M Lager an der Vorderachse

[Jerry]

Hallo Zettifahrer
Am Donnerstag war ich bei Thomas und habe mir nun auch die M Lager wie er sie drinnen hat einbauen lassen, dies mit etwas Skepsis. Als ich dann den Zettei wieder in die Hände bekam wollte ich es wissen!
Meine Damen und Herren, das sind Welten im Fahrverhalten. Erst jetzt merkte ich wie Schwammig mein Auto eigentlich war. Als mir der Mechaniker auf dem Lift an meinem Auto zeigte wie die Alten Lager von Haus aus Spiel haben, da war mir sofort klar, dass dies geändert werden muss. Diesen Schritt kann ich jedem wärmstens empfehlen!!

Gruss

ISO

Habe ich das richtig verstanden - Du hast die Stützlager des M3/E36 verbaut? Das wurde auch hier empfohlen: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... sc&start=0

[beauceron]

nein, wir reden von diesen lagern, am querlenker.

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... php?t=3799

die anderen reden von den hinteren (hinterachse).
und bei uns handelt es sich um die meyle lager nicht bmw m-lager.

[Jacques]

Jetzt aber mal klartext ;
Vorderachse Traggelenke und Quergelenklager von Meyle auf M-version umbauen ist möglich.
Beim Freundlichen gibt es diese Teile in der M-version nicht einzel sondern nur im komplett mit dem Träger (jedenfalls nicht im bestellcomputer)
ob die von der M-version jetzt auf den 2.8er oder 3.0er passen konnte der Freundliche nicht versprechen.
es gibt da auch schon mal 2 verschiedene M-versionen
Mein Frage;

weshalb die Meyle verbauen und nicht die originale M-versionträger?
Passen diese Originalbmw-teile der M-version auf die 2.8er version?
Wer kennt die bestellnummern
Wer hat die -teile verbaut?

[Toni]

Hallo Jacques,

weshalb die Meyle verbauen und nicht die originale M-versionträger?

der Grund ist, dass die Meyle-Teile besser sein sollen, als die M-Teile von BMW.

Gruss Toni

[beauceron]

hallo jacques,

ich hab die lager jetzt ein halbes jahr verbaut und bin immer noch
voll überzeugt von den teilen. hiermal ein dankeschön an meinen
schrauber, der mir den tip gegeben hat.
wie es toni schon schreibt, sind die lager besser und du hast dann
ein super gefühl für den zetti. der fährt dort hin, wohin du lenkst.
auf der heimfahrt von dinslaken auf der ab war ein fahren mit lt.
tacho 240 (offen) richtig angenehm, kein nachlenken, spurrillen hatten
mich nicht interessiert, der lag schön ruhig auf der strasse, einfach ein
vergnügen.

bei mir sind aber nur die lager gewechselt worden, nicht der träger.
ca 160 euro pure sicherheit und fahrvergnügen.

[Pitty59]

Hallo zusammen

So, es ist vollbracht! Habe jetzt ebenfalls verstärkte Lager am Querlenker.
Anders als Thomas habe ich jedoch außer den Querlenkerlagern auch die Traggelenke erneuern lassen. Und zwar keine Meyle-Teile, vielmehr sind meine verbauten Teile aus dem E36 M-Technik-Zubehör.
Zum Thema Querlenkerlager aus Vollgummi ist eigentlich nicht mehr viel zu sagen, wurde schon oft genug angesprochen...
Die Traggelenke habe ich austauschen lassen, weil die
Originalen "schwimmend gelagert" sind. Im Vergleich hierzu sind die Traggelenke vom "M" verstärkt und somit deutlich straffer.

Leider kann ich zum Fahrverhalten hier noch keine Angaben machen, denn ich bin auf der Rückfahrt vom Schrauber meines Vertrauens von einem plötzlichen Wintereinbruch überrascht worden .
Da stand ich nun, mit meinen Sommerwalzen...
Habe aus Langenberg fast 'ne Stunde gebraucht bis Wuppertal. Aber positiv war die Erfahrung, die ich mit dem ASC gemacht habe. Dank dieser Hilfe kam ich wenigstens einigermaßen durch den Schnee.

Über's Fahrverhalten werde ich mich später noch äußern, wenn man wieder einigermaßen zügig Fahren kann.

Hier noch Bilder meiner verbauten Lager (auf dem Bild das linke) bzw. den Traggelenken.


Greetzzz , Pitti

[ISO]

Hallo Pitti
Auch bei mir wurden die Traggelenke zu den M Lager gewechselt und so viel ich weiss, wurde das auch bei Thomas gemacht. Denn das geht im Gleichen, wenn man das schon auseinander nimmt. Hat ein paar Euro mehr gekostet, aber es hat sich gelohnt.
Da wir Engel nicht immer wie Rentner um die Kurven fahren, oder Heisst es, wir Rentner nicht immer wie Engel um die Kurven fahren

Gruss
Gio

[Refuse2Lose]

Hey Pitty!
Könntest du in Erfahrung bringen ob die M-Technik Teile auch beim 4 Zylinder Zetti passen? Ich überlege noch immer ob ich das ganze durchziehen soll und wenn dann würde ich das genauso anstellen wie du. Also alles in einem Rutsch!
Welche Teile hast du alle gekauft und wieviel hatte das inkl. Einbau gekostet?
Besten Dank
Norman

[Pitty59]

bei mir sind aber nur die lager gewechselt worden, nicht der träger.

@ Iso:

Hallo Iso
Da Thomas das so geschrieben hatte, bin ich halt davon ausgegangen, das Er die Traggelenke nicht getauscht hat.
Oder meint Thomas mit "Träger" den Querlenker selbst?


@ Norman:

Hallo Norman

Die M-Lager und Traggelenke passen auch beim Vierzylinder. Ist dieselbe Vorderachse (E36).
Zu den Kosten:
Gummilager-Satz...............48,31 €
Traggelenke......................66,01 €
Arbeitslohn........................80,00 €
Preise sind einschließlich Mehrwertsteuer.

Alles in allem solltest Du mit ca. 200 Euronen auskommen.
Nach dem Einbau der M-Lager brauchst Du auch nicht zum Spurvermessen!


Greetzzz , Pitti

[Refuse2Lose]

Besten Dank!
Das werde ich meinem kleinen Zetti noch vor Saisonstart gönnen!
Grüße
Norman