z3-roadster-forum.de

Ich möchte meinen Alufelgensatz Styling 104 verkaufen (s. Börse)

Ein Z3-Fahrer interessierte sich für die Felgen und bekam heute die Auskunft vom Freunlichen, dass die Felge für den Z3 nicht zugelassen ist .

Nun bin ich etwas verunsichert, denn ich hatte mich u.a. hier im Forum bei den Felgenprofis schlau gemacht. Ich meine, dass die Felgen für den Z4 gebaut wurden und für den Z3 oder andere BMW-Fahrzeuge nicht vorgesehen waren. Richtig ist aber auch, dass die Dreier-Reihen e36 und e46 auf der gleichen Plattform wie der Z3 bzw. Z4 gebaut wurden (Baukastenprinzip) und im Hinblick auf die Einpresstiefe (ET 47), Felgendimensionen und Reifenbreiten gleich sind. Falls im Fahrzeugschein u.a. Felgen der Größe 225/50 R16 bzw. 205/55 R16 eingetragen hast, benötigt man noch nicht einmal eine TÜV-Eintragung.
Ist das so korrekt wiedergegeben???

da der z4 erst nach dem z3 gebaut wurde kann es in meinen augen durchaus sein dass BMW die felgen nicht auf dem z3 typgenehmigen lassen hat ! kostet ja auch ne menge geld.

Und wenn es diese Genehmigung (oder ABE) nicht gibt kann man die Felge höchstens über eine schweineteure Einzelabnahme eintragen lassen !

Bitte belehrt mich wenn an meiner aussage etwas nicht stimmt

Hi,

die Z4-Felge-Styling 104 ist nicht für den Z3, E36 und E46 zugelassen.

Tja, und wenn ich das im Felgenkatalog so richtig lese, dann nur in 7x16 für Winterbereifung am Z4.

www.felgenkatalog.auto-treff.com

Wenn der Link nicht funzt, dann gib mal bei Google felgenkatalog bmw ein.

Ansonsten muss ich joe612 zustimmen.

Gruß
Rainer

Die Felge ist für den Z4 generell zugelassen, und nur für den Z4 3.0 aussschließlich als Winterreife. So weit so gut.

Ich kann auch nachvollziehen, dass BMW zunächst keine Genehmigung für ältere Modelle erteilt. Was ich jedoch nicht glauben kann, dass BMW keine Zulassung erteilt, wenn Einpresstiefe, Felgengöße und Reifenbreiten aufgrund des Baukastenprinzips identisch sind. Das wäre schlichtweg und ergreifend reine Geldschinderei. Das Festigkeitsgutachten hat mir BMW sofort geschickt.

Hast du schon mal in einer BMW Niederlassung vorgesprochen?

bärchen hat geschrieben:Hast du schon mal in einer BMW Niederlassung vorgesprochen?

Der Interessent macht dies morgen. Ich hatte vorab in 2 Foren e46 und zroadster angefragt. In beiden threads bekam ich "grünes Licht".

Ich bin mittlerweile ziemlich genervt, weil die Felge wirklich in einwandfreien Zustand sind und ich Sie schon für rund 25% des Neupreises hergebe.....

Ich hatte eben noch einen Thread hier gelesen, dass ein Z3-Fahrer die 108er-Felge (Mischbereifung: VA 225/40R18 ; HA 255/35/R18 !) eingetragen bekam. Daher will ich noch nicht verstehen, warum eine Standard-Bereifung nicht klappen soll.

Mir wurden schöne Original-Felgen vom Z4 mit fast neuen RFT-Reifen zu einem Spottpreis angeboten.

Händler wussten nichts, BMW München sagte mir, dass es nicht geht, nur mit Einzelabnahme, obwohl alles gepasst hätte. Dazu kommt noch, dass man Run-Flat-Reifen nur mit Reifendruck-Kontrollsystem fahren darf. Mein Z3 hat das nicht.

Schade

Grüsse

Martin

sausapia hat geschrieben:

bärchen hat geschrieben: Hast du schon mal in einer BMW Niederlassung vorgesprochen?

Der Interessent macht dies morgen.

Ich denke, dass du jetzt erstmal das Ergebnis abwarten musst. Dennoch kann ich deinen Ärger verstehen.

Alternativ könnstest du natürlich auch beim TÜV / Dekra usw. vorsprechen. Mal hören, was die sagen...

BMW hat mir ein Festigkeitsgutachten zur Vorlage beim TÜV geschickt. I

Darüber hinaus habe ich im TÜV-Forum des BMW-Syndikats eine Antwort erhalten, dass, "wenn die Felgen passen und ordnungsgemäß verbaut sind, sei eine TÜV Sonderabnahme kein Problem."

Den Link füge ich bei:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=205754

Na bitte! Ende gut...

Gruß
Rainer