z3-roadster-forum.de

hallo liebe Gemeinde

Ich wollte meinen zzz gerne ein bischen tiefer legen....aber was geht ?

..um es gleich zu sagen...nein..ich bin kein Racer...und wollte auch nicht ein kpl Fahrwerk einbauen (ausser jemand verkauft ein gebrauchtes zu nem guten Kurs

aber die Frage....welche federn kann man reinmachen ?

wieviel mm tieferlegung sind denn möglich ohne das man was an der karosse oder an den kustoffinnenteilen an den kotflügeln rumschnibbeln muss....

...hatte mal einen gesehen der vorne die kunstoffteile in den kotflügln wegschneiden musste.....schrecklicher gedanke...


bei verschiedenen händlern sieht man ja 30/30er sätze
oder 40/25...und solche sachen.....auch bei ebay sind ja auch welche....


...ein paar infos wären klasse )

Danke im voraus

gruss Günni

Meiner ist tiefergelegt durch KAW BMW Z3 VA Federn und schööööööööööön tief

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/foto7158.html

sieht ja tief aus.......

musstest du was ändern damit nix schleift ?



und wo kriegt man die zu welchem kurs ?.....was haste hinten drin ?

Du schreibst zwar das Du kein Fahrwerk einbauen willst, aber überleg es Dir. Ich würde nur ein Gewindefahrwerk einbauen. Die sind auch nicht immer Teuer. Dann kannst Du den ZZZ so tief oder so hoch legen, wie es Dir gefällt. Ich stand auch vor der Frage Federn oder Fahrwerk, und ich habe mir ein Gewindefahrwerk eingebaut und es nicht bereut.

ja...da haste natürlich recht......aber was kostet sowas ?

....ich dachte an ein paar günstige federn....die nicht soootief kommen...und vieleicht (viiiiiiiiieleicht) größere felgen

...ich will halt nix umbörteln oder wegschneiden....

hab ja schon federsätze unter 200 euro gesehen....

...oder vieleicht wenn jemand ein m fahrwerk verkauft ?....das iss doch glaub ich gelesen zu haben auch 25 mm tiefer....

wenn du es wichtig haben willst dann nur komplett.

Seriendämpfer sind max ausgelegt bei 30/30. Danach schlagen sie durch und hast nicht lange etwas davon.
H&R auf keinen fall da diese sich stark setzen. Eibach 30/30 wäre noch ok.

Wenn du es nicht so hart haben möchtest nimm Weitec. Sind mit seriendämpfer gut zu fahren. Bringt aber nur optik, keine wirklich besseren Fahreigenschaften

Was für ein Fahrwerk hast du mementan überhaupt drin? M? Ich würde dir wenn du wirklich nur Federn machen willst welche von Eibach empfehlen. Aber eigentlich nur sinnvoll mit anderen Dämpfern.

na...ich denke das serie drin iss....

eibach...ja....30 30 die sich net setzen hört sich gut an...

..ich will gerne ein vernünftiges bild.....keinen rennwagen und auch keinen strassenschnüffler bzw kanaldeckelsuchgerät...

daher auch der gedanke vielleicht größere felgen irgentwann zu nehmen...

hab halt bei ebay günstige neue federn gesehen.....auch bei nem internetthändler war was günstiges....weiss jetzt aber grad die webseite nimmer...oder...wart mal.....auto-centro.de glaub ich....

die haben allerdings 2 sorten...für 2 verschieden e traglasten.....weiss ich allerdings nicht welche ich eigentlich brauche...

sechs zylinder = hohe traglast. Wird dich der Händler aber sicher noch fragen.

Da ich in meine anderen Autos schon viele Fahrwerke gefahren bin. empfehle ich dir dringends einen nahmenhaften Hersteller zu wählen.

Die H&R feder sind bekannt dafür, dass sie meist tiefer runtergehen als beschrieben.
Eibach hatte mal Probleme dass sich die Federn immer weiter gesetzt hatten.
Weitec bin ich mal gefahren( auf einem Tigra ), waren mir persönlich schon zu hart ( Komplettfahrewrk).
K&W sollen auch sehr gut sein.

Zum Thema Gewindefahrwerk:

Also ich hatte schon 2 Gewindefahrwerke in meinen Autos verbaut. Ein Billiges für 300€ und ein H&R für 900€. Von dem billigen kann ich nur abraten, hielt ziemlich genau ein Jahr und die Garantien bei "billig" Herstellern sind immer so eine Sache. Das H&R war von der Verarbeitung top, aber Gewindefahrwerke sind meist härter als startische.

Ich werde mir auch im Frühjahr Einbach Federn zulegen(30/30). In Kombination mit guten Dampfern sollten die nicht zu hart sondern schön straff liegen.

MFG