Roadster => Neue Heckscheibe

[VauZwei]

Servus, meine Originalheckscheibe mit Reißverschluß 20 Jahre alt, faltet sich in kaltem Fahrzeug- und Verdeckzustand (kühle Garage) zu 90% korrekt. Allerdings öffne ich das Verdeck nur ein Stück und möglichst langsam mit Blick nach hinten, bis sich eine minimalste! jedesmal sehnlich gewünschte Wölbung andeutet. Diese ist meist nicht gleichmässig verteilt über die komplette Waagrechte gesehen. Dann ein paar Sekunden bzw. solange warten bis sich die Scheibe in der Mitte waagrecht gleichmässig auf der GESAMTEN Breite Richtung Innenraum zeigt, das ist minimal, aber entscheidend, manchmal hilft auch, mit der Hand oben oder in der Scheibe mit Daumen und Mittelfinger hinfassen um die Wölbung sich ausbilden zu lassen.

In warmem Zustand in der Sonne ist das Material Verdeck und Scheibe sehr/zu weich, es deutet sich ansatzweise oft sofort eine schräge Linie anstelle waagrechte an, die ein paar cm später zum unerwünschten Knick führt. Muss meist Aussteigen und die Wölbung mit der Hand vervollständigen und kann dann problemlos vollends öffnen.

Für Z3 Neulinge: Ist einmal ein Knick oder mehrere versehntlich reingefaltet, sieht die Scheib nach der Fahrt zunächst zum Wegwerfen aus.
In der Sonne/bei Wärme bzw. beim Fahren mit geschlossenem verdeckt verschwinden die Falten nach einiger Zeit wieder. Allerdings sollte das Ganze nicht zu oft passieren.

Verdeck:
Zum einen muss die Heckscheibe verzugfrei im Verdeck eingebaut sein, das Verdeck an sich selbst auch gleichmässig und passgenau verbaut sein.
Auch die Spannbänder sollten exakt vernähnt und neu sein. Weiters ist unter den Kederbändern der Heckscheibe ein Stahldraht verbaut. der muss mittig eingebaut und vorhanden sein, dient der Formstabilität. Die Heckscheibe selbst sollte ausreichend Materialstärke habe und verzugfrei im Verdeck sitzen. Ist an einer Ecke etwas mehr Zug drauf, kommt es zur ungleichmässigen Wölbung und zum Knick, wenn man nicht langsam und 2. stufig mit besagter Pause vorgeht.

Allzeit gute Fahrt zusammen

PS: Manche Z3 Enthusiasten machen Folgendes, einiges steht auch im BMW-Handbuch:
1. Die Heckscheibe mit einem Microfasertuch sanft abwischen (evtl. Staub entfernen)
2. Das BMW-Heckscheibentuch einhängen
3. Die Fenster im Minimum 3-4 cm herunterfahren, also weg von den Verdeckgummis
4. Hebel auf, Verdeck anstellen, Hebel zu, Verdeck etwas öffnen
5. Wahlweise wird nun zusätzlich in den sich andeutenden Wulst eine Kunstoffwurstpelle (aus dem Freizeitschwimmbedarf) eingelegt
6. Danach vollständig öffnen, die Persenning installieren

-Das erhält die Scheibe maximal kratzfrei
-Die Verdeckgummis bekommen keinen Druck durch die Seitenscheiben beim schrägen Auf- und Zuklappen des Verdecks
-Die optimale Scheibenfaltung wird jedesmal maximal gestützt/beibehalten
-Das Verdeckgestell/Gelenke/Mechaniken/Hebel/Heckscheibe "arbeiten" im Verdeckkasten kaum/bis gar nicht gegen/miteinander.
-Es gibt keine Klappergeräusche vom Verdeck/den oft offen gelassenen Hebeln beim Fahren
-Es kann unterwegs kein angesaugter Staub/Dreck ins Verdeck/Scheibe/den Verdeckkasten gelangen
-Maximaler UV Schutz von Verdeck/Verdeckkasten/Dichtungen tagsüber während der Fahrt

[Barrakuda]

In warmem Zustand in der Sonne ist das Material Verdeck und Scheibe sehr/zu weich, es deutet sich ansatzweise oft sofort eine schräge Linie anstelle waagrechte an, die ein paar cm später zum unerwünschten Knick führt. Muss meist Aussteigen und die Wölbung mit der Hand vervollständigen und kann dann problemlos vollends öffnen.

Hallo lieber V2,

vielen Dank für deine Anleitung zum Öffnen des Verdecks.
Leider ändert das nichts an der Tatsache, dass sich die neu eingenähte Scheibe bereits ab etwa 18 Grad unschön faltet. Etwas, was die originale Scheibe (mit Reißverschluss) ab Werk nicht getan hat.
Das ist ziemlich nervig, vor allem wenn man ein elektrisches Verdeck hat.

Da die neue Scheibe fest eingenäht ist, kann ich sie leider auch nicht einfach tauschen.
Ich fahre mit meinem Daily sehr oft offen, daher sieht die Scheibe nach nur 2,5 Jahren schon so aus wie die alte originale.
Von „leicht gewechselt“ kann also keine Rede mehr sein.

Viele Grüße
Barrakuda, der mit seiner Heckscheibe unglücklich ist

[VauZwei]

Bedeute es, das deine Scheibe selbst mit Faltunterstützung grundsätzlich immer verknittert ist?
Solche hartnäckigen Fälle sind mir bisher nicht bekannt. Dann stimmt etwas nicht in der Verdeckkonfig?