Erfahrungsbericht: Fahrwerksrunderneuerung Meyle Bilstein...

[Malteser]

Hört sich nett an Aber vieles davon hatten wir ja schon und hier kommt eine weitere Bestätigung

Jetzt fehlen dir noch die Stabi's vom Z3 Coupe VA / HA und dann hast du n Go-Kart. Kosten im übrigen nicht mehr wie die von H&R, aber nicht so extrem wie H&R.

Genau das ist in Planung. Ich denk auf die verstellbarkeit von Eibach oder H&R kann ich verzichten.

[SwaY]

kleine übersicht der durchmesser in mm:

roadster serienfahrwerk: va 25 ha 15
roadster m-fahrwerk: va 25,5 ha 16
coupe: va 26 ha 17
h&r: va 28 ha 19

falls jemand umrüsten will und wissen will was es gibt

[Malteser]

m-coupe: HA 18,5mm VA 23 mm

Kann mir jemand sagen dass warum das 3.0 coupe mit 26 mm ein krasserer drin ist als im m-coupe? Blick ich nicht.
Wär dann die beste Serienkombi VA-Stabi vom 3.0 nehmen und HA-Stabi vom M-Coupe nehmen?

Grüße,
Malte.

[MDuprau]

m-coupe: HA 18,5mm VA 23 mm

Kann mir jemand sagen dass warum das 3.0 coupe mit 26 mm ein krasserer drin ist als im m-coupe? Blick ich nicht.
Wär dann die beste Serienkombi VA-Stabi vom 3.0 nehmen und HA-Stabi vom M-Coupe nehmen?

Als echter Ztie hättest die Frage aber selbst beantworten müssen

Ich helf mal n bisl, wo wird der Stabi beim M Z3 angeschraubt ?
Genau, direkt am Federbein und bei uns "normalos" in der Mitte vom Querlenker. So gesehen ist der 23mm gegenüber dem 26mm sogar härter.

[Malteser]

Krass. Bist dir da sicher? Wusst ich nicht dass die beim M woanders montiert sind. Meine mich erinnern zu können, dass ich wo gelesen hab dass sich jemand die vom M eingebaut hat.
Heißt das ich kann bei meinen jetzigen M-Fahrwerk Stabis nur noch mit den M-Fahrwerk Stabis vom 3.0 Coupe ne Verbesserung erzielen?

[MDuprau]

Natürlich bin ich mir sicher

[ externes Bild ]

Teil 16 für die "normalos"
Teil 17 für M Z3

Heißt das ich kann bei meinen jetzigen M-Fahrwerk Stabis nur noch mit den M-Fahrwerk Stabis vom 3.0 Coupe ne Verbesserung erzielen?

M-Fahrwerk ist nicht gleich M Z3, es gibt drei Fahrwerke (wenn man die einzelnen Modelle mal nicht betrachtet)

- Z3 Serie
- Z3 / M-Fahrwerk, tiefer, stärkere Stabi
- M Z3, tiefer, noch stärkere Stabi und andere Punkte für den Stabi Link an der VA

Dein Z3 2.8 hat mit M-Fahrwerk folgendes verbaut :
- VA Stabi 25mm
- HA Stabi 15mm

Ein Z3 3.0 Coupe hat :
- VA Stabi 26mm (kostet 98,69 € + 2 Gummi je 7,59 € plus MwSt)
- HA Stabi 17mm

[Malteser]

Danke für die aufklärung. Höchst interessant. Also bleibt mir zur Optimierung wohl nur M-Fahrwerk Coupe oder Bilstein... Hmmm. Muss ich mir wohl noch ein bissl überlegen...