Scheiben, gehen sie ein Stück runter beim Verdeck betätigen

[Bernie]

gegen die Entriegelung sag ich nix,
aber wenn ich schon ein Dach elektrisch mach, dann auch richtig.
Beim ZZZ muss ich manuell entriegeln, das Dach vorne manuell anheben, dann Bremse treten und gleichzeitig den
Knopf für die elektrische Betätigung drücken, jetzt geht das Dach auf...
Ich würde nichts sagen, wenn ich einen Knopf drücke, das Dach dann automatisch entriegelt und nach hinten fährt.
Für mich - und ja, das ist sehr individuell - ist das so wie es ist Blödsinn.
Dann lieber: Manuell öffnen, direkt in einer Bewegung nach hinten werfen und losfahren...
zum Schließen dann im Zweifelfall kurz raus, Dach greifen, nach vorne werfen und verriegeln...
eben wie beim MX5, da finde ich die Einfachheit der Konstruktion halt schöner

[hoschi]

:D
gegen die Entriegelung sag ich nix,
aber wenn ich schon ein Dach elektrisch mach, dann auch richtig.
Beim ZZZ muss ich manuell entriegeln, das Dach vorne manuell anheben, dann Bremse treten und gleichzeitig den
Knopf für die elektrische Betätigung drücken, jetzt geht das Dach auf...
Ich würde nichts sagen, wenn ich einen Knopf drücke, das Dach dann automatisch entriegelt und nach hinten fährt.
Für mich - und ja, das ist sehr individuell - ist das so wie es ist Blödsinn.
Dann lieber: Manuell öffnen, direkt in einer Bewegung nach hinten werfen und losfahren...
zum Schließen dann im Zweifelfall kurz raus, Dach greifen, nach vorne werfen und verriegeln...
eben wie beim MX5, da finde ich die Einfachheit der Konstruktion halt schöner

genau deshalb liebe ich das manuelle...und geht in >3sec. zu...kann die beifahrerin jederzeit schliessen

[Graf Zahl]

Mein erster 2,8 er hatte ein manuelles Verdeck. Das konnte ich inkl. Verriegeln/Entriegeln ohne Fremdhilfe binnen 3 Sekunden öffnen/schließen.
Hob sich allerdings ab 180 km/h immer aus dem Verdeckkasten. Ab 200 30cm und mehr. Sehr uncool. Außer Verwendung der Persenning hatte ich keine Lösung dafür gefunden. Persenning fand ich damals stest zu umständlich.

Mein MR hat ein elektrisches Verdeck. Dauert inkl. Verriegeln/Entriegeln 10 Sekunden zum öffnen/schließen. Einziger Vorteil:
Das Verdeck wird durch die Hydraulik unten im Verdeckkasten gehalten. Auch bei >250.

[helle75]

Kann Mann sehen wie Mann will, ich habe ein elektrisches verdeck .Möchte das nicht missen. Wenn windschott drauf ist , eine angenehme Sache . Aber wie immer liegt das im Auge des Betrachters. Wie bei sovielen Sachen .
Das schöne ist ja , das sich jeder seinen Zetti so individuell gestalten lässt wie er möchte . Was für einen sinnlos ist , ist für den anderen der Hit .
Gruß helle

[OldsCool]

Genau so sieht's aus

[Duck2.0]

Kurze Frage
Wo wurden die Sattler Arbeiten gemacht ?

Gruß Reiner

[Graf Zahl]

Kurze Frage
Wo wurden die Sattler Arbeiten gemacht ?

Gruß Reiner

Bisher nur gelesen etwas zu ....elektrische Fenster Stück rauf/runter..... bzw. Verdeck manuell/elektrisch.
Sattler Arbeiten? Hab ich was überlesen?

[eisi]

Servus!

Kurze Frage
Wo wurden die Sattler Arbeiten gemacht ?

Gruß Reiner

Bisher nur gelesen etwas zu ....elektrische Fenster Stück rauf/runter..... bzw. Verdeck manuell/elektrisch.
Sattler Arbeiten? Hab ich was überlesen?

Video, ab 3:36 steht "neues Leder"

eisi

[OldsCool]

Es wurde angefragt ob/wie das mit der Codierung der automatischen Absenkung beim Öffnen der Türen funktioniert. Ich war mal eben in der Garage...
Die Absenkung lässt sich in 3 Stufen bis etwa 15mm programmieren.

Gruß Steffen

[hoschi]

@steffen, du bist der hammer!