiß ich auch nicht so genau !

vielleicht einfach von TragFähigkeitsKennZahl?

bestimmte berufsgruppen sollten solche abkürzungen aber schon kennen

GodlikeZ hat geschrieben:

scorpus hat geschrieben:Tragfähigkeitsindex - und wo das z herkommt weiß ich auch nicht so genau !

vielleicht einfach von TragFähigkeitsKennZahl?

Oh Mann, ich glaub die Hitze setzt mir zu !!



Oder anders gefragt: darf ich die Goodyear Eagle F1 GS-D3 fahren?
Aber da ja einige von Euch das tun (und Ihr ja nie was Unerlaubtes machen würdet) geht das wohl in Ordnung!

Hatte mir da nie Gedanken drüber gemacht, aber bisher hatten die Reifen auch immer über 90.

Unter welchen Voraussetzungen wäre es den sinnvoll, einen Reifen zu nehmen, der mehr tragen kann als die entsprechende Achslast? Sind die Flanken stabiler oder worin liegt der Unterschied?

Ein typischer Fall wäre, dass keine anderen Reifen mehr angeboten werden. Ist z.b. im Oldtimerbereich nicht ungewöhnlich.

Kann mir denn keiner kompetent sagen, welche Auswirkungen, über die unterschiedliche Traglast als solche hinaus, etwa für das Fahrverhalten Reifen mit unterschiedlicher Tragfähigkeit haben??? Wenn ich meinen Reifenhändler richtig verstanden habe, hätte ich die Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Tragfähigkeiten, selbstverständlich beide ausreichend dimensioniert für den ZZZ.