Ich bin mir sehr sicher das wenn ein Dom reisst mehr beteiligt ist wie die Domlager + die streben , i.d.dr. werden da billige harte fahrwerke mit rädern, bei denen die Reifen zu klein sind verbaut , ohne Vorsorge , wie Platten und versteifungen , ich habe im E36 332 i und 328 Tii streben drinne, teils mehr als 100 Tkm , da sehe ich nichts ! Bei den Z3 genauso wenig !
Hier macht man sich die Hose nass wegen einer nicht eingetragenen Domstrebe und Rissen im Dom die vermutlich sogar noch andere Gründe haben.
Aber was ist mit den 2.8er Modellen die "ohne" Domstrebe eine eingerissene Hinterachsaufhängung haben oder die E46 Reihe die gar die ganze Hinterachse verlieren! Soll doch erst mal der TÜV und Dekra alle Z3 und e46 aus dem Verkehr ziehen da von dort eine größere Gefahr ausgeht.
Wer die Ironie findet darf diese behalten.
In meinem E30 fahre ich seit 33 Jahren eine Eigenbau Domstrebe vorne und hinten. Bisher hat das noch keinen TÜVER gestört und die Karosserie ist noch nach 325.000 km Top.