Suche gute Adresse zum Felgen aufbereiten

[gerd635]

Dort habe ich meine 3-teligen Hochglanz polieren lassen, incl. aller Schrauben aus E-Stahl, ist aber in BW
www.daradan-kfz.de

[magge258]

Hat jetzt alles etwas gedauert aber bei mir wird es wohl red65 werden, nächste Woche geht es mit den Felgen dort hin!

[ChristianA]

Hallo, wie waren die aktuellen Erfahrungen und Preise mit red65?

[VauZwei]

Servus,
für Interessierte der Hinweis, damit hinterher kein Katzenjammer entsteht:
Die Verantwortung der Wiederinverkehrbringung im öffentlichen Straßenverkehr einer in welcher Art auch immer behandelten Felge liegt beim Fahrzeughalter. Viele Werkstätten kennen die Vorgaben bzgl. Wärmeeintrag, Oberflächenbehandlung, Materialabtrag, lackierbare Stellen, nur Kaltentlackung usw. nicht oder ignorieren sie aus monetären Gründen und weil sie eben NICHT in der Haftung sind. Es empfiehlt sich eine Werkstatt zu nehmen, die die Richtlinie kennt und einhält. Sofern vom Hersteller KEINE offzielle Überarbeitungs-Richtlinie existiert (gilt für die allermeisten Hersteller) gilt der aktueller Stand gemäß Vorgaben EU/D, Beispiele:
https://www.gtue.de/fm/873/GTUE-informa ... aratur.pdf
https://www.kfz-hessen.de/service-fuer- ... 68cc513aba
https://cms-wheels.com/download/230505- ... _eUwlS.pdf

Außnahme: Ein Hersteller bietet selbst einen offziellen Richtlinienkatalog an, z.B. Opel:
https://dev.ifz-berlin.de/cra_deu_pdf/c ... public.pdf
Er enthält aber bis auf wenige Außnahmen die gleichen Parameter wie die Vorgaben aus EU/D.

[hoschi]

@VauZwei,

da hast du recht, alles liegt am halter, der haftet in letzter instanz immer...

es sei erweitert erwähnt:
die aluklinik mönchengladbach
https://www.aluklinik.de/start.html
"Seit 20 Jahren bieten wir die TÜV-überprüfte, ohne stabilitätsverlust technische Reparatur Ihrer Felgen an.
Als einziger Betrieb geben wir 10 Jahre Garantie auf technisch instandgesetzte Felgen!"

hab zusammen mit meinem bruder dort schon 4 satz richten, pulvern, röntgen lassen...top adresse!

der Felgenaufbau, Einpresstiefe etc wird vorbildlich erklärt

[VauZwei]

Wichtig: Soll/Kann jeder handhaben, wie er mag . Will nur informieren, da ich mich über die Jahre eingehend mit der Materie beschäftigt hatte.

Früher (90er?) gab es die Richtlinien nicht, dann 2003? einfache Richtlinien und mit den Jahren ausgefeiltere, zuletzt über die EU und übers Ministerium in D, verteilt über die Handwerkervereinigungen der KFZ, Metal-, Chemische Entlackungs- und Lackierbetriebe. Es gab Betriebe, die zurückgezuckt sind, als ich nachhakte, ob ich ein Aufbereitungsprotokoll zur Rechnung bekäme, das die eingehaltenen Richtlinien für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr bestätigt. Bzw. ob sie wüssten ,wie die Felgen vom Lackierer oder vom dahinter stehenden Entlackungsbetrieb behandelt würden.
Früher oft so:
1. Du bringst dein Auto oder Motorrad ohne große Ahnung in die Werkstatt und unterschreibst den Auftrag zum Felgenschickmachen, entweder weil mit Kratzer oder anderer Farb- , Chrom, Hochglanzverdichtwunsch. Klaro, machen wir, ist in 3 Tagen fertig.
2. Die Werkstatt demonitiert Räder und Reifen und gibt sie einem Lacker
3. Der Lacker sandstrahlt die Felge selbst oder gibt sie zu einem "Abbeizer", der sie heißentlackt, sandstrahlt, glasperlt o.ä. und die Oberfläche verändert.
4. Ggf. wird die die Felge zusätzlich abgedreht z.B. 1-1,5mm
5.Der Lacker pulvert die Felge und steckt sie bei 200 Grad in die Einbrennkammer.
Alle wollen verdienen, jeder macht irgenwie irgendwas mit der Felge
5.Du holst dein Fahrzeug mit den Felgen glücklich ab und fährst mit unerlaubtem Krempel durch die Gegend.

