Geschwindigkeitsverlust?

[JRK]

Hallo,

habe zur Zeit 15" Alufelgen. Ich wollte mir nun 17" felgen holen. Mir wurde gesagt, es gäbe einen Geschwindigkeitsverlust. Von 18" und 19" Felgen wurde mir gleich pauschal abgeraten. Ich habe einen Z3 116PS, mit was habe ich da in etwa zu rechnen?

Weiterhin wurde gemeint, dass je größer die Felgen, desto mehr Verschleiß hab ich am "Lenkgetriebe", also irgendwas mit der Lenkung... ist da was dran?

Danke für die Infos

[joe612]

stimmt alles !!! du verliert bestimmt 1,37 km/h topspeed und dein lenkgetriebe wir bei 103 statt 105 tkm den geist aufgeben (allerdings macht es ihm wohl mehr wenn du mal nen bordstein küsst!!!)

es würde allerdings natürlich andererseits dazu führen, dass das auto dann nicht mehr aussieht wien trabi !

[PfAndy]

Mein 1.8er fährt mit 185ern auf 15 Zoll laut GPS 203km/h. Mehr geht nicht - denn da ist dann der Drehzahlbegrenzer.

Mit meinen 17Zoll 225er vorne / 245er hinten Mischbereifung kommt er auf maximal 194km/h.


Irgendwelchen erhöhten Verschleiß gibt es nicht. Ich hab seit gut 8 Jahren die 17 Zoll 225er vorne dran und als einer von wenigen immer noch keine ausgeschlagenen Querlenker. Eigentlich ist immer noch alles am Fahrwerk vorne original und laut dem Service der heute gemacht wurde 100% in Ordnung.

[Rubi69]

Hallo,


ein entscheidender Einflussfakktor ist das Gewicht der Felgen & Reifenkombination. I.d.R. nimmt das Gewicht mit steigender Grösse zu und damit nimmt auch die Dynamik des Fahrzeuges entsprechend ab. Da es aber auch grosse Felgen in leicht gibt (die dann aber meist auch entsprechend teuer sind) kann dir niemand vorher sagen, was es ausmachen wird.


Wenn dich interessiert was aktuell auf dem Z3 gefahren wird hier 2 Umfragen:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic9791.html

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic501.html


Grüsse
Nico

[Eck]

Also ich hab im Winter Ronal R40 (7,5x18) Felgen mit Uniroyal MS Plus 55 und im Sommer Wiechers S1 (8x18) mit Goodyear Eagle F1. Im Sommer schaffe ich irgendwo zwischen 10 und 15 km/h mehr.

Beides jeweils mit 225er rundrum. Nun macht der Reifen selbst ja auch nochwas aus, aber vorletzte Saison hatte ich die Eagle auch auf den Ronal gefahren und lag von der Top-Speed in etwa bei den Winterreifen. Hier ist also eindeutig die Felge ausschlaggebend.

PS: Ich kann mich übrigens nicht daran erinnern, schneller gewesen zu sein, als ich noch die 16er Originalfelgen hatte. Wenn dann können es also höchstens zwei bis drei km/h gewesen sein.

Gruß
Eck

[sniper]

hallo, ich hab dir zu deiner frage gestern schon was im "anderen forum" reingeschrieben...

da wurde der thread übrigens mit ner Toilettenpapierrolle für "besonders schlecht", oder so, gekennzeichnet... (frechheit)

also nur noch mal kurz:

ich fahre auf beiden autos 19ner. du verlierst deutlich an höchstgeschwindigkeit und die beschleunigung lässt auch nach...

verschleiß ist durch das gewicht der räder und der breite der reifen auch größer (gerade wenn man viel im stehen lenken muss, wie in der stadt beim einparken) wie schon geschrieben, hat mich das beim vectra schon ein lekgetriebe gekostet...

wenn du sportlich und zügig fahren möchtest, dann nimm max. 18ner
ich hole mir meinen geschwindigkeitsrausch auf dem motorrad, von da her "rase" ich mit dem auto nicht und kann "übergroße turnschuhe" fahren...

gruß, thomas...

[JRK]

Danke für die hilfreichen Antworten. Muss mir nun wirklich Gedanken machen, ob ich statt der 17" Felgen viell. doch zu den 18"'ern greife... 19" sieht mir etwas zu wuchtig aus.

[zdriver 52]

Ich verstehe nicht, was der Felgendurchmesser mit der Höchstgeschwindigkeit zu tun hat?! Ist der Felgendurchmesser größer, sind die Reifen entsprechend flacher, am Ende ist es der gleiche Abrollumfang innerhalb einer engen Toleranz, an der Gesamtübersetzung ändert sich nichts. Unterschiede in der Höchstgeschwindigkeit könnte es m.E. bei unterschiedlicher Reifenbreite durch unterschiedlichen Rollwiderstand geben, auch weil die Breite des Reifens, der Stand im Radhaus, auch die Form der Felge die Aerodynamik beeinflussen.

[scorpus]

Ich seh da auch die Reifenbreite als Haupteinflussfaktor.
In jungen Jahren habs da mal eine Erfahrung bei änlichen PS-Zahlen

320i (129PS) mit 225er Reifen gegen 924 (125PS) mit 205 ==> Unentschieden

anschließend

320i mit 225 gegen 924 mit 225 ==> Porsche im Rückspiegel wird schnell kleiner


Aber mal anders gefragt: Ab welcher Km-Zahl kann mann denn damit rechnen, dass die Topspeed abnimmt? Also 240 erreich ich nur noch seeehhhrrr selten, ich tröste mich damit, dass ich mir sage, das liegt bestimmt am vielen Verkehr. Aber mich beschleicht das Gefühl, es liegt am Motor ?!?!

[PfAndy]

Der Felgendurchmesser macht schon einiges aus. Um so weiter die Masse bei der Rotation vom Mittelpunkt entfernt ist, um so mehr zieht sie nach außen. Und um so mehr Kraft braucht es um sie zu beschleunigen und abzubremsen. Bei 18Zoll ist das Felgenbett wesentlich weiter vom Mittelpunkt entfernt als bei z.B. 16Zoll. Auch wenn beide gleich breit sind frisst also die 18Zoll mehr Energie als die 16Zoll.

Also rein beim beschleunigen sind die kleinen Felgen den großen Felgen überlegen. Dafür sind die großen Felgen und damit die schmalen Reifen in den Kurven um einiges besser als die Balllonreifen.