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hallo zusammen

beim suchen und stöbern hab ich einiges darüber gefunden das ein austausch der vorderen querlenker bzw der lager auf ne versterkte version der meyle lager vorteile in der spurtreue und der strassen lage bringt...

allerdings hat sich mir nicht so ganz erschlossen was den nun gewechselt werden muss...

...der ganze querlenker mit den konusaufnamen ?
http://www.autoteilefrau.eu/ebaytemplat ... 203484.jpg

..oder nur die lager in dem der querlenker drinsteck?
http://bilder.afterbuy.de/images/45742/ ... 3lager.jpg


...konnte nur die links einfügen...bilder hab ich net hinbekommen...

hallo! nur die lager in dem der querlenker drinsteck
grüsse roberto carlos

roberto carlos hat geschrieben:hallo! nur die lager in dem der querlenker drinsteck
grüsse roberto carlos

das wäre aber dann auch nur ne halbe sache

wenn du nur verstärkte lager einbaust und den rest original lässt, ist jede besserung nur ne einbildung.

also sollten auch die radführungsgelenke gewechselt werden (da empfiehlt sich dann eben der komplette querlenker) und noch der querlenkerhalter mit verstärktem gummi (den vergessen die meisten immer)

...hmm....na der querlenker hat doch nur den konus drauf wo die spurstange eingehängt wird.......und DER kanns ja wohl net ausmachen..oder ?

...während das lager indem der querlenker drinsteckt dann doch wohl eher zu spiel neigt....(robertocarlos)

...wenn ich das jetzt richtig verstanden hab.....

günni0815 hat geschrieben:...hmm....na der querlenker hat doch nur den konus drauf wo die spurstange eingehängt wird.......und DER kanns ja wohl net ausmachen..oder ?

...während das lager indem der querlenker drinsteckt dann doch wohl eher zu spiel neigt....(robertocarlos)

...wenn ich das jetzt richtig verstanden hab.....

der von dir so schön verniedlichte konus ist das RADFÜHRUNGSGELENK und doch genau das macht es aus.

der querlenker hat nunmal 3 aufnahmepunkte und es macht halt keinen sinn, nur einen davon zu verstärken. was bringts, wenn hinten alles schön fest ist und vorne alles wackelt?

ok...da haste recht.......gibts das auch einzeln ?

oder muss man da immer den ganzen lenker wechseln ?

günni0815 hat geschrieben:ok...da haste recht.......gibts das auch einzeln ?

oder muss man da immer den ganzen lenker wechseln ?

im normalfall wechselt man immer den kompletten querlenker - vorallem weil dir wohl eh das werkzeug zum wechseln fehlen würde.

preislich machts auch nicht so nen grossen unterschied.

naja...ich hab nur bei ebay die lenker gesehen..

beim freundlichen kann man da wohl wenn man was verstärktes will dann wohl nur die vom M nehmen ...oder ?

..dachte halt das es die teile /lager auch einzeln gäbe.....denn den nachbauteilen aus "wasweissichwoher"..trau ich net so sonderlich....

günni0815 hat geschrieben:naja...ich hab nur bei ebay die lenker gesehen..

beim freundlichen kann man da wohl wenn man was verstärktes will dann wohl nur die vom M nehmen ...oder ?

..dachte halt das es die teile /lager auch einzeln gäbe.....denn den nachbauteilen aus "wasweissichwoher"..trau ich net so sonderlich....

von meyle bekommst auch die kompletten querlenker und die sind um einiges besser, als die originalen - hab ich auch verbaut.

..wo kriegt man denn die ?

direkt von meyle ?...und das lager auch ? (mit halter ?)