Enorm rutschige Reifen ...

[pizzol]

@dergrizzly

du bist nicht allein:
http://www.carpassion.com/de/forum/vw/25299-erfahrungen-dunlop-sp-sport-maxx.html

[Jacky777]

@dergrizzly

du bist nicht allein:
http://www.carpassion.com/de/forum/vw/25299-erfahrungen-dunlop-sp-sport-maxx.html

Letztes Jahr hatten mir das einige nicht glauben wollen....belächelt in der Art "was Frau schon weiß"...kurze Zeit später hatte ein QP-Fahrer denselben Mist.

Wie schon gesagt, fuhr ich lange Zeit auf BMW Dunlop, aber eben andere Fahrzeuge anderer Reifentyp.

Interessanter Link

[capefear]

Hm... wie schon gesagt, ich fahre selber den SportMaxx seit Jahren auf den Z3... und finde ihn super.
Der klebt auf der Strasse. Egal ob nass oder trocken, egal welche Geschwindigkeit und Kurve, egal ob VA und HA unterschiedliche Profiltiefen haben.
Liegts evtl am 6Zylinder auf der VA, da er da Kopflastiger ist?
Der 4Zylinder soll ja relativ gut ausbalanciert sein.

[Jacky777]

Hm... wie schon gesagt, ich fahre selber den SportMaxx seit Jahren auf den Z3... und finde ihn super.
Der klebt auf der Strasse. Egal ob nass oder trocken, egal welche Geschwindigkeit und Kurve, egal ob VA und HA unterschiedliche Profiltiefen haben.
Liegts evtl am 6Zylinder auf der VA, da er da Kopflastiger ist?
Der 4Zylinder soll ja relativ gut ausbalanciert sein.

möglich, dass die Kopflastigkeit mitspielt...wobei das reifenmäßig kein Faktor sein dürfte. Aber ich kann immer und gerne den Meister bei BMW "vorführen" - der meinen selbst gefahren ist und schon an einen Defekt vom DSC-Steuergerät glaubte...und echt meinte: so ist das unfahrbar.

Mit dem Potenza passt das soweit alles

[dergizzle]

Tja, jetzt kommt's dann drauf an wie sich die Reifenfritzen verhalten. Begeistert werden sie nicht sein, so viel steht mal fest. Gefahrene Reifen zurücknehmen, da werden sie auch nicht glücklich sein ... und vier neue zahlen, damit wäre ich erstmal nicht glücklich.

[z3mic]

Hatte letztes Jahr nach Reifenwechsel hinten das gleiche Problem, aber mit anderem Reifen - SP 8080. Fahre ebenfalls die Mischbereifung, 17 ", 225 vorn u. 245 h. Auf beiden Achsen ist der 8080 montiert. Nach Wechsel auf der HA, unglaublich - aber der neue schmiert weg, wie nix. Luftdruck geändert- keine Besserung. Bin fast verzweifelt !!! Habe dann die vorderen gewechselt, auch 8080 - Wunder !!! Ein ganz neues Fahrgefühl....

Wenn du Glück hast, nimmt der Händler die Reifen zurück, was ich aber nicht glaube. Dann stehst du vor der Frage, vier Neue oder vorne ebenfalls den Sport Maxx - ich würde auf der VA den gleichen wie hinten montieren....

GruZZZ Micha

[dergizzle]

Nein, wenn der ihn nicht zurücknimmt muss ich die Dinger halt bei eBay verscheppern. Ich denke nämlich, dass ich Hankook Ventus V12 draufkloppen lasse.

[Ingo1970]

Hm... wie schon gesagt, ich fahre selber den SportMaxx seit Jahren auf den Z3... und finde ihn super.
Der klebt auf der Strasse. Egal ob nass oder trocken, egal welche Geschwindigkeit und Kurve, egal ob VA und HA unterschiedliche Profiltiefen haben.
Liegts evtl am 6Zylinder auf der VA, da er da Kopflastiger ist?
Der 4Zylinder soll ja relativ gut ausbalanciert sein.

möglich, dass die Kopflastigkeit mitspielt...wobei das reifenmäßig kein Faktor sein dürfte. Aber ich kann immer und gerne den Meister bei BMW "vorführen" - der meinen selbst gefahren ist und schon an einen Defekt vom DSC-Steuergerät glaubte...und echt meinte: so ist das unfahrbar.

Mit dem Potenza passt das soweit alles

Hi,

Fahre seit mittlerweile rund 13000km ebenfalls rundum die Sport Maxx in Mischbereifung. Und ich kann weder was schlechtes über die Reifen im Neuzustand, als auch jetzt bei (zumindest hinten) fortgeschrittenen Verschleiß sagen......nur das sie zunehmend Spurrillenempfindlicher werden.
Ansonsten eher im Gegenteil, finde den Sport Maxx einen ziemlich genialen Reifen für alle Tage. Vor allem bei Regen bietet er ein Gefühl der Sicherheit das ich vom Michelin PS nicht im Ansatz kenne. Und auch auf der einen oder anderen Runde Nordschleife macht er richtig Spaß.

Das beschriebene Verhalten der Stabilisierungselektronik kann ich höchsten bei wirklich nasser Straße nachvollziehen.

Ich hoffe ja dass sich daran auch nichts ändern wird wenn ich die Hinteren erneuern muss.

Ist denn eigentlich die Frage, ob der Reifen richtig herum montiert wurde, schon beantwortet?

Gruß, Ingo

[dergizzle]

Wurden sie.


Also ich muss ganz ehrlich sagen, ich weiss jetzt nicht mehr genau, wie es weiter gehen soll. Jacky hatte exakt dasselbe Problem und bei ihr wurde es auch nicht wirklich dauerhaft besser. Bei Ingo1970 scheint's ja noch zu funktionieren ...

Also wenn der Händler die Dinger (ggf. mit Preisabschlag) zurücknehmen würde, dann kommten Hankook drauf und fertig. Wenn nicht, dann muss ich halt abwägen. Hankook und die Sport Maxx zu eBay oder eben Vorne auch SportMaxx drauf ...

[dergizzle]

Also, nach etwas Debatte nimmt der Händler die Reifen nun auf seine Kosten zurück, wir bleiben bei ihm und lassen da die vier neuen draufmachen. Find' ich okay.

Jetzt bin ich noch etwas am Grübeln was für welche. Wollte eigentlich direkt Hankook Ventus V12 Evo. Er meinte dann, ich sollte mir zuerst auch mal Conti SportContact und Bridgestone RE050 ansehen, die wären auch gut. Die V12 hätten ein ähnliches Profil wie die SportMaxx ...

*grübel*