Wer hat Tips für neue Reifen?

[Toni]

Hallo zusammen,

also Runflat geht nicht ohne weiteres auf dem Z3.

Hier ein Beitrag dazu von mir:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2957.html

Gruss Toni

[S.Festor]

Hallo zzzusammen!

Laut der neuen ADAC sind die "Continental EcoContact 3" sogar ne Spur besser als die "Bridgestone B 250"
Werde mich wohl für die Conti entscheiden, habe ich momentan auch drauf...
Apropos Run-flat: Was kosten solche Teile eigentlich?! Die müssen doch sehr teuer sein, oder?! Gibt es die auch für unsere Zettis? "Damals" ging das noch nicht auf jedem Auto...

Schönen GruZZZ,

Volker

Hallo Volker,

war gerade wieder auf der ADAC-Site.
Achtung:
Dein aktueller 2007 er Test des Conti Eco Contact bezieht sich auf 155er Reifen.
Einen aktuellen Test für 225 bzw 245 gibt es nicht.

Bei Reifen direkt kostest z.B. der Bridgeston Potenza RE050 225er 134,60€.
Als Runflat kostet dieser dann 188,- €.

Inwieweit der Komfort leidet ist eine Frage wie empfindlich jemand ist. Meiner Meinung leidet kein Kompfort. Bestimmt weniger als wenn man sein Fahrzeug tieferlegt und härtere Stoßdäpfer einbaut.
Nicht der Reifen bringt den eigentlichen Komfort sondern Federn und Dämpfer.

Der Kompfortverlust ist so geringfügig das die Sicherheit dabei überwiegt.

Gruß
Stephan

[Mr.V]

Hallo Toni!

genau, das mit dem Warnsystem hatte ich damals bei BMW auch erfahren, ich dachte, vielleicht hätte sich in den Zeit etwas geändert... Schade eigentlich, also werde ich doch noch warten, überprüfe sowieso alle 2-3 Wochen meinen Reifendruck, so beruhigt man wenigstens sein Gewissen ein wenig.

Schönen GruZZZ,

Volker

[Mr.V]

Hallo Stephan!

vielleicht sollte man einmal weiterblättern, dann wird man auch fündig... Habe wieder voreilig auf die erste Tabelle geschaut, danke für den Tipp.

[S.Festor]

Hallo zusammen,

also Runflat geht nicht ohne weiteres auf dem Z3.

Hier ein Beitrag dazu von mir:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2957.html

Gruss Toni

Hallo Toni,

wollte mich gerade auch mal auf den Weg machen zu Prüfen inwieweit die Runflat Reifen für den Zetti möglich sind. Das hat sich ja dann hiermit
erldedigt.

Werde mir also dann die Nicht-Runflat Bridgestone zulegen.

Gruß
Stephan F.

[Mr.V]

Werde mir also dann die Nicht-Runflat Bridgestone zulegen.

So wird es wohl sein, es sei denn irgendjemand empfiehlt uns einen anderen Reifen?!

[Gixxerin]

Inwieweit der Komfort leidet ist eine Frage wie empfindlich jemand ist. Meiner Meinung leidet kein Kompfort. Bestimmt weniger als wenn man sein Fahrzeug tieferlegt und härtere Stoßdäpfer einbaut.
Nicht der Reifen bringt den eigentlichen Komfort sondern Federn und Dämpfer.

Der Kompfortverlust ist so geringfügig das die Sicherheit dabei überwiegt.

Hi ,

wenn man sich für den Runflat entscheidet , dann ist der Sicherheitsgedanke der Auslöser dafür .

Trotzdem sollte man bedenken , dass die Rappelei im Auto mit solchen Reifen zunimmt . Ich habe als Vergleich lediglich meinen Mini und der ist von Hause aus - ohne jegliche Tuningmaßnahme wie Tieferlegung o.ä. schon hart genug und der fährt " nur " auf 195ern
Wenn manche Leute sich beschweren , dass mit Winterreifen der Komfort nachlässt , dann mit den Runflat erst recht ... ist ja auch logisch , da diese eine wesentlich steifere Karkasse haben .

Ich für meinen Teil nehme aber die Komforteinbuße hin , auch wenn ich so empfindlich bin , dieses zu merken

Greetzzz Gabi

[Micki1005]

Hallo

Stefan schrieb :
Nicht der Reifen bringt den eigentlichen Komfort sondern Federn und Dämpfer.

Stefan, da muß ich Dir etwas widersprechen. An meinem Geschäftswagen ( Signum V6 ) spüre ich einen riesigen Komfortunterschied, wenn ich anstelle der harten Sommerbereifung ( 225/40/18er ) nun die Winterreifen
(225/45/17er ) fahre. Am ZZZ habe ich keinen Vergleich, denke aber, dass es ähnlich sein wird, und je größer der Unterschied im Reifenquerschnitt ( 40 er zu 55 er ) , um so besser ist der Federkomfort.
Gruß Micki

[klein170478]

Nicht der Reifen bringt den eigentlichen Komfort

stimme ich nur bedingt zu. Bei Serienbereifung/Mischbereifung 225 und 245er absolut ok. Auch Komfort bei Fahrwerksänderung.

geht man aber z.b auf 18" mit Mischbereifung 225/255er oder sogar 19" mit Mischbereifung 235/265er machen die reifen viel aus.
Gerade eine weiche oder härtere Gummimischung... der Verschleiss, sowie nachlauf bei Spurrillen und Nässeeingenschaften kommen da zu Tage.

[Refuse2Lose]

Ich wollte dir eigentlich Dunlop SP9000 oder SportMaxx empfehlen, aber den Tipp kann ich mir ja sparen Ich bin mit meinen sehr glücklich