komische schleifgeräusche beim bremsen

[ZwiggyZwigsen]

bin morgen früh beim reifenfritze...denn ich weiss nicht, ob ichs übers we schaffe den M stehen zu lassen ...und falls wirklich was ernstes mit den reifen ist.....

[bärchen]

Ja, mach das mal...

Und der Hinweis von Tom ist auch gut! Dann können die doch gleich mal unten alles checken... Dauert ja nur ein paar Minuten...

[GodlikeZ]

ich hab mir den fred jetzt mal von vorne bis hinten durchgelesen und musste dabei jetzt schon ein wenig schmunzeln.

zuerst mal zu den sägezähnen am reifen: ne sägezahnbildung ist zwar scheisse, jedoch kann man damit trotzdem noch v-max fahren, ohne angst haben zu müssen, dass es den reifen zerlegt.
schaut euch mal eure winterreifen an, die haben serienmässig sägezähne.
eine geräuschbildung von so befallenen reifen ist auch bekannt, allerdings kommt sowas nichtnur beim bremsen, sondern man hat die geräusche immer.
so ne sägezahnbildung muss auch nicht unbedingt die ursache eines defekten fahrzeugs sein (achsgeometrie oder der gleichen) sondern kommt auch schon von ner kleinen "mehrbelastung" der reifen und das kommt eben vom fahrstil. das ist auch der grund, warum sich reifen mit sägezahnbildung schneller abnutzen - mehr steckt da absolut nicht dahinter. fazit: gib mir nen nagelneuen reifen und paar runden aufm ring und ich fahr dir auch sägezähne ins profil - danach geht der reifen aber immer noch und bei normaler "belastung" noch genau so lang, wie der gleiche reifen ohne sägezähne.

was die klötze mit genug belag angeht, mag das ja sein, aber wurden die beläge auch richtig gemessen?
manchmal fahren sich diese ungleichmässig und somit schief ab (meist, wenn die belagführung bisschen verschmutzt ist) wird nun der sattel gesäubert, läuft der belag wieder richtig, liegt aber nimmer komplett an der scheibe an. dies führt dann zu schleifgeräuschen wie sie im ersten post beschrieben werden.

wie sehn denn die scheiben aus? komplett glatt oder weisen sie schon rillen auf? auch dies führt zu schleifgeräuschen.

andere möglichkeiten wurden ja auch schon aufgezählt, ne anständige werkstatt sollte das aber auch wissen und dem auf den grund gehn.

ich würde jetzt erstmal die reifen wechseln, da sie eh am ende sind und dann kannst mal weiter schauen. wie gesagt, bei sägezähnen im profil sollte das geräusch immer da sein, allerdings fällts im fahrbtrieb wohl weniger auf, als beim bremsen.

[ZwiggyZwigsen]

ja ich muss noch viel lernen in diesem bereich...das seh ich schon.

gut also ich war beim größten BMW händler hier in der gegend...AHG Staib in Baden-Baden und die haben die beläge und scheiben untersucht und mir gesagt, das mit denen ALLES...also wirklich ALLES...in ordnung sind...sie wären bei ca 50 %...ob sie ungleichmäßig abgefahren sind oder nicht, oder ob irgendwelche rillen drin sind weiss ich nicht...darauf wäre wohl hingewiesen worden denke ich mal.

mir is beim fahrbetrieb nicht viel aufgefallen...die reifen sind schon ein wenig lauter als normal...aber sie sind auch wie gesagt schon alt und abgefahren..habe das als normal hingenommen...

ich gebe mal durch, wie es nach dem reifenwechsel aussieht...und was der reifen-fuzi gesagt hat.

[tbone99]

gut also ich war beim größten BMW händler hier in der gegend...AHG Staib in Baden-Baden

Den kenn ich auch, hab ein Problem mit Rasseln wenn das Auto kalt ist, sagte extra noch zum Meister L., langsam 2 Kilometer fahren, und was macht der, er heitzt den Zubringer hoch und runter und sagt mir das ESP Licht leuchtet.....Den kannst abhaken.

[GodlikeZ]

und sagt mir das ESP Licht leuchtet.....Den kannst abhaken.

man fährt auch nicht mitm mercedes zum bmw händler

[ZwiggyZwigsen]

ja mit meinem sind sie auch wie die verrückten gefahren....

aber ansonsten war ich bisher recht zufrieden mit denen...hatte schon weitaus schlimmeres...besonders damals mit meinem alten 2,0...na ja. :

[zettdrei11]

ja ich muss noch viel lernen in diesem bereich...das seh ich schon.

ich gebe mal durch, wie es nach dem reifenwechsel aussieht...und was der reifen-fuzi gesagt hat.

ich denke auch ich muss noch viel lernen ich blicke hier nicht mehr durch...evtl defekte Reifen ??? Dadurch ein metallisches Scheifen - so lautet es in der Eröffnunf doch...und das kann sein...ich verstehe echt nix mehr....

[bärchen]

und sagt mir das ESP Licht leuchtet.....Den kannst abhaken.

man fährt auch nicht mitm mercedes zum bmw händler

Der ist gut...

[tbone99]

und sagt mir das ESP Licht leuchtet.....Den kannst abhaken.

man fährt auch nicht mitm mercedes zum bmw händler

Der ist gut...

Ohne Worte ......