Fahrwerks-Umrüstung?

[hcb]

ich merk schon, ihr beiden habt recht und seid unbelehrbar, dann will ich daran auch nichts ändern.

@ hcb:

zeig mir mal ein moped das ohne feder auskommt??

bist du dir sicher, dass da nur öl im dämpfer ist? wenn ja dann ist das uralt technik.

...

Ja wie geil bist Du denn?

Zwei Leute versuchen Dir was zu erklären, und Du nennst uns unbelehrbar??? Kollege, denk lieber nochmal über Deinen Satz nach (vielleicht findest Du dabei auch gleich den Sinn der Erfindung der Großschreibung wieder).

[Benny1986]

Ja wie geil bist Du denn?

Zwei Leute versuchen Dir was zu erklären, und Du nennst uns unbelehrbar??? Kollege, denk lieber nochmal über Deinen Satz nach (vielleicht findest Du dabei auch gleich den Sinn der Erfindung der Großschreibung wieder).

erstens:
ich schreibe im internet fast immer klein. geht schneller und wenn es dir nicht gefällt musst du es nicht lesen.

zweitens:
wenn 100 leute behaupten 1+1=4, haben sie dann recht weil es hundert sind? natürlich...

drittens:
ob ich geil bin oder nicht wirst du nicht beurteilen können. und dein kollege bin ich deshalb auch noch lange nicht, vielleicht sind das andere dann automatisch für dich wenn sie geil sind. ich aber sicherlich nicht.



und da es mir hier jetzt zu blöd wird und ich keine lust habe von einer normalen diskussion auf die verbale ebene zu rutschen wenn man anderst nichtmehr weiter kommt klinke ich mich jetzt hier aus.

[bärchen]

Hallo Ihr Lieben,

bleibt doch mal bitte locker!

Ich habe doch auch dazu geschrieben, dass das mit der Feder nur bedingt richtig ist.

Zurück zum Thema: Mawi möchte es gerne nur etwas weicher haben, mehr nicht

Freundliche Grüße
Rainer

[GodlikeZ]

also benny, ich lass mich gern belehren und geb auch zu wenn ich falsch liege, aber so leids mir tut, was dieses thema angeht, hast du nunmal absolut keine ahnung und widersprichst dir zum teil selbst. ich bin hier raus, weils:

erstens sinnlos ist jemanden was zu erklären, der eh alles besser weiss
(hast du schonmal selbst an deinem zzz fahrwerk geschraubt?)

zweitens wirklich nixmehr mitm ursprünglichen thema zu tun hat

drittens ich langsam bauchschmerzen vor lachen bekomme



@hcb

ich schreib doch auch immer alles klein. geht einfach viel schneller

[beauceron]

@hcb

ich schreib doch auch immer alles klein. geht einfach viel schneller

ich schreib auch klein, weil ich die grossbuchstaben nicht finde auf meiner
tastatur, da sind alle nur kleine

und zu dem thema:
schweres auto = harte federn
leichtes auto = weichere federn

ich wieg zuviel, deshalb etwas härtere federn, damit beim einsteigen der
zetti nicht auf den reifen aufsitzt [ externes Bild ]

[hcb]

@hcb

ich schreib doch auch immer alles klein. geht einfach viel schneller

Naja, wenn ich nun was dazu schreibe (meine Meinung - begründet auf meiner Erziehung....) hälst Du mich nachher für einen arroganten, rückständigen und spießigen Idioten.

Und das will ich nicht. *schleim*

Nur soviel: Ich finde es unhöflich. Für mich ist es eine Form der Wertschätzung des Gegenübers, sich die "Mühe" zu machen in grammatikalischer korekter Weise (incl. Interpunktion - was hier aber beides nicht nicht primär - und somit nur im speziellem - zur Diskussion steht) zu kommunizieren.

Uhhps, jetzt habe ich oben den "Oberlehrer" vergessen...

[Benny1986]

@ hcb:

alles schön und gut mit der höflichkeit, kann ich auch verstehen, ist aber nicht unhöflich dir gegenüber gemeint denn wie du gemerkt hast schreibe ich hier fast immer klein. ist ehrlich gesagt reine bequemlichkeit, nicht mehr und nicht weniger.




@ god:

sowohl kw gewinde als auch meyle querlenker verbaut an meinem z3: (und damals beim a4 auch inclusiv komplett neuer vorderachse)

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... ght=einbau


so und zum schluss:

dass die druckstufe ebenfalls in einem geringen maße für die härte zuständig ist habe ich nie abgestritten. jedoch bin ich immernoch der meinung, dass die grundhärte des fahrwerks durch die feder bestimmt wird und die feineinstellung dann über die druckstufe geregelt wird.
vielleicht reden wir etwas aneinander vorbei bei dem ganzen, ist ja auch egal, vielleicht sieht man sich mal bei einem z3 treffen dann können wir das ja mal in echt ausplaudern.

[Redhawk]

vielleicht sieht man sich mal bei einem z3 treffen dann können wir das ja mal in echt ausplaudern.

Rrrrrrrichtig! Da kann man dann besser Fachsimpeln. Vor allem wäre es peinlich und unnötig, wenn aufgrund zweier Meinungen hier im Forum Dissonanze und Abneigungen entstehen. Zumal man das Gegenüber ja gar nicht kennt.

Aber ich merk schon, ihr kommt da von alleine drauf

MfG
Redhawk (der von Fahrwerken keine Ahnung hat)

[hcb]

Ja, und da war ich heute auf der Harz-Revival-Tour, und keiner von euch war da...

[Calibaer]

Sooooo ... und nu aufhören zu streiten hier! Belassen wir es doch einfach dabei das Dämpfer UND Feder ein Rolle für die Härte eines Fahrwerkes spielen. Genau so sind große Räder mit flachen Gummis ein grund für hartes Fahren!

Tip ... M-Fahrwerk ... bekommst gut Gebraucht (z.b. bei mir ) ... ist original BMW ... 30mm tiefer .... und angenehm weich!