Rad rechts steht weiter raus, warum?

von **Hatti-BL** » 03.03.2010 13:15

threesixteen hat geschrieben:
Al Jaffee hat geschrieben:Das würde ja gut passen.
Nur laut Prüfbericht ist es das linke Hinterrad.

.........was die Sache noch kurioser macht......

"Vorne" steht ja drauf ,aber Rechts / links kann ich nirgends entdecken.
Wenn die Ansicht von unten ist, passt´s wieder.
[ externes Bild ]

von **Patrick1985** » 03.03.2010 18:32

Speedranger hat geschrieben:Die Lager an der Hinterachse unterscheiden sich nicht, egal ob mit oder ohne M-Technik Fahrwerk.

Einzig die Achsschenkellager können anders sein, aber auch nur wenn die schonmal getauscht wurden. Hier besteht nämlich die möglichkeit die Lager gegen exzentrische zu tauschen, daduch wirkt man dem negativen Sturz der Hinterräder entgegen. Wird das auf nur einer Seite verbaut, könnte das so aussehen ( aber wer verbaut die Lager nur auf einer Seite ??? )

MFG[/b]

Dirk und Ich meinten auch die Achsschenkelager

von **zettdrei11** » 03.03.2010 22:10

Patrick1985 hat geschrieben:
Speedranger hat geschrieben:Die Lager an der Hinterachse unterscheiden sich nicht, egal ob mit oder ohne M-Technik Fahrwerk.

Einzig die Achsschenkellager können anders sein, aber auch nur wenn die schonmal getauscht wurden. Hier besteht nämlich die möglichkeit die Lager gegen exzentrische zu tauschen, daduch wirkt man dem negativen Sturz der Hinterräder entgegen. Wird das auf nur einer Seite verbaut, könnte das so aussehen ( aber wer verbaut die Lager nur auf einer Seite ??? )

MFG[/b]

Dirk und Ich meinten auch die Achsschenkelager

also ich rede von Bild Nr.8

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... uspension/

und da gibt es Unterschiede zwischen M oder Serie - im Zweifelfall mal den Gio fragen.

von **Patrick1985** » 04.03.2010 05:52

zettdrei11 hat geschrieben:
Patrick1985 hat geschrieben:
Speedranger hat geschrieben:Die Lager an der Hinterachse unterscheiden sich nicht, egal ob mit oder ohne M-Technik Fahrwerk.

Einzig die Achsschenkellager können anders sein, aber auch nur wenn die schonmal getauscht wurden. Hier besteht nämlich die möglichkeit die Lager gegen exzentrische zu tauschen, daduch wirkt man dem negativen Sturz der Hinterräder entgegen. Wird das auf nur einer Seite verbaut, könnte das so aussehen ( aber wer verbaut die Lager nur auf einer Seite ??? )

MFG[/b]

Dirk und Ich meinten auch die Achsschenkelager

also ich rede von Bild Nr.8

Und Ich auch

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... uspension/

und da gibt es Unterschiede zwischen M oder Serie - im Zweifelfall mal den Gio fragen.

von **Speedranger** » 04.03.2010 08:53

Ich weiß was ihr meint :wink:

, davon rede ich ja auch . Der M Roadster hat die evtl. schon von anfang an drin, da auch hier andere Achsschenkel verbaut wurden. Aber das hat mit dem M-Technik Fahrwerk nichts zu tun ( siehe Verwendugsbereich im ETK ), die Lager wurden eingesetzt um den Sturz an der Hinterrädern zu verändern bzw. zu korrigieren und nicht automatisch bei einem M-Technik Fahrwerk mit verbaut ( habe selber ein M-Technikfahrwerk und keine exzentrischen Lager verbaut )

Aber das ändert ja nichts an der Tatsache das wir alle auf das gleiche Problem hinweisen wollen ( Achsschenkellager ) :thumpsup:

MFG

von **Patrick1985** » 04.03.2010 12:28

also ich hab nen M Fahrwerk verbaut und die exzentrischen buchsen sind drin

von **Bernd52** » 04.03.2010 21:31

Hallo,
was soll die ganze Aufregung. Die Z3 sind alle schief - der eine mehr und der andere weniger. Bei meinem MR sitzt die Achse genau gemesen auch nicht exakt mittig. Und das rechte Hinterrad hat einen größeren Sturz als sein linker Kollege. Anfänglich habe ich auch nach der Ursache geforscht, aber nichts gefunden, obwohl ich die ganze Achse schließlich komplett zerlegt hatte. Auch mit komplett neuen Gummilagern war die Asymetrie nicht zu beseitigen. Solange die Karre gerade aus läuft und der Reifenverschleiß nicht abnormal wird, sehe ich keinen Handlungsbedarf.
Gruß
Bernd