Probleme mit Fenster und Türen

[Dragoncoeur78]

hallo zusammen,

mein z3 ist bj 97, also schon etwas älter.

aktuell habe ich das problem das:
- mein beifahrerfenster seit ca. 1 jahr nur noch sehr sehr sehr langsam rauf und runter fährt. jede schnecke ist schneller

hat hier wer eine idee woran es liegt?

- außerdem schließen meine türen seit einiger zeit nicht mehr so gut - teilweise geht sogar das innenraumlicht an obwohl die türen zu sind. muss diese dann einmal auf und zu machen bzw. das licht aus machen.

fakt ist das in meinem betrieb einmal fettsäure auf mein auto gekommen ist. dmaals ist alles geamcht worden(neues verdeck+lackierung).
laut bmw kann das angeblich nicht darauf zurück zu führen sein das etwas fettsäure in die dichtungen gelaufen ist etc.

ist der wagen etwa einfach zu alt???

bin leider kein guter schrauber - kann also kaum auch sleber was abmontieren..

danke für euere hilfe und idee

grüße

[Toni]

Hallo Dragoncoeur78,

zu den Scheiben:

Würde mal mit Silikonspray die Fensterführungen von außen behandeln. Damit sollten die Scheiben wieder etwas an Fahrt aufnehmen.

Gruß Toni

[joe612]

türeinstellung ist auch kein problem ! Einfach die ösen an der karosserie (weiß jetzt nicht den richtigen begriff- auf jeden fall die wo das schloß der tür einrastet) leicht lösen (zwei- inbusschrauben - nur lösen nicht hereausschrauben) und anschließen ein wenig nach innen oder aussen (je nachdem wohin deiner türe steht) schieben und anschließend wieder festschrauben !!!

Kann auch jemand mit zwei linken händen

[GodlikeZ]

Hallo Dragoncoeur78,

zu den Scheiben:

Würde mal mit Silikonspray die Fensterführungen von außen behandeln. Damit sollten die Scheiben wieder etwas an Fahrt aufnehmen.

Gruß Toni

prima tip, wenn der user seine fensterheber auf dauer komplett schrotten will kann mir aber beim besten willen nicht vorstellen, dass er das will.....

@ dragoncoeur78

schwergängige fensterheber haben meist 2 ursachen. entweder die führungen sind verdreckt bzw. trocken gelaufen oder die halterung vom gestänge ist gerissen bzw. angebrochen.

klar bringt es in beiden fällen kurzzeitig was, wenn man silikonspray reinsprüht. auf dauer macht es das problem (egal welches von beiden) aber einfach schlimmer.

im falle von verdreckten und trockenen führungen diese zuerst komplett säubern und entfetten (isopropanol, waschbenzin oder ähnliches) und danach wieder alles mit dem zu passenden fett behandeln. sprays aller art bringen langfristig gesehen garnix, weil sie sich verflüchtigen, verharzen, den dreck anziehn

wenn das gestänge gebrochen ist, muss ein neues rein.

was es ist, siehst wenn die türverkleidung abmachst (muss eh in beiden fällen runter).

[Toni]

Hallo Dragoncoeur78,

habe dir hier noch ein Link:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2333.html

Gruß Toni

[Michael*]

bei mir war's ganz einfach: Verkleidungen ab, und an beiden Türen alle Schrauben festziehen, die auch nur im entferntesten mit der Fensterführung oder den Fensterhebern zu tun haben. Es waren so nach 65000 km so unglaublich viele Schrauben lose, dass ich mich gewundert habe, dass keine fehlten. Einige davon waren nur duch kleine ausschnitte zu sehen. Seit dem nie wieder Probleme (bin jetzt bei 115000). Und natürlich hatte ich es vorher auch mit ölen und justieren probiert

Gruß

Michael*

[Dragoncoeur78]

Erst mal danke bis hier hin!
Hat jemand den noch den Link(Anleitung) wie ich die Türverkleidung am schnellsten abbekomme!?

Daaaaanke im voraus.
Werde dann berichten was geowrden ist;)

[Toni]

Hallo Dragoncoeur78,

die Anleitung findest du hier:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic388.html

Gruß Toni

[nolook]

Moin!

1) Die "Ösen an der Karosserie", an denen die Tür einhakt, sind mit Torx-Schrauben geschraubt! Mit einem Imbusschlüssel ist die Chance groß, dass man die Angriffsfläche blank macht.

2) Eigene Erfahrung zur Demontage der Türverkleidungen: Die Dinger sind besseres Pappmachee. Ganz ganz vorsichtig arbeiten!! Die Postitionen der Plastik-Clips genau auf der Zeichung anschauen und am besten mit dem dafür vorgesehenen "Spezialwerkzeug" demontieren.
Bricht eine der Clip-Halterungen ab oder zieht sich samt Pappa von der TV ab, ist der Ärger groß. War zumindest bei mir so...