Rad rechts steht weiter raus, warum?

[threesixteen]

Hatte ich mit den alten Rädern machen lassen, ist nicht wirklich aufschlussreich.
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[zettdrei11]

Wenn dein ZZZ nen M Fahrwerk hat hat er auch andere Achslager drin. Vieleicht wurden an der einen Seite ja mal nicht M lager verbaut. Fahr aber mal zu ATU oder so und lass die Spur/Sturz checken dann bist du auf der sicheren seite

da ist was dran, auch ich vermute auf einer Seite die M Lager - auf der anderen die Serienlager - aber ob ATU in der Lage ist das zu erkennen ?? Ich würde hier ein BMW Haus vorziehen.

[Patrick1985]

Wenn dein ZZZ nen M Fahrwerk hat hat er auch andere Achslager drin. Vieleicht wurden an der einen Seite ja mal nicht M lager verbaut. Fahr aber mal zu ATU oder so und lass die Spur/Sturz checken dann bist du auf der sicheren seite

da ist was dran, auch ich vermute auf einer Seite die M Lager - auf der anderen die Serienlager - aber ob ATU in der Lage ist das zu erkennen ?? Ich würde hier ein BMW Haus vorziehen.

Ob die das wegen den Lager erkennen ????

Aber die Achsvermessung kann aufschluß darüber geben

[JenZZZ]

Das ist doch alles nur Spekulation un die Messungen sind ja alle schon ein halbes Jahr alt. Da kann in der Zwischenzeit viel passiert sein.
Wenn Du die Zeit hast und aktuelle Werte mitbringst (und vielleicht auch mal Fahrberichte) gibt es sicher wen der das richtig deutet.

[rotcolie]

also schön sind die werte nicht. der achsversatz beträgt immerhin fast ein halbes grad. das auf 4 meter radstand....ist nicht wenig.
die werte sind schon realistisch. das problem hat er ja vor nem halben jahr auch schon gehabt, ist aber bei der kleinen felge nicht aufgefallen.

[threesixteen]

also schön sind die werte nicht. der achsversatz beträgt immerhin fast ein halbes grad. das auf 4 meter radstand....ist nicht wenig.
die werte sind schon realistisch. das problem hat er ja vor nem halben jahr auch schon gehabt, ist aber bei der kleinen felge nicht aufgefallen.

Seit dem hat der Wagen eigentlich nur gestanden. Vielleicht max. 50km gefahren. Da kann sich nix derartiges verändert haben.

da ist was dran, auch ich vermute auf einer Seite die M Lager - auf der anderen die Serienlager - aber ob ATU in der Lage ist das zu erkennen ?? Ich würde hier ein BMW Haus vorziehen.

Welches Lager meinst du denn, dann werde ich beim Werkstattbesuch drauf aufmerksam machen. ATU ist bei mir übrigens Tabu! Das ist ja, als wenn man ne vernünftige Brille will und dann zu Fielmann oder Apollo geht. Das geht mal garnicht.

Ich melde mich heute Abend wieder mit den Ergebnissen.

Gruß
Andre

[Speedranger]

Die Lager an der Hinterachse unterscheiden sich nicht, egal ob mit oder ohne M-Technik Fahrwerk.

Einzig die Achsschenkellager können anders sein, aber auch nur wenn die schonmal getauscht wurden. Hier besteht nämlich die möglichkeit die Lager gegen exzentrische zu tauschen, daduch wirkt man dem negativen Sturz der Hinterräder entgegen. Wird das auf nur einer Seite verbaut, könnte das so aussehen ( aber wer verbaut die Lager nur auf einer Seite ??? )

MFG[/b]

[threesixteen]

Danke, dann werd ich die mal genauer betrachten lassen. Hab den Wagen ja noch nicht so lange, daher weis ich nicht was da schon mal gewechselt wurde. Habe eben mit der Werkstatt telefoniert, die haben heute alles zu wegen TÜV und so, daher werde ich wohl erst am Samstag dort hin können. Termin ist jedenfalls gemacht.

Ich melde mich wieder.

Andre

[Al Jaffee]

also schön sind die werte nicht. der achsversatz beträgt immerhin fast ein halbes grad. das auf 4 meter radstand....ist nicht wenig.

Wieviel ist nicht wenig ?

Trigonometrie war noch nie meine Stärke.
Vielleicht kennt sich Einer besser aus !

Lateralversatz

[ externes Bild ]

alpha = 0°53'
c = 2446 mm (Radstand)

a = sin(alpha) * c = 3,771 cm

Das würde ja gut passen.
Nur laut Prüfbericht ist es das linke Hinterrad.

[threesixteen]

.........was die Sache noch kurioser macht......