z3-roadster-forum.de

Hi,
ich will denke ich, damit die Fahrwerksüberholung bei mir komplett ist, noch die Tonnenlager wechseln.
Hab jetzt bei ebay gesehen, dass Powerflex diese Tonnenlager in zwei Versionen anbietet
Einmal in einer verstärkten, härteren Form als die Serie
http://cgi.ebay.de/Powerflex-Tonnenlage ... 240%3A1318
und einmal in einer wohl extrem harten verstärkten Version (Rennstrecke)
http://cgi.ebay.de/Powerflex-Schwarz-95 ... 240%3A1318

Hat hier irgendjemand diese Tonnentlager eingebaut? Oder gibts noch Alternativen zur Serie?

Grüße,
Malte.

Zu dem Thema selbst habe ich keine Ahnung, aber ich würde drauf achten, dass die für den Z3 passend sind. Entgegen landläufiger, hartnäckiger Behauptung besitzt der Z3 nämlich nicht die Achse des E30.

Die Tonnenlager von E30 und Z3 unterscheiden sich meines Wissens nach in der Länge.

primzahl hat geschrieben:
Die Tonnenlager von E30 und Z3 unterscheiden sich meines Wissens nach in der Länge.

Wie sicher bist du dir denn damit? Das wär ja doof. Glaub nicht dass Powerflex die Dinger extra für den Z3 anfertigt...

Grüße,
Malte.

da hat er recht, die unterscheiden sich
aber um deine enttäuschung zu beseitigen, powerflex macht die auch für den z3

hatte beim volvo übrigens das obere motorlager durch eins von powerflex ersetzt...die sind brutal hart, also das is wie ein eishockey puck nur härter...ich glaub da brauchst keine motorsport sonderserie ;D

http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... ge/bmw.htm

wenn du nun vergleichst, das bild für e30 und z3 ist zwar das selbe, aber die artikelnummern unterschiedlich

achja, wenn du welche bestellst, ich nehm auch nen satz

primzahl hat geschrieben:Entgegen landläufiger, hartnäckiger Behauptung besitzt der Z3 nämlich nicht die Achse des E30.

stimmt, weil der z3 den hinterachsträger vom e36 compact hat

wer über teile bescheid wissen will, die neben dem zzz auch in anderen bmws verbaut sind, der klickt im etk ab besten mal auf teileverwendung. so bekommt man aufschluss über kompatible teile

SwaY hat geschrieben:
http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... ge/bmw.htm

Hi,
welches ist denn da das Tonnenlager? HA Querlenker außen oder HA Querlenker innen?
Hab bei ebay diese hier gefunden...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0312333470

Grüße,
Malte.

ist die nummer 4...steht zwar VA aber is definitiv hinten
als ich die dinger mal gesucht hatte gabs die bei ebay gar net

Die Frage ist wie erkenne ich, dass das Teil hinüber ist??

gruss

stefan

@ sway: Fein. Dann scheinen sie bei ebay ja günstiger zu dein als beim sandtler. Haben wir zwei die selben Tonnenlager? Dann würd ich dem Händler nämlich mal schreiben ob er sich nicht die ebay-Gebühr sparen will und Mengenrabatt geben will. Versandkosten könnten wir ja teilen.

@Stefan: Der TÜV macht nur ne Sichtprüfung ob das was rausguckt rissig ist. Man merkt es aber z.B. Wenn man in der Kurve bei Vollgas auskuppelt. Dann "schwingt das Heck", schwer zu beschreiben... Du hast das Gefühl als ob sch das Fahrzeug bei plötzlicher Gaswegnahme entspannt, oder durchbiegt. Echt schwer zu beschreiben... auf jeden Fall kein schönes Gefühl.

jojo, z3 haben da alle die selben drin

wenn ichs recht in erinnerung hab, kündigen sich die tonnenlager u.a. an, wenn ein leichtes einmaliges poltern von hinten zu vernehmen ist beim gasgeben oder abbremsen, eben, wenn praktisch die HA ein kleines stück nach vorn oder hinten rutscht weil sie spiel hat

aber malte, damit bist du mit der fahrwerksüberholung eigentlich noch nicht fertig, es gäbe da noch die lager von den hinterachsschwingen, die könnte man auch ernuern...allerdings ist der aufwand viel zu hoch