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Hi, bei meinem Zetti hat sich in der letzten Zeit die Lenkung verschlechtert, mitlerweile ist es richtig schwammig. Wenn ich leichte Lenkbewegungen (links-rechts...)mache reagiert er garnicht. Wenn ich etwas stärker lenke (links-rechts...) kommt es mir so vor, als ob er nach links geht, wenn ich schon wieder rechts lenke.
Kann man da eine Ferndiagnose stellen, bzw. wie kann ich am besten prüfen, an was es liegt?
Ich denke mal, dass es an irgendwelchen Lagern liegen wir, hab aber nicht so viel Ahnung davon. Wenns Lager sind würd ich sie zusammen mit jemanden, der sich auskennt gegen Meyle tauschen. Da gibt es ja auch verschiedne, welche sind da zu empfehlen?
Kann mir jemand sagen, was es ca. kosten würde, wenn ich die Lager an der Vorderachse komplett wechsel?

Ich was das Thema Meyle gab schon öfters, aber ich weiß nicht wo ich es rein dazu schreiben sollte.

Schonmal Danke für die Antwort.

Hmm, hört sich jetzt eher nach Spurstangen als nach Querlenkern an...
Guck doch mal ob die noch fix sind.

Malteser hat geschrieben: Hmm, hört sich jetzt eher nach Spurstangen als nach Querlenkern an...

Ja, würde auch diese Ferndiagnose treffen... Ab auf die Bühne und checken lassen. Kostet nichts und dauert höchstens 5 Minuten...
Ne ausgeschlagene Spurstange beanstandet auch der TÜV.

Gruß
Rainer

Hab den Umbau gerade hinter mir,kompl.Querlenker und exent.Lager von Meyle.
Es liegen Welten zwischen Vorher und Nacher,allerdings waren die Spurstangen OK.Material hab ich von zdrei11 bezogen.


Gruß Hans

Malteser hat geschrieben:Hmm, hört sich jetzt eher nach Spurstangen als nach Querlenkern an...

Danke für den Hinweis werd ich machen.
Werd ich wahrscheinlich ohne Grube/Hebebühne nicht sehen. Ich muss aber nächste Woche eh zum TÜF um die Felgen einzutragen. Da Arbeitet ein Bekannter von meinem Vater, den frag ich mal, ob er nachschauen kann.
Wenn ich richtig geschaut habe, dann gibt es die Spurstangen nur für den 3er von Meyle. Schade da muss ich doch die normalen nehmen.

Edit: könnte mir jemand ne Hausnummer für die Meyle Teile vorne nennen?100€, 300€,???

Teilenummern von Meyle = Spurstangen
rechts = 316 030 4340
links = 316 030 4339 empf. Verakufspreis 72,20€ pro Stück plus MWST


mein Forumspreis - allerdings von Bilstein / Febi = 30.- € pro Stück INCL MWST plus Versandkosten

Water-Joe hat geschrieben:Hi, bei meinem Zetti hat sich in der letzten Zeit die Lenkung verschlechtert, mitlerweile ist es richtig schwammig. Wenn ich leichte Lenkbewegungen (links-rechts...)mache reagiert er garnicht. Wenn ich etwas stärker lenke (links-rechts...) kommt es mir so vor, als ob er nach links geht, wenn ich schon wieder rechts lenke.
Kann man da eine Ferndiagnose stellen, bzw. wie kann ich am besten prüfen, an was es liegt?

Vor Jahren hatte ich mal übergangsweise einen alten Mercedes W123, der fuhr sich genau so. Da war die Servolenkung ausgenudelt und hatte irreparabel viel Spiel. Ich hoffe für Dich, dass es das nicht ist, weil teuer

zettdrei11 hat geschrieben:mein Forumspreis - allerdings von Bilstein / Febi = 30.- € pro Stück INCL MWST plus Versandkosten

Febi... Igittigitt Von denen bau ich mir nixmehr ein. Schlechte Erfahrungen.

Water-Joe hat geschrieben:Edit: könnte mir jemand ne Hausnummer für die Meyle Teile vorne nennen?100€, 300€,???

Meinst du mit "die Teile vorne Die Querlenker und die Querlenkerlager?
Für die Querlenker musste so um die 110-120€ rechnen, beim Lager kommts drauf an, welche du nimmst. Von Meyle ca. 20€, vom M3 ca. 50€ und mein absoluter Favourit, von Powerflex auch ca. 50€

Malteser hat geschrieben:Meinst du mit "die Teile vorne Die Querlenker und die Querlenkerlager?
Für die Querlenker musste so um die 110-120€ rechnen, beim Lager kommts drauf an, welche du nimmst. Von Meyle ca. 20€, vom M3 ca. 50€ und mein absoluter Favourit, von Powerflex auch ca. 50€

Genau das hab ich gemeint, Danke
Ist aber doch schon ein bischen, 140-170Euro. Hm ich glaub ich wart da bis eins kaputt ist und tausch es erst dann.

Water-Joe hat geschrieben:Ist aber doch schon ein bischen, 140-170Euro. Hm ich glaub ich wart da bis eins kaputt ist und tausch es erst dann.

Naja, wie mans nimmt. Mir ist mein Fahrwerk eben extrem wichtig, deshalb hab ichs gemacht. Wer lieber cruist und das langsame fahren genießt kommt bestimmt auch mit OE Teilen aus.