Radmuttern schmieren

[Spandauer]

Hallo!
Interessantes Thema hier! Respekt für die Teils sehr ausführlichen, technischen Informationen!
Ich bin grundsätzlich kein Freund davon, die Radschrauben in irgendeiner Art zu schmieren. Habe mich allerdings schon selbst dabei ertappt etwas 'Flutschi' auf angerostete Schrauben zu machen.
Ich habe mir nun angewöhnt, alle Räder ( samt Distanzscheiben ) einmal im Jahr abzunehmen und ggf. zu reinigen.
Gerade bei Fahrzeugen, die immer die gleichen Räder drauf haben oder noch besser die, die jahrelang mit Ganzjahresreifen unterwegs sind, rosten gerne fest. Habe letztes Jahr eine ganze Stunde gebraucht, bei einem X1 alle Räder zu demontieren. Über 4 Jahre festgegammelte Ganzjahresreifen waren praktisch verwachsen! Danach war ich am Ende meiner Kräfte!
Viele Grüße

[hoschi]

guten morgen fred,

das ist ja auch gut, das du deine erfahrungen hier weitergibst...
nur so kommt eine dissksussion zustande , von der beide seiten was haben und damit ihren horizont erweitern können, wollen oder ablehnen.

[Arenaria]

Danke an alle, die sich damit entweder aus Erfahrung, oder aus technischen Wissen auseinander gesetzt haben!
Offenbar gibt es auch hier unterschiedliche Zugänge und somit auch Handlungsweisen.
Mich wundert eigentlich nur, dass dieses Thema bis jetzt niemanden interessiert bzw. beschäftigt hat!?

Für mich ist es eine Hilfestellung gewesen und ich werde mir in Zukunft ein wenig Kupferpaste auf die ersten paar Windungen der Schrauben drauf schmieren. Schaden tut´s sicher nicht!

LG
Christian

[Micki1005]

Hallo,
ich nehme seit vielen Jahren alle 6 Monate die Räder runter, reinige die Aufnahmen, die Distanzscheiben und Naben und schmiere dann den Nabenaufsatz mit Kupferpaste ein. Es war noch nie etwas festgegammelt
Auf die Schrauben habe ich mich noch nicht getraut, Cu-Paste zu schmieren

[OQ3]

Moinsen
Das Wichtigste wurde ja schon genannt.
Aber die Shhraube ist nur ein Teil der Schraubverbindung.
Die Felge aus Stahl oder Alu und der Radträger mit dem Gewinde sind das Gegenstück.
Die M12 10.9 Radschraube wird nicht abreissen, von daher sind die Diskusionen über die Schraubenraketenwissenschaft eher unwichtig aber die Auswirkung auf die Felge durch zu fest angezogene Radschrauben schon.
Vorgegebenes Drehmoment der Schrauben und Schrauben geschmiert erhöht den Anzug der Schrauben und dadurch den Anpressdruck auf die Bereiche der Felge.
Das Durchsteckloch in der Felge kann sich weiten, evt bei Alufelgen noch ein größerer Schaden entstehen.
Wie schon geschrieben wurde, Schrauben sind trocken und sauber in ein sauberes Gewinde mit dem vorgegebenen Drehmoment anzuziehehen.
Einfach so machen und gut ist es.
Ist wirklich keine Raketenwissenschaft.
Für die, die sich mit dem komplexen Thema Schraubverbindungen mal richtig befassen möchten gibt viiiel zu lesen im Netz.
Schraubenlexikon etc ......
Ist schon sehr interessant aber auch sehr umfangreich mit vielen Bereichen.