Reifenschulter komp. abgefahren, warum?

[zdriver 52]

Von früher glaube ich zu wissen, dass defekte Stossdämpfer zu einzelnen abgefahrenen Stellen, die sich verschlimmern, führen, nicht jedoch zu gleichmäßigem Abrieb. Mir scheint doch eine Spurverbreiterung von immerhin 25mm je Rad plus M-Fahrwerk iVm. Walken wegen niedrigen Luftdrucks eine plausible Erklärung zu sein, da hier die Reifeninnenseite sehr beansprucht wird. Vielleicht ist ja auch mit bloßem Auge ein stärkerer neg. Sturz erkennbar.

Grüße
Axel

[123biker]

Hallo,
ein negativ Sturtz ist mit dem Auge sichtbar.

Gruß Werner

[bärchen]

Hallo Werner,

hier noch 2 schöne Links:

www.cars10s.de/stossdaempfer.htm

zum Thema Stoßdämpfer und

www.e30-portal.de/docu_schrauber/fahrwerk_e36.pdf

zum Schwerpunkt Hinterachse.

Gruß
Rainer

[Toni]

Hallo Werner,

im Prinzip habe ich das gleiche Fahrwerk wie du. M-Fahrwerk, 7x16 mit 225/50/16 rundherum , aber hinten jeweils nur 20 mm pro Seite verbaut.

Also meine Reifen werden gleichmäßig abgefahren.

Die Ursache muss also woanders liegen.

Gruß Toni

[123biker]

Hallo Toni,

mit welchem Luftdruck fährst du, siehst Du bei Dir hinten auch einen negativ Sturz?

Gruß Werner

[Toni]

Hallo Werner,

ich fahre immer einen um 0,2 bar höheren Druck wie von BMW angegeben.

Einen leicht negativen Sturz habe ich auch.

Gruß Toni

[123biker]

Danke Toni,

ich werde bei den neuen Reifen jetzt auch den Luftdruch um 0,2 erhöhen.

Vielen DANK an ALLE.

Gruß Werner