Stoßdämpferpreise bei BMW, olala

[Malteser]

Naja, ich denk das ist das was BMW zahlt. Was die Vertragshändler bei BMW zahlen müssen, ist sicherlich was anderes.
Grüße,
Malte.

[Muellermilch]

Also ich schätze EK für BMW dürfte irgentwo um die 17 € liegen ...

[Muellermilch]

Naja, ich weiß ja nicht ob BMW alle Modelle mit Sachs Stoßdämpfern ausstattet, aber wenn es so ist, dann wären das ja ca. 4 Millionen stoßdämpfer für die Produktion plus vielleicht 500.000 für die Werkstätten.
Da könnte es sein dass die nur ca. 10-20€ pro Stück zahlen.

Naja. Da bin ich über die 600€ für meine Bilsteindämpfer inklusive Eibachfeder und ich-bin-Deutschland-steuer recht froh. Das hätte mich bei BMW ein bisschen mehr gekostet

Neeee, BMW kauft auch bei mehreren Herstellern (wie alle)... Sachs, Bielstein und Koni teilen sich da den Markt. Wobei Sachs bei Deutschen Herstellern Marktführer ist. Sind halt die besten Dämpfer

[Malteser]

Wobei Sachs bei Deutschen Herstellern Marktführer ist. Sind halt die besten Dämpfer

Nana. gibts da ne objektive Begründung?

[capefear]

Objektiv??? Von nem Sachsangehörigen??? Wie viel Zeit hast du???

[Patrick1985]

Grade weil die Dämpfer so teuer waren habe ich mich gleich für ein Gewindefahrwerk entschieden

[zettdrei11]

Sachs, Bielstein und Koni teilen sich da den Markt. Wobei Sachs bei Deutschen Herstellern Marktführer ist. Sind halt die besten Dämpfer

der ist ja Spitze Koni kommt aus Holland, Monroe aus Belgien, Bilstein weiss ich aus dem Stehgreif jetzt nicht, Kayaba aus Japan, bitte nenne mir Konkurenz deutscher Hersteller, denke das ist die Marktführung nicht schwer oder finde es aber toll wie Du hinter Deinem Arbeitgeber stehst-ehrlich

[Udo Z3 2.0]

Hallo,

das ist doch ganz einfach

Ich würde einfach 4 Stk. BILSTEIN B8 Dämpfer einbauen. Die sind um einiges besser als die BMW pseudo M-Dämpfer und das ganze Fahrwerk wird straff aber nicht zur "Rüttelplatte".
Zudem sind die vorderen Bilstein Dämpfer noch als Up-Side-Down Dämpfer konstruiert und haben dadurch eine extrem dicke Kolbenstange (geschätzt 35mm Durchm.) die die vordere Radführung um vieles verbessert.

Einfach mal die Forensuche bemühen.

Gruß Udo

[Malteser]

Hallo,

das ist doch ganz einfach

Ich würde einfach 4 Stk. BILSTEIN B8 Dämpfer einbauen. Die sind um einiges besser als die BMW pseudo M-Dämpfer und das ganze Fahrwerk wird straff aber nicht zur "Rüttelplatte".
Zudem sind die vorderen Bilstein Dämpfer noch als Up-Side-Down Dämpfer konstruiert und haben dadurch eine extrem dicke Kolbenstange (geschätzt 35mm Durchm.) die die vordere Radführung um vieles verbessert.

Einfach mal die Forensuche bemühen.

Gruß Udo

Ich seh schon, wir sind beide von unserem Fahrwerk überzeugt

[Muellermilch]

Sachs, Bielstein und Koni teilen sich da den Markt. Wobei Sachs bei Deutschen Herstellern Marktführer ist. Sind halt die besten Dämpfer

der ist ja Spitze Koni kommt aus Holland, Monroe aus Belgien, Bilstein weiss ich aus dem Stehgreif jetzt nicht, Kayaba aus Japan, bitte nenne mir Konkurenz deutscher Hersteller, denke das ist die Marktführung nicht schwer oder finde es aber toll wie Du hinter Deinem Arbeitgeber stehst-ehrlich

Sorry, ich hab mich falsch ausgedrückt. Das bezog sich eigentlich auf die Automobilhersteller. Du wirst es schwer haben z.B. in nem Porsche oder den Oberklassewagen aller namenhaften Hersteller was anderes zu finden als Sachs ...