Die Aluklinik arbeitet wie einige andere Betriebe nach gewissen DIN Normen. Damit machen sie Werbung und suggerieren "TÜV" Konformität anhand ihrer TÜV geprüften Unternehmensprozesse! Wobei sie unbenommen eine große Expertise haben und im vgl. irgendwelchen Hinterhofdengler vorzuziehen sind. Jedoch: Allein das Einhalten der genannten Parameter zur Felgenreparatur der aktuell erlassenen und gültigen Richtlinie erlaubt ein Wiederinverkehrbringen. Alles andere leider nicht (mehr).

Laut aktueller Richtlinie aus 2023 geht für die Wiederinverkehrbringung leider NICHT mehr sofern:
-Pulverbeschichtung Einbrennen bei > 80-100 Grad und/oder länger wie 20-40 Minuten
-Hochglanzverdichten, Sandstrahlen, Chemisches Heißentlacken
-Materialabtrag in der über der erlaubte Tiefe und/oder an den falschen Stellen
-Lackieren an den falschen Stellen
-Flächiges CNC Abdrehen, auch nicht mit der neusten lasergeführten CNC Maschine z.B. Wheeldoctor
-Wärmerückrollverfahrenbei bei Deformation, auch nicht mit den DIN zertifizerten Maschinen z.B. Wheeldoctor
-Jegliche Schweißarbeiten, Materialaufschweißarbeiten
-Zerlegen von mehrteiligen Felgen

Selbst die langjährige Porsche Fuchsfelgen Aufbereitung ist kommentarlos (warum wohl!) 2023 eingestellt worden: https://www.fuchsfelge.com/de/aufbereitungsstopp.html

Im Prinzip würde folgendes gemäß Richtlinie 2023 passen:
1.Chemisches Kaltentlacken
2.Lokales verunden/anschleifen von Kratzern in erlaubten Bereichen bis 0,5mm
3. 3 Schichtaufbau: Felge Grundieren, in nicht erlaubtem Bereich nicht lackieren
4. Felge in erlaubtem Bereich mit Wunschfarbe lackieren
5. Mit Klarlack abschließen
6. Felge mit nicht lösbarer Kennzeichnung versehen, das und von wem sie aufbereitet wurde.
(*)3-6: Felgen in Trocknungskammer oder mit Infrarotstrahlen mit maximal 80-100 Grad und 20-40 Minuten belasten, je nach RIchtlinie.

PS: Bei Mercedes gibt es daher mittlerweile eine Richtlinie, das lackierte Unfallschaden-Fahrzeuge, die in der Lackierkabine getrocknet werden, auf temporäre Stahlfelgen umgerüstet werden müssen, bevor sie dort eingefahren werden. Im Anschluß werden die Alufelgen wieder montiert.

PS2:Die Richtlinien sind mittlerweile bekannt. Ob und wieviel kontrolliert und geprüft wird, hängt vom Prüfer, Sheriff, TÜV und bei Unfällen vom Gutachter ab

Wünsche allen eine schrottfreie Saison

[hoschi]

@VauZwei

vielen dank für die ausführlichen erklärungen...TOP!

[magge258]

Der Felgenstern wird poliert und der äußere Ring wird entlackt und anschließend neu gepulvert.