z3-roadster-forum.de

hallo zusamen wahr lange nicht mehr im Forum sorry,private Probleme.
brauche eure Hilfe,ich habe mir LSD-DOORS erworben für mein bmw Z3 2,8l.da ich die Montage nicht selber machen will,will ich sie durch eine Fachwerkstatt machen lassen, in meiner Stadt gibt es eine Werkstatt die für LSD-DOORS spezialisiert ist aber wie immer ist es eine Geld frage,meine bitte ist ob ihr eine Werkstatt kennt im raum Düsseldorf oder Köln,da ich die preise vergleichen will,für eure Adressen und Hilfe wehre ich sehr dankbar.


mfg.spenk und ein frohes weihnachten und ein rutsch ins neue 2009 :lol

da bist ja wieder..... haben immer noch kein treffen geschafft.....

in Dormagen gibts einen guten Tuner der so etwas super macht, kostet aber auch ne ecke.

Na ja, Geschmackssache überlege es dir noch mal ob du diesem wunderbaren Roadster so etwas antun willst!........... Du nimmst dir dieses unsagbare geile feeling bei heruntergelassenem Verdeck und heruntergelassenen Scheiben, die Türen zu normal zu schließen, das LSD-DOORS Feeling bekommst du bei jedem Polo mit LSD-DOORS aber das schließen des Roadsters wie eben beschrieben ist eine andere Klasse.

JayJay hat geschrieben:Na ja, Geschmackssache überlege es dir noch mal ob du diesem wunderbaren Roadster so etwas antun willst!........... Du nimmst dir dieses unsagbare geile feeling bei heruntergelassenem Verdeck und heruntergelassenen Scheiben, die Türen zu normal zu schließen, das LSD-DOORS Feeling bekommst du bei jedem Polo mit LSD-DOORS aber das schließen des Roadsters wie eben beschrieben ist eine andere Klasse.

schon mal lsd´s gesehn? so in echt und live?

die kannste auch ganz normal auf und zu machen nur nicht ganz so weit wie serie. und wozu muss ich türen so weit aufmachen wie serie? in der regel kann man die eh nicht ganz aufmachen beim parken, dann doch lieber die möglichkeit sie nach oben zu schwenken.

also ich find lsd doors sehen oberhammer aus..
aber die sind sowas von unpraktisch..
freundin hat welche im auto.. des is echt stressig.. die tür geht bei ihr nur 30° auf und dann kann man sie nach oben schwenken..

also sieht geil aus aber wirklich praktisch nciht! zumindest die die meine freundin drin hat..(sind ori lsd)

selbst die original lsd sind von modell zu modell unterschiedlich, am e39 von nem freund gehn die nur nen spalt auf das man ohne sie hoch zu klappen keine chance hat auszusteigen, bei nem audi a3 eines bekannten noch schlimmer da muss mann sich richtig dran vorbei schlängeln, das war auch der grund warum ich das auch erst etwas skeptisch gesehn hab mit alltagtauglichkeit.
beim z3 allerdings gehn die noch relativ weit auf, fast genauso weit wie bei serie bis zu dem ersten haltepunkt und weiter hab ich die die türen vorm umbau auch nur selten aufgemacht ausser vielleicht mal zum saugen oder um ne kiste bier aufn beifahrersitz zu packen.

gefallen muss es ja eh nicht jedem jedoch sind die einschränkungen wesentlich geringer als als sich das viele vorstellen, die es in der regel eh noch nie gesehn haben an nem z3. und das es nicht original is? gähn, ich schau noch mal zu zroadster wenn ich mir anhören will was ich doch fürn böser mensch bin weil ich das kulturgut z3 verschandel.

der z3 is nun mal nen altes auto und damit inner preisklasse wo nen andres klientel zum käufer wird und in dem alter legt keiner wert auf originalität sondern auf individualität! sieht man doch hier im forum ein gro der neuanmeldungen sind zwischen 18 und 25, was ich persönlich gut finde, auch wenn manche echt lernen sollten sich zu artikulieren obwohl ihnen das manch älterer nicht grad im positiven sinne vorlebt.

ja wie gesagt ich find die vom aussehen her echt top..
aber bei meiner freundin muss man sich echt duchschlängeln..
aber wenn du sagst das es da verschiedene gibt.. dann is des doch ne super sache..
absoluter hingucker und wenn sie weitgenug aufgehen .. absolut alltagstauglich!


find dein zZ sowieso geil

gruß kev

danke für die blumen.

nur um missverständnisse zu vermeiden ich meine natürlich nicht das es für den z unterschiedliche modelle von lsd gibt, meine aussagen beschränken sich auch nur auf die originalen von lsd nicht auf irgendwelche anderen umbauten von anderen firmen oder selber angefertigten möglichkeiten.

so unterscheiden sich die beschläge schon von fahrzeug zu fahrzeug durch ihre bauform manche erfordern erhebliche umbauten am fahrzeug andere sind fast plug&play, tür aushängen beschläge in die originalhaltepunkte hängen tür in die beschläge einhängen, einstellen fertig, ganz so einfach ist es beim z nicht wobei die variante beim z nicht wirklich aufwändig ist, jedoch ist die feineinstellung beim z sehr wichtig da sehr wenig platz zu kotflügel und motorhaube besteht, so kann man durch die motorhaubenkonstruktion beim z3 zb nicht die haube bei geöffneten türen öffnen, sondern muss erst die haube öffnen bevor man die türen öffnet und rückwärts genauso erst türen zu dann haube wieder zu, ist wichtig zu wissen und vor allem auch so weiterzugeben wenn man den wagen mal in ner werkstatt hat sonst hat man ganz schnell lackabplatzer oder beulen in haube und tür.

mfg rocky

Wie wäre es denn mal mit Türen die den Anschlag hinten haben?! das ist dann doch mal richtig mega hyper krass Geil und mit Sicherheit einmalig.... die Steigerung wäre dann noch LSD Selbstmörder Türen.
Also wer traut sich

die türen die den anschlag hiten haben sind doch soizittüren